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 "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986

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ivo
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 21 Avr - 7:22

-Il te faut absolument faire d'autres devis ,en effet cette profession comme d'autres d'ailleurs font des devis " olé olé " au pif ,presque presque il te font un cadeau .
-Perso va voir " une grande carrosserie " les patrons sont moins voleurs .
-J'ai le cas chez moi en ITALIE pour me brancher une chaudière c'est 350 euros alors que j'estime qu'en 1 heures café et pause café comprise c'est fait .
-Donc peuvent aller se faire voir et pointer au chomage . cat
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6L
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 21 Avr - 7:28

Il n'y a pas tellement de prix " marché " pour une carrosserie .

Il est fonction de leur situation géographique , de leur carnet de commande , de leur notoriété, etc .

Accessoirement le montant du devis n'est pas directement lié à la qualité du travail .

Tu peux payer cher et obtenir un résultat moyen , comme l'inverse .

La moindre griffe se remarque sur le noir non métal .

Cette teinte demande un travail quasi permanent d'entretien .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 21 Avr - 7:51

Le tarif est beaucoup moins déconnant que le premier devis que j'ai reçu..

Il te compte des prestations que l'autre ne m'a pas compris..

Si jamais j'avais ce devis, je négocierais à 3500€ l'ensemble
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 21 Avr - 15:23

ivo a écrit:
-Il te faut absolument faire d'autres devis ,en effet cette profession comme d'autres d'ailleurs font des devis " olé olé " au pif ,presque presque il te font un cadeau .
-Perso va voir " une grande carrosserie " les patrons sont moins voleurs .
-J'ai le cas chez moi en ITALIE pour me brancher une chaudière c'est 350 euros alors que j'estime qu'en 1 heures  café et pause café comprise c'est fait .
-Donc peuvent aller se faire voir et pointer au chomage . cat

c est ce que je vais faire, voir des carrossiere obtenu par bouche a oreille,des concessions ( une peugeot a cote de chez a un carrossier exceptionel d apres 2,3 potes).
Pis je vais faire 2-3 devis en Allemagne... il faut comparer et discuter de ce qui sera fait et comment il compte le faire.

mais je pense honnetement qu il faut compter 4k€ pour ma caisse.
il y a un gros travail a fournir pour preparer la surface.
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 15 Mai - 23:26

Hey, mais j ai conpletement zappé le soufflage de ma 1ere bougie E30iste! bounce
Le 5.5.2014 Je postaist la presentation de mon cab et me demandais comment faire la vidange
... joie
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Ven 15 Mai - 23:45

thomas360 a écrit:
Hey, mais j ai conpletement zappé le soufflage de ma 1ere bougie  E30iste! bounce
Le 5.5.2014 Je postaist la presentation de mon cab et me demandais comment faire la vidange
... joie

Ayant découvert la mécanique avant l'acquisition de mon BAUR d'eau, c'est lors de la lecture de ton topic que j'ai vu a quel point tu avais évoluer en mécanique !

Un grand bravo à toi ! cheers
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 1 Juil - 16:05

Ne disposant que d un historique leger du cab, j ai sollicité l UTAC afin d´etoffer son dossier.
Demande faite par email la semaine derniere, ce matin le courrier est arrivé clin
La liste des CT recense 3 immatriculations avant la mienne, + celle gravée sur les vitres (non listée)
Le kilometrage compteur, si sensible sur les voitures "Nieme mains sans dossier", est confirmé ! clin

Apparement il est possibe de consulter les doubles des CT,
dans l immediat je ne vois le benefice/interet d une telle demarche...


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tibox
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 1 Juil - 16:29

Obtiens-tu l'identité des anciens proprio via l'UTAC ?
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 1 Juil - 16:35

thomas360 a écrit:
Ne disposant que d un historique leger du cab, j ai sollicité l UTAC afin d´etoffer son dossier.
Demande faite par email la semaine derniere, ce matin le courrier est arrivé  clin
La liste des CT recense 3 immatriculations avant la mienne, + celle gravée sur les vitres (non listée)
Le kilometrage compteur, si sensible sur les voitures "Nieme mains sans dossier", est confirmé ! clin

Apparement il est possibe de consulter les doubles des CT,
dans l immediat je ne vois le benefice/interet d une telle demarche...



Que faut il fournir ? Peux tu m'envoyer l'adresse et la demande que tu as faite pour modèle ? Merci d'avance.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 1 Juil - 16:36

thomas360 a écrit:
Ne disposant que d un historique leger du cab, j ai sollicité l UTAC afin d´etoffer son dossier.
Demande faite par email la semaine derniere, ce matin le courrier est arrivé  clin
La liste des CT recense 3 immatriculations avant la mienne, + celle gravée sur les vitres (non listée)
Le kilometrage compteur, si sensible sur les voitures "Nieme mains sans dossier", est confirmé ! clin

Apparement il est possibe de consulter les doubles des CT,
dans l immediat je ne vois le benefice/interet d une telle demarche...




scratch

C'est à dire ?

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mer 1 Juil - 17:35

tibox a écrit:
Obtiens-tu l'identité des anciens proprio via l'UTAC ?

Sur la liste des CT il n´y pas le nom des anciens proprios.
il faudrait demander le double des rapports de CT a tous les centres en esperant qu ils ne cachent pas le nom des proprios.

@6l: Dans l immediat je ne voipas l interet de demarcher les differenst centres.
A par pour essayer d´obtenir le nom des proprios et poursuivre la demarche aupres d eux. A fin d obtenir d autres traces/factures du vehicule.

@Charles: suffit d envoyer un courrier / email a l UTAC avec en PJ la carte grise et une piece d identité (avec  la meme adresse que sur la carte grise).
Plus d infos sur: http://www.utac-otc.com/fr/ctvl/faq.asp#q8
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 17:38

On diraitquela derniere sortie avce le cab a eu raison du jeu leger d une des biellettes de directions.
Maintenant j ai droti a un etit crac a chaque transfert de masses avec un petit a coup dans le volant.
Comme j ai 2 bras, 2 bielletes completes, une barre stab et des silentbloc neuf en je pense que je vai m affairer a remplacer tout le train avant.
J hesite desormais a tomber la cremaillere pour changer tout les joints... elle est etanche mais si deja je demonte tout...
Quelqu un c est deja lancé dans la revision de la cremaillere?
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ivo
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 18:00

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sausa
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 18:07

Je l'ai fait il y a 2 ans. Simple grâce au lien qu'à mis Ivo. Il suffit d'y aller doucement et de bien suivre les étapes et c'est gagné !

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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 18:37

Merci pour le lien Ivo.
Sausa, t en avai pour combien de temps une foi la cremaillere tombée?
Un caisse a outil standard semble suffire pour tout deposer/reposer...
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lolo
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 18:51

Intéressé par ton feedback si tu t attaques au train avant n hesites pas a prendre des photos, comme tu l as dit l autre jour j ai l impression que on passe tous par les mêmes étapes
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 18:52

bmw propose un kit pour la cremaillere, faut il penser a es pieces supplementaires (joint pour durites, etc...)
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 19:01

De mémoire BMW ne mets pas les colliers de soufflets dans le kit.

1. éviter les colliers pour durites
2. surtout éviter les rislans !

Il faut remettre ces colliers, un peu spécifique, ils sont a vendre avec en kit avec les pinces.

Pour le temps, difficile à dire, ça fait longtemps, et de plus j'ai démonter, poncé / repeint le corps avant de tout remonter. Pour un résultat final comme ceci :



Vous devez avoir un bon récap sur ma présentation. Il suffit de retrouver la page (bon courage !)

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 19:06

ok, t as changé le flector aussi alors.
J´avai pas penser au coup du nettoyer voir repeindre... je vais y passer quelques soir on dirait, la pour l ete sa fait braire.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 21:39

J'ai changé toutes les pièces de mon train avant (triangles, biellettes complètes, visserie, silentbloc..) l'année dernière, si vous voulez des infos no soucis Wink
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Lun 10 Aoû - 22:29

thomas360 a écrit:
ok, t as changé le flector aussi alors.
J´avai pas penser au coup du nettoyer voir repeindre... je vais y passer quelques soir on dirait, la pour l ete sa fait braire.

En parlant du flector, tu veux dire croisillon de direction ?

Sur ma caisse, le berceau a été repeint en même temps, j'ai aussi changé biellette de direction, de suspension, triangle, Silentbloc ... En remontant c'est plus plaisant d'avoir des pièces propre et neuve, c'est pour cela que j'ai poussé aussi loin le vice. Les demi trains complets sont aussi neufs.

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 11 Aoû - 8:20

thomas360 a écrit:
ok, t as changé le flector aussi alors.
J´avai pas penser au coup du nettoyer voir repeindre... je vais y passer quelques soir on dirait, la pour l ete sa fait braire.


Le flector de direction a la réputation d'être atroce à remettre .

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 11 Aoû - 16:06

Il faut enlever les 2 boulons de la crémaillère pour pouvoir enlever l axe de cardan de crémaillère pour plus de faciliter

Un ecrou cote tablier et un autre cote crémaillère ; ne pas oublier de retirer les boulons complètement car il y a une encoche dans l axe de la colonne et de la cremaillere

Un tournevis dans l axe pour ouvrir l écartement.
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thomas360
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 11 Aoû - 16:46

Humm,
d un coté j ai pas tellement envie d avoir le cab sur calle pendant ma petite semaine de vacance d un autre coté je ne veut pas faire les chose a moitié.
Meme si je ne change qu une biellete je serai contraint de passer par la case geometrie.
Pfffff.... si revise la cremaillere va y en avoir pour un sacré moment.

Vais lever la voiure et tomber les roues ce soir pour checker sa en detail.
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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   Mar 11 Aoû - 16:58

thomas360 a écrit:
Humm,
d un coté j ai pas tellement envie d avoir le cab sur calle pendant ma petite semaine de vacance d un autre coté je ne veut pas faire les chose a moitié.
Meme si je ne change qu une biellete je serai contraint de passer par la case geometrie.
Pfffff.... si revise la cremaillere va y en avoir pour un sacré moment.

Vais lever la voiure et tomber les roues ce soir pour checker sa en detail.

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MessageSujet: Re: "Jack" 325i - Diamantschwarz - Pearlbeige - 1986   

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