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 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic

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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 14 Fév - 18:14

D'ailleurs, je me suis lancé à la recherche d'une E30 touring, berline ou coupé (mais idéalement en touring), six cylindres, assez peu kilométrée et, bien sur, en boîte auto pour m'en faire un véhicule de tous les jours. J'en profite pour passer le message ! Wink
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alexandre_57
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 14 Fév - 18:27

hemi076 a écrit:
D'ailleurs, je me suis lancé à la recherche d'une E30 touring, berline ou coupé (mais idéalement en touring), six cylindres, assez peu kilométrée et, bien sur, en boîte auto pour m'en faire un véhicule de tous les jours. J'en profite pour passer le message ! Wink

AH décidément la e30 est un vrai virus ! Moi le touring je suis pas fan. Mais pour balader les pièces c'est top.


Dernière édition par alexandre_57 le Ven 14 Fév - 18:42, édité 1 fois
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 14 Fév - 18:32

Alex, tu n'es pas obligé d'être radin de mots, tu "bouffes" à chaque fois des mots dans tes phrases !

 geek 
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 14 Fév - 18:34

Sérieux j'ai pas fait attention.  respect 
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 14 Fév - 18:51

hemi076 a écrit:
D'ailleurs, je me suis lancé à la recherche d'une E30 touring, berline ou coupé (mais idéalement en touring), six cylindres, assez peu kilométrée et, bien sur, en boîte auto pour m'en faire un véhicule de tous les jours. J'en profite pour passer le message ! Wink


 respect   clin 

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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Lun 24 Fév - 22:09

J'ai trouvé toutes les "options" que je souhaitais installer, à savoir :
  • Une paire de phares anti-brouillard jaunes (deux paires même).
  • Une montre digitale / température extérieure avec son faisceau de tableau de bord et sa sonde.
  • Une paire d'appuie-tête en cuir noir.
  • Un filet anti-remous et sa housse.
  • Un autoradio BMW Bavaria C Business (Becker).
  • Une paire de tweeter.

Il me manque à ce jour :
  • Un bouton de commande double pour les anti-brouillard.
  • Le faisceau de la sonde de température.
  • Deux kits de montage pour appuie-tête arrière.
  • Du temps pour installer tout ça...
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 25 Fév - 6:54

Salut,

Le faisceau de la sonde de température était présent sur la mienne de série, je dispose d'un bouton de commande A.B double par contre il faut l'ouvrir faut contact sur AB avant, d’après ce que j'ai lus facilement réparable.
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 3:41

Avé!

J'ai profité de la trêve hivernale pour faire un gros check-up et régler des petits soucis.

- Remplacement des courroies de distribution (kit), d'alternateur, de DA et de climatisation
- Remplacement de la pompe à eau + calorstat + vidange du circuit de refroidissement
- Remplacement des joints des collecteurs d'admission supérieur et inférieur + boitier papillon
- Nettoyage des injecteurs
- Peinture des collecteurs d'admission supérieur et inférieur + carter de protection de distribution + cache culbuteur avec ponçage des reliefs et de l'inscription "BMW" + vernissage
- Câblage des tweeter de porte
- Remplacement de 2 pneus
- Le rétro-éclairage de la commande des feux qui ne fonctionnait pas => Ampoule grillée
- Le bloc compteur qui déconnait (une LED verte qui ne fonctionnait plus sur l'indicateur de maintenance, le tachymètre qui est "généreux" de 15 à 20 km/h, la jauge à carburant qui se balade...) => Remplacement des accus et de la carte électronique.
- L'autoradio qui ne captait pas grand chose, voire rien => Ame du fil d'antenne coupé et antenne remplacée car HS
- Le volant qui était très légèrement de travers en ligne droite => Décalé d'un cran + parallélisme
- La connectique et le câblage de la sonde de niveau de liquide de frein qui avaient disparu => Merci la casse du coin

Il me reste :
- Remplacer le silencieux d'échappement intermédiaire qui fait le bruit d'une boite de conserve remplie de cailloux et de l'arrière qui fatigue sérieusement.
- Remplacer le liquide de frein.
- Refaire les "bananes" des parechocs.
- Faire remplacer le bourrelet gauche du siège conducteur.
- Changer les joints de capote.
- Trouver l'origine de la panne du désembuage de la vitre arrière du hard-top.
- Régler les vitres arrière.
- Changer les vérins de coffre.
- Trouver pourquoi le ralenti est bloqué à 1500 tr/min, parfois mais pas tout le temps et que à chaud.
- Surement encore d'autres trucs qui viendront se greffer à la liste au fur et à mesure...

En passant sous la voiture, j'ai aussi découvert, à mon grand étonnement, qu'elle était équipée d'un pont S4,45. Pas courant...
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 7:01

- Trouver l'origine de la panne du désembuage de la vitre arrière du hard-top.

les fils sont-ils bien connectés ?
sur les fourreaux, fixés à la caisse, il y a une cosse sur laquelle le fil électrique qui alimente le dégivrage est branché.
puis voir, à quoi sont raccordés ces 2 fils (1 de chaque côté), du côté de la caisse.
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 8:35

-Peut-être aussi le bouton ? scratch
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 9:28

Beau travail .


Ton ralenti à 1500 t/mn peut provenir du capteur d'ouverture du boitier papillon .

HS ou bientôt .

Dans un premier temps il faut le verifier .

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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 21:33

Ce problème de ralenti à 1500 tr/min m'intéresse car la 318 cab que j'ai achetée à mon fils souffre des mêmes maux. Vivement intéressé par les solutions qui seront apportées.

Et qu'est ce que ça donne un pont en 4.45 accouplé au M42 Question J'ai le même rapport de pont sur un 320 touring automatique ; ça transcende les aptitudes du 320 Exclamation Par contre, la consommation s'en ressent pale
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alexandre_57
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 21:40

Je trouve que le 4.27 est déjà trop court sur mon 320i alors j'imagine même pas un 4.45.
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ivo
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 21:46

-Le 4.10 est trés largement suffisant . cat
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 22:16

ivo a écrit:
-Le 4.10 est trés largement suffisant . cat

Tout dépend de la motorisation
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alexandre_57
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mar 24 Fév - 22:21

Fabien57 a écrit:
ivo a écrit:
-Le 4.10 est trés largement suffisant . cat

Tout dépend de la motorisation

Exact.
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mer 25 Fév - 2:03

ivo a écrit:
-Peut-être aussi le bouton ? scratch

Non, la soufflerie fonctionne correctement en mode "capote".

6L a écrit:
Beau travail .

Ton ralenti à 1500 t/mn peut provenir du capteur d'ouverture du boitier papillon .

HS ou bientôt .

Dans un premier temps il faut le verifier .

C'est une piste à ne pas négliger en effet.

MTR a écrit:
...Et qu'est ce que ça donne un pont en 4.45 accouplé au M42 Question J'ai le même rapport de pont sur un 320 touring automatique ; ça transcende les aptitudes du 320 Exclamation Par contre, la consommation s'en ressent pale

Je n'ai pas d'autres points de comparaison puisque je n'ai jamais conduit d'autres E30... Mon "daily" est équipé d'un 2.0 TDI 140 cv CR en boite manuelle donc je ne peux pas vraiment dire que je trouve ma E30 "nerveuse" ! mais l'accélération est très correcte et la réponse au "kick down" permet des dépassements rapides notamment quand le régime moteur permet de rétrograder deux rapports.
Question consommation, je pense me situer à 10 ou 12 l/100 km sachant que je roule "tranquille-tranquille".

En revanche, lors du dit "mécaniquage", lorsque j'en ai profité pour remplacer les joints du collecteur d'admission, bien m'en a pris car j'ai découvert que le boitier papillon n'était maintenu que par trois écrous sur quatre (il manquait celui qui se trouve en bas, à droite). J'ai d'ailleurs retrouvé cet écrou dans une cavité située juste en dessous ! Bref, tout ça pour dire que depuis, relation de cause à effet ou pas puisque je n'ai pas fait que ça sur le moteur, ce dernier est nettement plus vif et répondant qu'avant toute cette opération de maintenance.

Depuis le premier jour, je trouvais la voiture franchement molle et lourde à emmener : Les "kicks-down" étaient poussifs et jamais elle n'avait rétrogradé deux rapports lorsque la pédale d'accélérateur était en fin de course (du coup, je ne savais même pas qu'elle en était capable). Encore une fois, sans réels points de comparaison, il était facile de conclure que ce comportement pouvait être normal.
Depuis, c'est le jour et la nuit : les "rétrogradages" sont plus fréquents (simples ou doubles), la réponse est plus rapide, les montées en régime franches et je me retrouve très vite à des vitesses qui pourraient entrainer l'auto-combustion de plusieurs points de permis de conduire d'un coup ! J'ai même douté à un moment car je me disais qu'il était possible que tout ceci soit le fruit de mon imagination mais j'ai emmené un ami qui avait déjà conduit la voiture et il ne lui pas fallu longtemps pour remarquer la nette et réelle différence.
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Mer 25 Fév - 8:46

Les dépenses engagées par les uns et les autres vont dans le même sens que ton propos, en effet une E30 remise

à neuf mécaniquement " marche " trés bien.

La vétusté et l'usure entraîne une érosion des performances , ce travail de sape est insidieux

  , du coup on se dit que les performances de notre destrier sont simplement celles

d'une voiture dont la conception date du début des années 80 . Cruelle erreur , le simple remplacement du faisceau

d'allumage ainsi que de la bobine dynamise d'une maniére incroyable le moulin.

 Nous ne sommes plus dans une phase de réparation mais entrons dans une phase de restauration .

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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 11:11

Le petit dernier, reçu aujourd'hui :



Acheté en Allemagne. Décrit comme neuf (et c'est bien le cas !). Il manquait simplement le code qui avait été perdu (pas très dur à trouver : merci Internet).

Alors oui, c'est moyennement d'origine de l'époque mais de un, c'est un "vrai" BMW et de deux, une fois en place, c'est à si'y méprendre.

Le son est plus que correct (j'ai une paire de Focal + les tweeters d'origine Nokia). Ca me va bien et il ne m'en faut pas plus !
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ivo
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 11:43

-Il n'y a pas de clé USB ?
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thomas360
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 12:28

hemi076 a écrit:
Le petit dernier, reçu aujourd'hui :



Acheté en Allemagne. Décrit comme neuf (et c'est bien le cas !). Il manquait simplement le code qui avait été perdu (pas très dur à trouver : merci Internet).

Alors oui, c'est moyennement d'origine de l'époque mais de un, c'est un "vrai" BMW et de deux, une fois en place, c'est à si'y méprendre.

Le son est plus que correct (j'ai une paire de Focal + les tweeters d'origine Nokia). Ca me va bien et il ne m'en faut pas plus !

Stylé, c est autoradio d e36?
Connais tu l a puissance de sortie en mode 4HP?
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 12:47

De l'US quoi ??? Nous sommes dans les années 90 nom de Zeus !

Sinon, oui c'est un Business CD II de E36 et je crois qu'il fait 4 x 25 W. Sans certitude...
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 15:26

clin
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Phil
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 15:42

J'ai le même !... Cet autoradio est parfait !...
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   Ven 13 Mar - 15:58

Il y a une petite prise à l'arrière composée de 5 broches pour y brancher un chargeur CD. A vois si j'en trouve un en parfait état et à un prix raisonnable... Patience...

Quand je vois le prix auquel j'ai payé cet autoradio et les prix auxquels certains vont partir sur eBay (notament aux US), je me dis que j'ai fait une excellente affaire !
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MessageSujet: Re: 318ia cabriolet Calypsorot-Metallic   

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