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 Un ptit Belge de plus

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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 9:00

tiens en regardant la liste d'option, il me semble que l'antitheft system demandait une seconde serrure de porte ou au niveau du coffre avec les e30 ?

mais je ne sais pas si elles sont toutes comme cela ?
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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 9:06

je doute finalement d'un full origine par rapport à la commande chez BMW, tu as sur l'auto un gros ordinateur de bord et c'est une option sur la e30 (en principe c'est une montre) mais cette option n'est pas sur la liste BMW. Donc elle a probablement été montée par après probablement en Allemagne, c'est pas un problème, mais il faut le savoir.
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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 9:08

je confirme mon doute, l'auto devrait d'après ta liste, avoir un volant Mtech 2 , elle a juste un volant de série...... par contre sous la bouche d'aération extreme gauche il y a un trou bizarre (un antivol???)
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christian66
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 11:41

Le trou à G parait être une pièce rectangulaire en relief.
Pour le volant et l'ordi, je l'avais aussi remarqué. Il y a aussi les tweeters ds les portes, et pour l''antitheft system je n'ai aucune idée, les spécialistes nous le diront.
Les appuie-têtes arr étaient aussi en option? Mais c'est mieux plus que moins ou comme sur une autre où les sièges chauffants avaient disparus
Question assurance, l'idée est comme mon E28 de l'immatriculer en plaque normale. J'attends une réponse de mon courtier par rapport à la différence de tarif 320/325.
Je voulais mettre en vente l'E28 et ma fiat 600, d'autant plus que l'E28 vient de passer le CT sans problème, repartie pour un an, mais cela voudrait dire me retrouver sans ancienne jusqu'à se que je trouve mon bonheur.
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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 11:57

peut etre un aimant alors, certains antivols fonctionnaient comme cela, j'en avais un sur ma 325, fallait passer devant avec un aimant frère pour déconnecter.

Ce que je disais sur les options, c'est juste pour me dire que si tu voulais une 100/100 sortie d'origine conforme....

Par contre moi aussi, je cherchais à l'origine une 100% sortie d'usine, le Pearl était comme cela mais par la suite, je lui ai mis quand même un chargeur CD piloté, une radio K7 , un becquet, une lame Is, et maintenant je vais lui rajouter des BBS RS et un habillage de coffre.... mais tout d'époque hein, quelques améliorations que l'on aurait pu lui apporter au fil du temps dans les années 90...

c'est juste pour t'avertir bien évidemment.

Je te conseille aussi pour un cab de chercher maintenant, ils prennent d'office 500 à 1000 euros dès mars...
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mar 27 Nov - 18:45

J'ai contacté Henry, l'encyclopédie de l'E30
Le cache en-dessous de la bouche de ventilation est l'emplacement pour l'int des AB.

Voilà encore un bel exemple d'option d'origine, c'est que je placerais en premier par exemple. Tout ce qui facilement réversible ne me dérange pas. Mais pas d'autres teintes carrosserie , sièges non conforme ou venant d'autres modèles de Bmw , swap moteur,....pour les petites options si c'est en +, pour moi ce n'est pas grave.

Le silencieux chez Bosal, avec remise: 205 €
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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 28 Nov - 9:16

et celle là, pas loin et à aller voir

ne fut ce que pour te donner des idées et des impressions





avec Hardtop (valeur vers les 800 euros) mais se méfier et demander pourquoi deux numéros de plaques différents sur l'auto




http://fr.kapaza.be/flandre-occidentale/e-30-bmw-325i-69039748.htm



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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 28 Nov - 19:09

Bonne nouvelle, mon courtier me confirme que la prime pour assurer une 320 ou 325 sera la même, en fait c'est le prix que je paye pour mon E28

Merci Hawk pour toutes ces annonces, je les avaient vues, et j'ai eu contact avec le proprio de la 320i "brune", je la trouvais un peu chère, mais avec hardtop et filet, c'est une Belge ce qui facilite les démarches. Mais aussi de 11/1988, donc sera ancêtre en 11/2013, et le siège conducteur est abimé. Mais j'aimerais qd même me libérer pour aller la voir.

S'il y a qq'un sur Paris, ds le coin d'Aulnay sous bois, qui pourrait aller taper un oeil en éclaireur sur celle dont j'ai parlé plus haut, afin d'avoir un premier avis. Je compte m'organiser avec le vendeur pour aller la voir mais pas avant la mi-décembre.
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Ven 14 Déc - 22:18

Il y a celle-ci mais mon budget est un peu court!
http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?smid=SJ-SM-DP-S&id=225265133

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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Ven 14 Déc - 22:29

Et en plus bonne chance pour l homologation en belgique...
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Ven 14 Déc - 22:30

Ds 2 ans en ancêtre mais ce serait dommage
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Sam 15 Déc - 7:50

-Fais comme moi ,trouve quelqu'un en FRANCE pour avoir une adresse et tu l'immatricules chez nous.J'habite en ITALIE,l'auto est à mon nom et j'habite chez une amie en FRANCE malin .Je ne sais pas si c'est possible en BELGIQUE mais malheureusement dans cette europe gouvernée par des incapables débiles faut agir ainsi . Twisted Evil
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Sam 15 Déc - 10:52

Effectivement c'est la bonne solution, mais en Belgique, il n'accepte pas les plaques étrangères, au premier contrôle j'aurai un avertissement. Il y a qq années, ils ont chassé les plaques luxembourgeoises.
Et tu penses que mon épouse va accepter que je me domicilie chez une AMIE en France Evil or Very Mad .......même pas en rêve.
Je ne désespère pas, des cab de 25 ou approchant les 25 ans, il y en a, faut juste tomber sur la bonne. La distance et les moments de temps libres sont un problème.
Celle de Paris a été vendue avant même que je puisse aller la voir, le proprio devait m'envoyer d'autres photos durant le wk, le lundi elle était vendue. Il y a aussi ceux qui ne répondent pas aux mails ou sont avares d'envoyer 3 photos, mais je trouverai
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Sam 15 Déc - 14:56

-Bizzare votre législation ,ils n'acceptent pas.....des vrais racistes .Et rien ne peut t'empêcher de rouler dans une auto immatriculée dans un autre pays ? moi c'est pareil mais en cas de contrôle faut surtout pas dire que tu habites en BELGIQUE ,d'ailleurs combien d'autos sont immatriculées dans des pays autres pour les PV ?
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 26 Déc - 22:19

Suite à une annonce, je me posais la question, si le système hydraulique de la capote est en panne, est-il possible de l'ouvrir et de la fermer manuellement et facilement ?
Il me semble avoir lu qu'un membre du forum le faisais tjs manuellement mais je crois sur une électrique.
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 26 Déc - 22:39

Capote hydraulique sur e30 ?????? Cela demande confirmation
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 26 Déc - 23:02

J'avais déjà posé une question sur ce genre de capote et voici la réponse d'Edf: "c'est la version "haut de gamme" de mécanisme de capote: entre autre montée sur les M3 cab, et sinon en option."

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Hawk
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 26 Déc - 23:04

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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Mer 26 Déc - 23:08

Je viens de parcourir la liste des options et je ne l'ai pas trouvé: http://e30cab.activebb.net/t1536-liste-des-options
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Jeu 27 Déc - 9:28

la capote hydro a ete montée sur divers cab 320/325/M3 en option ou en serie sur les M3 et version japonaise

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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Jeu 27 Déc - 9:37

Il y a eu plusieurs générations de capotes electriques , 3 me semble t'il .

La version la plus aboutie et surtout la plus fiable étant l'electro hydraulique qui équipait les M3 .

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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Jeu 27 Déc - 9:45

6L a écrit:
Il y a eu plusieurs générations de capotes electriques , 3 me semble t'il .

La version la plus aboutie et surtout la plus fiable étant l'electro hydraulique qui équipait les M3 .

Haa ...
Je n'en connaissais que 2 : la version électrique standard et la version électro-hydraulique.
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Jeu 27 Déc - 22:52

Voici le pourquoi de ma question sur las capotes hydrauliques:http://forum.e30cab.fr/t8256-325i-de-1988#113501
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Lun 14 Jan - 17:38

En page 14 de ma présentation, je vous avais posé une question par rapport à un écart(qui n'était pas normal) entre la capote et le couvercle où elle se range.

En regardant cette annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/419645126.htm?ca=12_s

J'ai l'impression qu'il y a aussi un espace, tout comme sur cette photo d'un autre cab que son vendeur m'a envoyé:



Qu'en pensez-vous ?
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   Lun 14 Jan - 19:06

christian66 a écrit:
En page 14 de ma présentation, je vous avais posé une question par rapport à un écart(qui n'était pas normal) entre la capote et le couvercle où elle se range.

J'ai l'impression qu'il y a aussi un espace, tout comme sur cette photo d'un autre cab que son vendeur m'a envoyé:



Qu'en pensez-vous ?

Toile mal posé, rencarde toi auprès de bmswap il en pose couramment.
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MessageSujet: Re: Un ptit Belge de plus   

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