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 Hello, c'est Charles

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charlesmerlen
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MessageSujet: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 11:28

Guten Tag, Bonjour à tous,

A 27 ans, habitant Lille, je suis passionné par les vieilles automobiles et la mécanique, je restaure actuellement une Renault 4cv.
J'ai l'occasion de rouler avec Coccinelle Cabriolet '69 de mes parents.
J'ai eu la chance d’hériter d'une Citroën Méhari de couleur orange.

Certes, je ne suis pas encore propriétaire de BMW, mais peut être dans un futur proche.

Pour la petite histoire, mon grand père a acheté en 1984 une BMW 323i TC2 (E30) - BAUR de couleur bordeaux.
Mon cousin en a hérité et souhaite aujourd'hui le revendre. J’hésite a en devenir acquéreur.

L'idée est de remplacer ma Golf IV que j'utilise peu (2000km/an) pour rouler en Youngtimer.
Est il possible de rouler tout les jours avec ( à minima une injection) ? Conso du 323i ?
La voiture (et mon cousin) est actuellement en Ardèche. J'ai eu l'occasion de rencontrer un membre du Forum (ecoloE30 Top Cabriolet) qui est dans le nord pour me rendre compte du modèle.

Auriez vous une idée de la côte de la voiture par hasard ? (Historique Connu, Jamais restauré, Toujours dormi en Garage, Cuir, Clim(non fonctionnelle) )

Merci d'avance pour vos informations

Charles


Dernière édition par charlesmerlen le Sam 18 Oct - 16:38, édité 2 fois
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sausa
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 12:21

Salut,

Bienvenue sur le forum.

Comme tu dois le savoir, un BAUR n'est pas un cabriolet mais un découvrable. Pour faire simple, BAUR (un carrossier allemand) achetait des coupés e30 pour découpés le toit et y mettre une capote.

Rouler tout les jours avec une e30 est tout à fait possible, cependant, cela implique plusieurs choses :
- Un entretien régulier et le remplacement à titre préventif de nombreux organes qui ont maintenant 30 ans (c'est pas rien !)
- Que le véhicule dorme dans un garage, surtout pour un découvrable dans ton cas.

Pour le reste aucuns soucis à avoir. La conception de ces voitures est tout simplement extraordinaire et ils sont très fiables. Niveau conso, tu ne consommera pas beaucoup plus que sur un véhicule des années 2000 à motorisation équivalente. (8-10L en moyenne selon ta conduite)

Concernant la cote, difficile à dire sans voir le véhicule, mais selon ta description il dois être en très bon état, ce genre de véhicule doit s'échanger contre 3000 billets minimum si c'est le cas (à savoir que les BAUR ont généralement une cote un peu inférieure au cab standard)

En tout cas n'hésites pas à nous faire des photos de ton futur achat, on te donnera notre avis.

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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 13:09

Bonjour et bienvenue sur e30cab .

Le BAUR en version 323i est plutôt rare sur le marché, si vous le touchez à 3000 € cela sera une excellente affaire Wink .
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 14:11

Bonjour et bienvenue !


En effet, une 323i Baur est un modèle rare, si tu as l'occasion de l'acquérir, fonces !
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6L
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 14:11

Bienvenue à bord. Wink

Je n'ai aucune idée de la côte d'un Baur. Il faut cependant savoir que dans ton cas ce véhicule à également une

valeur affective .

 Il te faut regarder les annonces afin d'avoir une idée et ensuite en discuter avec ton cousin .

Il ne faut pas que ce véhicule sorte de la famille .

Un Baur, comme déjà dit plus haut est un coupé modifié .

Le seul soucis est la capote en terme d'étanchéité, d'esthétique et de vandalisme .

Je roule au quotidien en E30 ( cab 325 i/ Touring 324 TD) , compte tenu de l'âge de ces voitures il y a forcément

une remise à niveau technique à effectuer, allant bien au delà du simple filtres/fluides .

 Ensuite , ce n'est que du bonheur.

Le 323 i est moins moderne que le 325 i , la conso variera selon tes parcours , cependant il faudra tabler dans

les 10 litres .Peut être moins avec une voiture au top techniquement.

Ceci étant , compte tenu de ton kilométrage annuel, un ecart de conso de 2l/100 te coûterait annuellement 64€

de plus . pale

PS : Je connais le Baur de Fab puisque j'ai eu le plaisir de travailler avec lui dessus .

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ivo
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 14:19

-Bonjour et bienvenu sur le forum . ciao .Il faudra développer ta présentation ,travail,famille ,hobby ,tout ce qui ne nous regarde pas ,d'ailleurs on s'en fout ,c'est pour éviter le piratage des données de nos autos ... Twisted Evil pour les refourguer aux chinois et autres pays ..... mdr
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rod02
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 15:44

Bienvenue Charles .

Enfin tu largues ta golf et achètes une vrai voiture. Laughing

Tu verras, les membres de ce forums ont de bons conseils et sont sympathiques.

PS : je me permet de le taquiner car je le connais personnellement
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 16:31

Voici une photo sur Flickr de l'auto

BMW Baur 323i
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Ven 5 Sep - 22:26

Jolie approuv
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 15 Sep - 0:43

Bonsoir,

Es-ce que quelqu'un aurait il une idée de la liste des options disponible ( ou de série ) à l'époque pour une E30 en 323i en 84 ? ( J'ai le VIN, donc les options de la voiture mais pas les autres )

Merci d'avance.
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ivo
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 15 Sep - 7:11

-Pour cela ,utilise la fonction RECHERCHE avec les mots clé ... +1
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HotSauceDallas
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 11:52

Salut à toi !

A ta place je ne me poserais même pas la question...
J'ai eu le malheur de refuser le rachat d'une E21 323i à mon grand père et maintenant 3 ans plus tard je m'en mords les doigts !!
Mais bon ne te retournes pas le cerveau non plus malin
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laguetta
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 12:36

Nikel une 323i BAUR est de plus assez rare dans cette motorisation Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 17:40

http://www.leboncoin.fr/voitures/703990526.htm?ca=12_s
une à vendre
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CARLITO77470
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 19:09

jolie le 323i Wink il faut quand meme faire tres attention une bmw(propultion) surtout sous la pluie avec tout s'est rond point ne se conduit pas comme une peugeot ou autre
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 20:04

J'ai pu lire a plusieurs reprise ( et le comprend ) qu'il était essentiel d'avoir de bon pneu mais que la BMW e30 reste un modèle assez "stable"

L'option ABS est elle de série sur les 323i en 84' ?
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mar 16 Sep - 20:12

Cela n'est pas de série sur les premières générations.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Mer 17 Sep - 1:16

Concernant les options,

Ce que je sais :
le VIN me donne les options suivantes :

  • S215A D.A.
  • S300A Roue de Secours ( Acier/Alliage ? )
  • S311  Retro Electrique
  • S350A PareBrise Thermoreflechissant
  • S530A Clim
  • L813A Version FR
  • S829A Option BAUR
  • S854A Lang. FR
  • S915A Verni Protecteur Supprimé

Ce que je n'arrive pas à savoir sont :
- Les autres options disponible au catalogue BMW en '84 ?
- Les options de séries sur une 323i

Par exemple :
- La voiture n'as pas le CruiseControl ( Régulateur de Vitesse ), c'est une option non choisi à l'époque lors de la commande. ( avec l'ides de l'ajouté demain …  pirat  )
- La voiture a le CheckControl mais ce n'est pas une option indiqué lors de la recherche avec le VIN. C'est donc pour moi une option de série sur 323i.

NOTA : Le BAUR était en réalité une option pour le coupé CQFD  Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Dim 5 Oct - 17:26

Tu tapes sur Gogol : Laurent Bunnick .

Cette personne vend les documentations commerciales de l'époque BMW , peut être aura t'elle en stock celles se

rapportant au Baur ?


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christian66
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Dim 5 Oct - 21:52

Bonjour Charles,
Je viens de lire ta présentation et ton idée d'achat d'un Baur. Je ne peux que t'encourager à franchir le pas pour plusieurs raisons. C'est une voiture de famille à priori en état d'origine et en bel état avec un historique, une 323i, je pense assez rare en configurations Baur et il a la clim.
Il faut que je fasse des recherches mais j'avais des doc sur les Baur, j'avais ds l'idée dans acquérir un avant de m'inscrire sur ce forum, à force de regarder les cab, j'ai craqué.
A titre indicatif, les Baur sont numérotés.
Pour l'équipement d'origine, il faut une doc d'époque d'e30 323i de la même année car fait sur base d'un coupé.
N'hésite pas.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 6 Oct - 1:25

@6L : merci Pascal, j'ai bien trouvé le site de Laurent Bunnick.Il y a même une page dédié aux brochures des BAUR. cheers
Site Brochure BMW -> Favoris
Il faut encore que je regarde si ce sont des brochures, des impressions ou des scan numériques ! En tout cas un GRAND merci.

@christian66 : Merci pour ton conseil, normalement ça devrait le faire.


Pour la suite du Topic, je vous annonce que je  me suis mis d'accord avec mon cousin sur le prix, il ne me reste plus que d'aller la récupérer ( par la route ou par camion ). Je suis de plus en plus impatient !!!
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 6 Oct - 6:40

charlesmerlen a écrit:


Pour la suite du Topic, je vous annonce que je  me suis mis d'accord avec mon cousin sur le prix, il ne me reste plus que d'aller la récupérer ( par la route ou par camion ). Je suis de plus en plus impatient !!!

cheers en attente de découvrir la bête en détail loupe .
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 6 Oct - 7:24

charlesmerlen a écrit:
@6L : merci Pascal, j'ai bien trouvé le site de Laurent Bunnick.Il y a même une page dédié aux brochures des BAUR. cheers
Site Brochure BMW -> Favoris
Il faut encore que je regarde si ce sont des brochures, des impressions ou des scan numériques ! En tout cas un GRAND merci.

@christian66 : Merci pour ton conseil, normalement ça devrait le faire.


Pour la suite du Topic, je vous annonce que je  me suis mis d'accord avec mon cousin sur le prix, il ne me reste plus que d'aller la récupérer ( par la route ou par camion ). Je suis de plus en plus impatient !!!

   clin


Je lui en ai acheté un certains nombres et il s'agit des brochures originelles BMW .

De ce fait il s'agit de " collectors " .

Je comprend ton impatience que je partage . Wink

Nous allons bientôt pouvoir realiser un mini rassemblement des membres régionaux du forum .



( Avec Christian 66 , bien entendu   Wink  ) .

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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 6 Oct - 8:13

Pq pas par la route afin de prendre contact avec ce Baur

"Avec Christian 66 , bien entendu" clin
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6L
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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   Lun 6 Oct - 8:16

christian66 a écrit:
Pq pas par la route afin de prendre contact avec ce Baur

"Avec Christian 66 , bien entendu"   clin


Wink Je ne peux te laisser de côté .

Ce qui ferait 2 Baur et 2 cabrio .

J'ai également suggéré de rentrer par la route avec le découvrable . +1

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MessageSujet: Re: Hello, c'est Charles   

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