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 Cyril de Lyon

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Cyril069
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MessageSujet: Cyril de Lyon   Mer 22 Avr - 22:46

Bonjour a tous!

Moi c'est Cyril, bientôt 37 ans 2 enfants, la petite derniere a tout juste un mois Laughing
Je vis a lyon. Et roule acuellement en bmw 325d sportdesign e91.
Je suis un fan de bmw ( c'est ma 4 eme).
J'ai pour projet de me trouver un cab e30 325i Wink ce qui explique ma presence ici.
J'espère y trouver plein d'infos utiles.

Merci d'avance pour votre accueil!
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ivo
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Jeu 23 Avr - 6:23

-Bonjour et bienvenu sur notre forum ! Une e30 commence à devenir difficile à trouver ,quel est ton budget à consacrer sachant que moins c'est cher plus ce sera cher . Twisted Evil
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xo.16
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Jeu 23 Avr - 6:59

Bienvenue sur e30cab
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Jeu 23 Avr - 8:28

Salut et bienvenue . Smile

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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Jeu 23 Avr - 8:52

Welcome on board .

Ma derniére BM acquise neuve fut un touring E91 325 d .

Les E30 cab se raréfient , c'est une certitude .

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Cyril069
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Jeu 23 Avr - 13:37

Merci a tous

Oui les e30 se raréfient c'est bien pour ca que je me decide a sauter le pas.
Pour le budget il n'estas encore vraiement defini entre 5k et 10k je pense. Il dependra surtout de la voiture que je trouverais.
A choisir je préfère trouver une dans son jus et la restaurer comme il faut. Au moin je sais ce que j'aurrais.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Mer 29 Avr - 2:13

Salut à toi et bienvenue sur le Forum !

N'hésite pas à regarder dans les bons plans les voitures de LBC que l'on met, cela permettra de te faire une idée sur ce qu'il y'a actuellement ( et nos avis éventuellement )
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Cyril069
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 10:10

Ca y est j'en ai une en ligne de mire! 325i alpineweis de 1986 avec un peut plus de 160 000 kms, sons proprio actuel l'a depuis 20ans, acheté a, 90 000 kms.
Je l'ai vue hier sous une pluie battante Laughing
Elle m'a air en bon etat carosserie, pas de rouille apparente ni dans le bac de coffre seul le support de baterie est rouillée.
La capote est neuve, mais changé par le proprio donc fuite au niveau du parbrise et pb d'ajustement au niveau de la porte conducteur.
En ce qui concerne l'interrieur les sieges sont dans leur jus, et le siege conducteur est completement bouffé au niveau du bourlais.sinon tout le reste de l'interrieur est nikel et fonctonnel.
J'ai fais un essais route rien a dire. Bonne tenue de route, le moteur repond bien.
Pleins de pieces ont ete changées, plaquettes disque arriere, bieletes de direction, amortisseurs, silentbocs.....
Reste a discuter le prix! la transaction devrai pouvoir se fair vers 4500 € 4700 € .
Qu'en pensez vous?

Je dois retourner la voir aujourd'hui au sec pour verifier le decapotage, et le dossier de factures,

Vos avis et conseils sont les bienvenus.
Merci
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thomas360
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 10:16

Salut, fellicitations pour le petit 2eme et l´aquisition imminente de ta e30.
Une 325i Ph.1 entretenue a moin de 5k€ c est tres rare. Vu les pieces changées c est une bonne affaire selon moi. (j´ai payé la mienne "325i de 1986" 6k€ l´an passé et procede au remplacement des amortos, freins, etc..)

Pour negocier tu egalement peux verifier:
- si le couvre capote tient tout seul: sinon c est environ 50,-e de verin a remplacer.
- si le joint de couvre capote est ok: sinon c est env. 70,-€
- dans le bac de coffre, autour des feux arrieres la rouille s installe quand les joints de feux sont HS.
- si les sieges fonctionnent: sinon verins de sieges ( 200,-€)
- le jont de pare brise chromé: il est souvent piqué
- si radiateur d origine, verifie la presence de traces de liquide sur la surface du radiateur...


Dernière édition par thomas360 le Dim 3 Mai - 10:25, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 10:23

Du même avis que Thomas .

Par contre attention pour la capote car si elle n'a pas été bien ajusté au départ il est casi impossible d'y remédier,
me semble t il .

Tiens nous au courant .



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Cyril069
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 12:36

Pour l'ajustement de la capote avec la porte avant c'est par redibitoire il siffit juste de relever la copote a la main.
Ce qui me gêne le plus c'est les fuite au niveau du parebrise. Il se change facilement?
Sinon aucune rouille au niveau des feux arriere et oui le joint de parbrise est un peu piqué mais apres 30 ans!
Le radiateur lui me semble ressent a voir cet après midi.

Merci pour vos conseils
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 12:41

Si il suffit de relever la capote à la main , c'est sûrement du à un mauvais ajustement de la vitre .


Pour le pare brise il existe des outils adéquates.
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Cyril069
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 13:33

Des outils adéquat? C'est a dire?
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 13:46

Ce genre de chose

http://www.ebay.fr/sch/sis.html?_nkw=OUTIL%20DE%20DECOUPE%20JOINTS%20PARE%20BRISE%20COLLES%2012210&_itemId=310273939897


Il me semble qu'un membre a remplacer le jonc chromé avec ce genre d outil
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 3 Mai - 23:06

Cool que tu aie trouvé une voiture qui te plaise.

Comme je n'arrête pas de la dire :  Encore une Alpinweiss !?!

Tout le monde voit du blanc, alors que j'ai un "BAUR d'eau"
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Cyril069
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Lun 4 Mai - 16:08

Si tout va bien elle est mienne jeudi Laughing je vous en dirais plus quand je l'aurais. !
Mais pas tout de suit car la mauvaise nouvelle c'est que la distrib a 13 ans et 70 000kms! Donc pas question de la redescendre comme ca a lyon (plus de 350kms). Heureusement elle est juste a côté de chez mes beaux parents donc elle va faire un stage chez eux le temps de faire faire la distrib.
Pour ce qui est de l'ajustement vitre avant capote je pense effectivement que c'est la vitre avant qui n'est pas bien réglée, elle remonte plus haut que celle de l'arriere de qqes cms.
Sinon pour la fuite je paralais en fait du joint sur la capote qui vient se plaquer sur le haut du parebrise, il se change facilement?
De toute facon il va falloir que je me fasse tous les joints et durites, ils sont quasi tous d'origine.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Lun 4 Mai - 17:49

Cyril069 a écrit:
Si tout va bien elle est mienne jeudi Laughing  je vous en dirais plus quand je l'aurais. !
Mais pas tout de suit car la mauvaise nouvelle c'est que la distrib a 13 ans et 70 000kms! Donc pas question de la redescendre comme ca a lyon  (plus de 350kms). Heureusement elle est juste a côté de chez mes beaux parents donc elle va faire un stage chez eux le temps de faire faire la distrib.
Pour ce qui est de l'ajustement vitre avant capote je pense effectivement que c'est la vitre avant qui n'est pas bien réglée, elle remonte plus haut que celle de l'arriere de qqes cms.
Sinon pour la fuite je paralais en fait du joint sur la capote qui vient se plaquer sur le haut du parebrise, il se change facilement?
De toute facon il va falloir que je me fasse tous les joints et durites, ils sont quasi tous d'origine.

Pour la distribution, c'est quitte ou double ... Moi j'ai fait un Valence -> Lille avec une distri de 10ans et 10 000 km, doucement sans forcer, un contrôle visuel avait été fait.
Ça dépend si l'auto est utilisé régulièrement ou si elle n'a pas tourné depuis une très longue période.

Quand j'ai fais ma distri, elle était encore très correcte.

Cool pour tes beaux parents.

Maintenant que nos voitures ont plus de 20ans, de nombreuses pièces sont à changé non pas par l'état d'usage, mais l'age de ces dernières ( oxydation des organes électriques, dureté des caoutchouc )
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xo.16
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 10 Mai - 10:24

Alors cette auto ?
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MessageSujet: Re: Cyril de Lyon   Dim 10 Mai - 11:18

Bienvenue.
Si tu souhaites changer ton jonc de pare brise.
Le seul outil qu'il te faudra est

pour remettre le jonc neuf (chromé sur phase 1) dans le joint de pare brise.
(Sur E30 le PB n'est pas collé. Il tient grâce à l'ingénieux joint profilé). BMW
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