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 "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986

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6L
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 9:15

Pour tes amortisseurs, n'oublie pas la visserie , en effet les ecrous sont avec " Nylstop " et à ce titre ne servent

qu'une fois . Regarde également sur l'ETK ,l'eclaté reprenant toutes les piéces necessaires .

Le bouchon de vidange est évidé à l'intérieur , la tête est un simple ecrou. J'ai acheté chez BM bouchons et FAH .

Les hauteurs : Cabriolet ( avec ressorts et amortisseurs BM , ayant 20 000 Km) Ar/Av 63/68 cm
                     Touring ( ressorts et amortisseurs BM , ayant 300 Km)                Ar/Av 62/66 cm
                                                                                                                 ( arrondi interieur de l'aile/sol )



   Huile des 2 E30 : Castrol GTX 10-40 aux alentours de 23 €  les 5 litres à Cora  .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 9:38

Il faut te méfier de certains sites , en effet ils proposent 1 seul type d'amortisseurs par motorisation ,

avec le chassis standard par exemple , or chez BM, les amortisseurs différent à motorisation identique entre les

cab, les 4 portes et les touring. Comme quoi, c'est de l'à peu prés sur ces sites .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 12:46

Sinon il y a également une promo chez euroMasxxx en ce moment. Pour nos mamies, ça sort a 69,90€ avec le "vrai" filtre a huile lol.
L'huile est bien de la 10w40 chez Shell.
En plus il font le tout de la voiture et te vérifie différents points donc pkoi hésiter??!!
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ivo
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 17:57

-Je met de la elf competition 10 X 40 à 35 euros les 5 litres et le filtre à huile purflux .Et je fait moi-même . cat 
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:25

[quote="6L"]Pour tes amortisseurs, n'oublie pas la visserie , en effet les ecrous sont avec " Nylstop " et à ce titre ne servent

qu'une fois . Regarde également sur l'ETK ,l'eclaté reprenant toutes les piéces necessaires .

Le bouchon de vidange est évidé à l'intérieur , la tête est un simple ecrou. J'ai acheté chez BM bouchons et FAH .

Les hauteurs : Cabriolet ( avec ressorts et amortisseurs BM , ayant 20 000 Km) Av/Ar 63/68 cm
                     Touring ( ressorts et amortisseurs BM , ayant 300 Km)                Av/Ar 62/66 cm
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[quote="6L"]

merci pour les hauteurs, c est bizarre chez moi la cote AV est toujours plus haute que la cote AR ?!
Et j ai encore regardé ce soir, l assiette de la voiture me semble horizontale pourtant Question Question 
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:28

thomas360 a écrit:
6L a écrit:
Pour tes amortisseurs, n'oublie pas la visserie , en effet les ecrous sont avec " Nylstop " et à ce titre ne servent

qu'une fois . Regarde également sur l'ETK ,l'eclaté reprenant toutes les piéces necessaires .

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6L a écrit:


merci pour les hauteurs, c est bizarre chez moi la cote AV est toujours plus haute que la cote AR ?!
Et j ai encore regardé ce soir, l assiette de la voiture me semble horizontale pourtant Question Question 

   J'ai inversé les chiffres .  pale

il est evident que l'avant est plus élevé que l'arriére .Je ne me suis pas relu .  ivre 

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:32

Il serait intéressant d'ouvrir une page où chacun noterait les hauteur av/ar de son cab, en précisant si origine, Mtech,...cela permettrait de comparer
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:39

christian66 a écrit:
Il serait intéressant d'ouvrir une page où chacun noterait les hauteur av/ar de son cab, en précisant si origine, Mtech,...cela permettrait de comparer

Ou c est clair,

pour l origine je viens de trouver un truc sympa sur un autre site, je met lien on verra bien ce que disent les modos  Rolling Eyes 
http://faq.6enligne.net/display.php?id=268/les-differentes-hauteurs-de-e30-et-ressorts

Mais je ne comprends pas comment ils mesurent leur truc
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:50

christian66 a écrit:
Il serait intéressant d'ouvrir une page où chacun noterait les hauteur av/ar de son cab, en précisant si origine, Mtech,...cela permettrait de comparer

Le soucis étant que la hauteur varie .  Shocked 

J'ai trouvé des mesures differentes selon que la voiture a roulé ou non .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:53

Ah bon !
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:55

christian66 a écrit:
Ah bon !

Oui, j'avais noté ce que je t'ai communiqué et ai trouvé par la suite d'autres valeurs aprés plusieurs jours sans

rouler ,(la voiture était plus basse de 5 mm ) .  scratch

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 14 Mai - 22:58

6L a écrit:
christian66 a écrit:
Ah bon !

Oui, j'avais noté ce que je t'ai communiqué et ai retrouvé par la suite d'autres valeurs aprés plusieurs jours sans

rouler , la voiture était plus basse de 5 mm .  scratch 

ils precisent qu il faut faire plusieurs mesures, et moyenner tout sa...
genre une voiture posee depuis un temps, apres re-elote en soulevant un peu la caisse , etc...

Prise de tete cette histoire de ressort!
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Jeu 15 Mai - 7:08

-Bonjour ! voici la hauteur des ressorts avant/arrière .

-Les ressorts d'origine usagés :



-

-Les neufs en moins 30 mm :

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 10:00



6L a écrit:


Les joints internes ar ( entre l'habillage et la vitre) se terminent par une partie plate et coudée ( vers l'exterieur

) recouvrant effectivement le joint vertical arriére de la porte ( avec moumoutte  Laughing  )

Est-ce bien les 51 36 1 942 824 et  51 36 1 942 823 ?
Sur le schéma il n'est pas fait mention du coude :



***Edit***
ici http://www.ecstuning.com/Flyer-Maniacs/ES95772/ on voit bien le coude.



Cela ce change facilement ?
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 10:09

je pense qu'effectivement ce sont les bonnes references .

Dans certains cas , l'ETK est trés précis dans les schémas , dans d'autres non .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 10:19


Lors de mes peripeties commerciales, je suis aller toquer a la porte de http://e30cabrios.de/
voir s il avait des pieces et son petit garage. Il a une 325i cab en stock avce un interieur full cuir recent (meme le couvre capote) Bleu Indigo de chez BMW, ben c est vachement sympa.

Il pense que la suppression de la partie coudée du joint et la cassure au niveau du montant de ceinture est due a un windschott adaptable et a son montage/demontage difficile.

il m aconseiller de refaire couvrir tout l interieur, car le pearlbeige deteint de maniere differentes en fonction du materiaux: Et pour trouver des garnitures arriere en pearl beige potable, fallit avoir le cul bordé de nouille jocolor 

niveau suspete il m´a conseiller, le cup kit confort d´ h&R, a voir si quel qu un a des eccs de ce matos


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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 10:24

Sa ce change facilement, il est fixer sur la garniture avec des clips metalliques.
je conseille de demonter la garniture pour le remplaclement,
car lorsque tu remet les nouveau joint un des clips peut se decrocher et tomber dans la "portiere".
Sa m est arrivé lundi soir, jai eu droit a 20 min de peche facon mac gyver. clown

en tout ca merci d avoir trouvé la ref tibox, vais rajouter sa sur ma liste BMW.
Des que j aurai fait le tour de ce qu il me faut-> appel d´offre a BMW.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 10:57

thomas360 a écrit:


il m a conseillé de refaire couvrir tout l interieur, car le pearlbeige deteint de maniere differentes en fonction du materiaux: Et pour trouver des garnitures arriere en pearl beige potable, fallit avoir le cul bordé de nouille jocolor 

niveau suspete il m´a conseiller, le cup kit confort d´ h&R, a voir si quel qu un a des eccs de ce matos


tu as déjà ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/638048880.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/661605264.htm?ca=17_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/660823467.htm?ca=17_s

Si le pearl beige est rare, alors mon karmesine rot encore plus !!! Je recherche des appuies-tête arrière mais Crying or Very sad
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 11:00

c ets pas le bon beige, le mien a plus de gris.
Celui de l annonce est plus dans le jaune/brun... dsl je suis tres mauvais en couleur
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 17:09

J ai recu les filtres commandés sur Scaro.
La je veux m attaquer au filtre a carburant et finalement je me sens un peu seul car je ne le trouve pas! Du moin pas dans la forme dont il m a ete livré.

EDIT1:
 Embarassed  en fait je regardais la pompe a essence, sa explique tout  Embarassed 
Mais oukilai ce filtre!

EDIT2: l ai trouvé on dirait (Sous le capot moteur) mais comment vais je y acceder?
va falloir la lever on dirait...


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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 17:32

Dans le compartiment moteur sous le maitre cylindre
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 17:36

Oui sa yest je l ai vu le bougre, il est bien fixer a la verticale avec 2 colliers.
Sa se change par le haut ou il faut lever?
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 17:41

Il faut l'enlever car ver le haut il butte sur le maitre cylindre il me semble
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 22:02

Il faut ouvrir largement (en desserrant) le collier N°4. Il va sortir de son emplacement (encoche) sur le support arrondi N°3. Le collier va glisser et descendre le long de la durite d'essence. Le filtre est alors accessible par le haut sans lever la voiture.
Il faudra encore desserrer les deux petits colliers N°10 qui maintiennent les durites N°8 et 11 (de diamètre 8/13mm) à l'entrée et à la sortie du filtre.

Attention du carburant va couler partout car le filtre et les durites en sont normalement remplies.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 16 Mai - 22:09

Citation :
c ets pas le bon beige, le mien a plus de gris.
Hello!
Y'a pas 36 beiges pour l’intérieur, à mon avis c'est la photo ou le calibrage de ton écran.
J'ai perle beige moi aussi, ça semble être la bonne teinte.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   

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"Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986
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