AccueilPortailS'enregistrerConnexionSite e30Cab.fr

Poster un nouveau sujet   Répondre au sujetPartagez | 
 

 mon cab 325i e30 ph.1

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14, 15  Suivant
AuteurMessage
charlesmerlen
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 5921
Age : 31
Localisation : Lille
Véhicule : E30 323i TC2 Baur '84 / Mehari '72 / Cox Cab '69 / Renault 4cv '58 / Golf IV '98
e-mail : charles.merlen@gmail.com
Date d'inscription : 03/09/2014

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:30

thomas360 a écrit:

Mais la conso ne baisse pas ivre
drunken
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:38

ivo a écrit:
Citation :

Le probléme étant que tout vieillit,

-

-Pareil pour nous ................

chapeau Ivo
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:42

6L a écrit:
vaben50 a écrit:
Merci pour vos réponses.

Le parcours de 700 km s'est effectué principalement sur nationale avec traversée de bleds et carrefours giratoires à gogo avec seulement 80 bornes de voies rapides. Faire le trajet le plus cours de la maison à Pithiviers demande des sacrifices. clown

Le parcours s'est fait décapoté.

La bobine donne bien mais je dois changer les fils de bougie. Cependant, je ne pense pas gagner sensiblement en conso.

Pour Pascal, il serait intéressant que tu repasse par chez moi pour  ivre afin de valider l'ensemble des modifications par une étude comparative de la consommation sur deux longs trajets. pilote rallye



Le probléme étant que tout vieillit, tant faisceau que bobine .

Le courant est d'intensité moindre ce qui entraîne une étincelle de moindre qualité entraînant une légére baisse

 du rendement , l'ensemble finissant par impacter la conso .

Sur le trajet que tu as realisé, tu aurais du tourner aux alentours des 8 litres .

Effectivement , il serait judicieux que je repasse chez toi . Cool


Avec plaisir. cheers
Reste plus qu'à fixer une date. clin


Et puis lancer des invitations à ceux qui connaissent déjà la route.
Et si d'autres cabiste passent dans les parages, il n'y aura plus qu'à allumer le BBQ.
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:47

Pas de soucis ,je connais aussi la route et toi aussi Cool geek
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:48

Après ma journée de boulot, je suis passé faire le plein.
Verdict : 8.6 l:100

résumé du WE : Premier plein après 380 Km = 8.9 L/100, second plein après 430 km = 8.6 L/100.

Bon, ça pourrait être mieux, mais faut pas se plaindre.

Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:52

laguetta a écrit:
Pas de soucis ,je connais aussi la route et toi aussi Cool geek

C'est pas faux, je connais assez bien la route pour rentrer chez moi. mdr
Quoi que, des fois..... Suspect


Autrement, il faut que je prenne le temps de passer ivre .
J'en profiterai pour te faire essayer le cabi. Je crois entendre des bruits de roulement, mais comme je deviens sourd comme un pot, j'aimerai le faire confirmer. Question
Revenir en haut Aller en bas
6L
Modérateur
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 23322
Age : 55
Localisation : Nord
Véhicule : Cab 325 i / Z3 1,8 i / Touring 324 TD/635 CSI
e-mail : alpha.avp@free.fr
Date d'inscription : 08/07/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:55

vaben50 a écrit:
6L a écrit:
vaben50 a écrit:
Merci pour vos réponses.

Le parcours de 700 km s'est effectué principalement sur nationale avec traversée de bleds et carrefours giratoires à gogo avec seulement 80 bornes de voies rapides. Faire le trajet le plus cours de la maison à Pithiviers demande des sacrifices. clown

Le parcours s'est fait décapoté.

La bobine donne bien mais je dois changer les fils de bougie. Cependant, je ne pense pas gagner sensiblement en conso.

Pour Pascal, il serait intéressant que tu repasse par chez moi pour  ivre afin de valider l'ensemble des modifications par une étude comparative de la consommation sur deux longs trajets. pilote rallye



Le probléme étant que tout vieillit, tant faisceau que bobine .

Le courant est d'intensité moindre ce qui entraîne une étincelle de moindre qualité entraînant une légére baisse

 du rendement , l'ensemble finissant par impacter la conso .

Sur le trajet que tu as realisé, tu aurais du tourner aux alentours des 8 litres .

Effectivement , il serait judicieux que je repasse chez toi . Cool

Avec plaisir. cheers
Reste plus qu'à fixer une date. clin


Et puis lancer des invitations à ceux qui connaissent déjà la route.
Et si d'autres cabiste passent dans les parages, il n'y aura plus qu'à allumer le BBQ.



approuv

_________________
*                   *
Revenir en haut Aller en bas
6L
Modérateur
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 23322
Age : 55
Localisation : Nord
Véhicule : Cab 325 i / Z3 1,8 i / Touring 324 TD/635 CSI
e-mail : alpha.avp@free.fr
Date d'inscription : 08/07/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:56

vaben50 a écrit:
Après ma journée de boulot, je suis passé faire le plein.
Verdict : 8.6 l:100

résumé du WE : Premier plein après 380 Km = 8.9 L/100, second plein après 430 km = 8.6 L/100.

Bon, ça pourrait être mieux, mais faut pas se plaindre.
   


Un réglage CO devrait aider .

Question : Comment sont les sorties d'echappements ( sales ou non ) ?

_________________
*                   *
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 21:57

vaben50 a écrit:
laguetta a écrit:
Pas de soucis ,je connais aussi la route et toi aussi Cool geek

C'est pas faux, je connais assez bien la route pour rentrer chez moi. mdr
Quoi que, des fois..... Suspect


Autrement, il faut que je prenne le temps de passer ivre .
J'en profiterai pour te faire essayer le cabi. Je crois entendre des bruits de roulement, mais comme je deviens sourd comme un pot, j'aimerai le faire confirmer. Question



Pas de soucis Cool
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:01

charlesmerlen a écrit:
Pascal toujours pret à se déplacer !


Sur nos autos il est judicieux de faire de la maintenance a proprement parler.
Il ne faut pas attendre une rupture/usure complete des pieces.

A une epoque, j'avais fait réviser mon carburateur par un spécialiste sur ma 205 Roland Garros (d'etudiant).
Cela m'avait coute plus de 250€. Mais qui ont ete rentabilisé en 6mois par un gain au niveau de la conso.

Cette annee, j'ai le meme resultat avec le changement du faisceau et bobine sur mon BAUR d'eau. Il ne me reste plus qu'a rouler. Smile

Bonjour Charles et merci de passer sur mon topic. chapeau

Tes interventions sont les bienvenues. clin

Par contre, tu pourras remarquer que le ton est toujours léger son mon topic (comme sur bien d'autres).
Je n'ai pas posté (ou très peu) depuis un an (voir deux), ce qui explique que plein de "jeunes" ne me connaissent. Cependant, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer plusieurs membres lors d'un cabhélitour et d'en recevoir d'autres à la maison pour jouer à la dinette autour d'un verre rarement vide. clown

Je ne suis sans doute pas le plus passionné d'entre vous et encore moins le meilleur technicien, mais Jadore la convivialité des lieux. fête
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:09

6L a écrit:
vaben50 a écrit:
Après ma journée de boulot, je suis passé faire le plein.
Verdict : 8.6 l:100

résumé du WE : Premier plein après 380 Km = 8.9 L/100, second plein après 430 km = 8.6 L/100.

Bon, ça pourrait être mieux, mais faut pas se plaindre.
   


Un réglage CO devrait aider .

Question : Comment sont les sorties d'echappements ( sales ou non ) ?

Je doit être un poil riche car les sorties sont un peu noires.
Pourtant, les bougies sont m'ont l'air pas trop mal après 7/8OOO km.


Elles font moins sales que sur la photo.
Revenir en haut Aller en bas
6L
Modérateur
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 23322
Age : 55
Localisation : Nord
Véhicule : Cab 325 i / Z3 1,8 i / Touring 324 TD/635 CSI
e-mail : alpha.avp@free.fr
Date d'inscription : 08/07/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:13

Je pense que le réglage CO ( prévu ) à 1 devrait t'aider .

Tu dois effectivement être " un poil " trop riche .

Tout se tient : sorties noires et conso " un poil " élevée .

De mémoire il me semble que tu avais acheté un faisceau d'allumage  neuf chez BM .

_________________
*                   *
Revenir en haut Aller en bas
charlesmerlen
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 5921
Age : 31
Localisation : Lille
Véhicule : E30 323i TC2 Baur '84 / Mehari '72 / Cox Cab '69 / Renault 4cv '58 / Golf IV '98
e-mail : charles.merlen@gmail.com
Date d'inscription : 03/09/2014

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:18

vaben50 a écrit:
charlesmerlen a écrit:
Pascal toujours pret à se déplacer !


Sur nos autos il est judicieux de faire de la maintenance a proprement parler.
Il ne faut pas attendre une rupture/usure complete des pieces.

A une epoque, j'avais fait réviser mon carburateur par un spécialiste sur ma 205 Roland Garros (d'etudiant).
Cela m'avait coute plus de 250€. Mais qui ont ete rentabilisé en 6mois par un gain au niveau de la conso.

Cette annee, j'ai le meme resultat avec le changement du faisceau et bobine sur mon BAUR d'eau. Il ne me reste plus qu'a rouler. Smile

Bonjour Charles et merci de passer sur mon topic. chapeau

Tes interventions sont les bienvenues. clin

Par contre, tu pourras remarquer que le ton est toujours léger son mon topic (comme sur bien d'autres).
Je n'ai pas posté (ou très peu) depuis un an (voir deux), ce qui explique que plein de "jeunes" ne me connaissent. Cependant, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer plusieurs membres lors d'un cabhélitour et d'en recevoir d'autres à la maison pour jouer à la dinette autour d'un verre rarement vide. clown

Je ne suis sans doute pas le plus passionné d'entre vous et encore moins le meilleur technicien, mais Jadore la convivialité des lieux. fête


J'espère ne pas avoir eu un ton trop dur/sévère car ce n'était pas la l'objectif. Suspect
Ce n'est en aucun cas personnel, c'est surtout pour partager auprès de vous (à toi et les lecteurs de ton topic) mon vécu sur le sujet.

L'objectif du Forum est le partage d'une passion. La convivialité un des piliers de ce dernier. Si tu souhaites passer dans ch'nord prochainement. Je remplirais volontiers ton verre (ainsi que celui de Pascal) tongue

Au plaisir de te rencontrer ;-)
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:20

6L a écrit:
Je pense que le réglage CO ( prévu ) à 1 devrait t'aider .

Tu dois effectivement être " un poil " trop riche .

Tout se tient : sorties noires et conso " un poil " élevée .

De mémoire il me semble que tu avais acheté un faisceau d'allumage  neuf chez BM .

Ta mémoire est bonne.
J'ai effectivement acquis les fils de bougies, mais le numéro 6, comme je te l'ai expliqué au téléphone, n'est pas le bon. Il m'ont refilé un câble de série 2 avec le fil de capteur de cliquetis dont ne dispose pas la phase 1.
Le responsable pièces détachée de la concession ne comprends pas car le N° 6 sans ce fameux fil ne parait plus sur son ordi. Il a fait une requête chez BMW, mais je n'ai pas de nouvelles pour le moment.
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:25

Il faudrait aussi mettre des Bougies simple Electrode comme à l origine Wink
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:27

charlesmerlen a écrit:
vaben50 a écrit:
charlesmerlen a écrit:
Pascal toujours pret à se déplacer !


Sur nos autos il est judicieux de faire de la maintenance a proprement parler.
Il ne faut pas attendre une rupture/usure complete des pieces.

A une epoque, j'avais fait réviser mon carburateur par un spécialiste sur ma 205 Roland Garros (d'etudiant).
Cela m'avait coute plus de 250€. Mais qui ont ete rentabilisé en 6mois par un gain au niveau de la conso.

Cette annee, j'ai le meme resultat avec le changement du faisceau et bobine sur mon BAUR d'eau. Il ne me reste plus qu'a rouler. Smile

Bonjour Charles et merci de passer sur mon topic. chapeau

Tes interventions sont les bienvenues. clin

Par contre, tu pourras remarquer que le ton est toujours léger son mon topic (comme sur bien d'autres).
Je n'ai pas posté (ou très peu) depuis un an (voir deux), ce qui explique que plein de "jeunes" ne me connaissent. Cependant, j'ai déjà eu l'occasion de rencontrer plusieurs membres lors d'un cabhélitour et d'en recevoir d'autres à la maison pour jouer à la dinette autour d'un verre rarement vide. clown

Je ne suis sans doute pas le plus passionné d'entre vous et encore moins le meilleur technicien, mais Jadore la convivialité des lieux. fête


J'espère ne pas avoir eu un ton trop dur/sévère car ce n'était pas la l'objectif. Suspect
Ce n'est en aucun cas personnel, c'est surtout pour partager auprès de vous (à toi et les lecteurs de ton topic) mon vécu sur le sujet.

L'objectif du Forum est le partage d'une passion. La convivialité un des piliers de ce dernier. Si tu souhaites passer dans ch'nord prochainement. Je remplirais volontiers ton verre (ainsi que celui de Pascal) tongue

Au plaisir de te rencontrer ;-)

Rassure toi, je le prends bien comme cela et l’apprécie à sa juste valeur. Cette précision était juste pour que tu ne soit pas étonné du ton employé par moment avec certains et tu est le bienvenu ici avec l'ensemble de tes expériences.

Si un jour il m'arrivais de monter (me perdre Shocked ) din ch'nord, ce s'ra avec plaisir que j'passera prendre un picon avec toi et si t'avais une cayette d'rab, j'viendra avec mon copain Pascal.
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:28

laguetta a écrit:
Il faudrait aussi mettre des Bougies simple Electrode comme à l origine Wink
C'est fait avec les nouvelles NGK clin
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:32

ok Twisted Evil
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:43

laguetta a écrit:
ok Twisted Evil

Tiens, dis donc, l'autre jour je regardais la carte des adhérents et je me suis rendu compte que tu habitais Coutances. mdr
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:48

J ai du mettre à mon avis l endroit ou je travaillais Twisted Evil


Et toi tu es m^me pas inscrit Razz


Dernière édition par laguetta le Lun 25 Mai - 22:50, édité 1 fois
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:50

Eh ben pardi. Sleep
Revenir en haut Aller en bas
6L
Modérateur
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 23322
Age : 55
Localisation : Nord
Véhicule : Cab 325 i / Z3 1,8 i / Touring 324 TD/635 CSI
e-mail : alpha.avp@free.fr
Date d'inscription : 08/07/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 22:54

vaben50 a écrit:
6L a écrit:
Je pense que le réglage CO ( prévu ) à 1 devrait t'aider .

Tu dois effectivement être " un poil " trop riche .

Tout se tient : sorties noires et conso " un poil " élevée .

De mémoire il me semble que tu avais acheté un faisceau d'allumage  neuf chez BM .

Ta mémoire est bonne.
J'ai effectivement acquis les fils de bougies, mais le numéro 6, comme je te l'ai expliqué au téléphone, n'est pas le bon. Il m'ont refilé un câble de série 2 avec le fil de capteur de cliquetis dont ne dispose pas la phase 1.
Le responsable pièces détachée de la concession ne comprends pas car le N° 6 sans ce fameux fil ne parait plus sur son ordi. Il a fait une requête chez BMW, mais je n'ai pas de nouvelles pour le moment.


Aurais tu  acquis les fils d'une maniére individuelle et non le faisceau complet ?

_________________
*                   *
Revenir en haut Aller en bas
6L
Modérateur
Modérateur
avatar

Nombre de messages : 23322
Age : 55
Localisation : Nord
Véhicule : Cab 325 i / Z3 1,8 i / Touring 324 TD/635 CSI
e-mail : alpha.avp@free.fr
Date d'inscription : 08/07/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 23:04

laguetta a écrit:
Il faudrait aussi mettre des Bougies simple Electrode comme à l origine Wink


Quel est le soucis avec des "4 électrodes" ? Suspect

J'en ai dans le cab et il fonctionne parfaitement .

_________________
*                   *
Revenir en haut Aller en bas
laguetta
Trop il kiff
Trop il kiff
avatar

Nombre de messages : 2943
Age : 40
Localisation : Manche
Véhicule : 325i cabriolet phase 1,5
e-mail : faire MP
Date d'inscription : 05/10/2011

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 23:13

Comme tu dirais si bien Pascal

Il faut remettre des pièces comme à l origine pour eviter les problèmes

Chez notre concessionnaire BMW de part chez nous ,ils préconisent que les bougies types origines Wink certains clients ont eu des surprises apres avoir mis des bougies 4 électrodes Evil or Very Mad
Revenir en haut Aller en bas
vaben50
A la folie
A la folie
avatar

Nombre de messages : 548
Age : 51
Localisation : monthuchon
Véhicule : BMW E30 325i cab 87
e-mail : paris.family@west-telecom.com
Date d'inscription : 26/02/2012

MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   Lun 25 Mai - 23:14

6L a écrit:
vaben50 a écrit:
6L a écrit:
Je pense que le réglage CO ( prévu ) à 1 devrait t'aider .

Tu dois effectivement être " un poil " trop riche .

Tout se tient : sorties noires et conso " un poil " élevée .

De mémoire il me semble que tu avais acheté un faisceau d'allumage  neuf chez BM .

Ta mémoire est bonne.
J'ai effectivement acquis les fils de bougies, mais le numéro 6, comme je te l'ai expliqué au téléphone, n'est pas le bon. Il m'ont refilé un câble de série 2 avec le fil de capteur de cliquetis dont ne dispose pas la phase 1.
Le responsable pièces détachée de la concession ne comprends pas car le N° 6 sans ce fameux fil ne parait plus sur son ordi. Il a fait une requête chez BMW, mais je n'ai pas de nouvelles pour le moment.


Aurais tu  acquis les fils d'une maniére individuelle et non le faisceau complet ?

Exact.
J'ai pourtant dis au magasinier de chez BM que le faisceau complet existait mais il ne l'a pas trouvé sur sa base.
Le seul qu'il me dit trouver est vendu en "pièces détachées" et qu'il faut faire tout le montage des câbles,sertissages compris, avec de sérieux risques de dysfonctionnement.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: mon cab 325i e30 ph.1   

Revenir en haut Aller en bas
 
mon cab 325i e30 ph.1
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 12 sur 15Aller à la page : Précédent  1 ... 7 ... 11, 12, 13, 14, 15  Suivant
 Sujets similaires
-
» BMW E30 Cab 325i
» carter huile 325i E30
» Un petit E30 sympa (323i - 325i ...) petit budjet
» epave 325i
» [ BMW E46 325i an 2001 ] Problème démarrage (RESOLU)

Permission de ce forum:Vous pouvez répondre aux sujets dans ce forum
e30 cab :: Le Forum & ses membres :: Le Forum & ses membres :: Vous & votre cab-
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujetSauter vers: