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 Un parisien s'inscrit

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p.jammes
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Jeu 15 Sep - 11:28

Bien pour cette raison que je suis passé au V8 après le 6 en ligne de la E320.

Mes anciennes berlines, excepté la Frégate, mais je me suis fait la main avec dans les chemins de campagne.
Ds21 de 1969 à 1975
R25v6 échangé en 1984 pour la 200T (1984 à 1998)


De toute façon, maintenant......

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jeffbeheme
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Jeu 15 Sep - 11:33

la DS drunken
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fredcab44
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Jeu 15 Sep - 15:36

Chapeau, tu les gardes plus longtemps que moi, tes autos Razz

Tu dis que tu t'es séparé de ta 25 en 1984 ? Parce que je crois qu'elle est sortie en mars 1984 flou ... C'était un grand mois pour l'industrie automobile française :

1 - sortie de la R25 (la dernière grande berline française ayant connu le succès, et pour être monté dans une Baccara, lorsque j'avais une Audi 100 2.5TDi 5 cyl, même caisse que ta 200, eh bien j'avais été séduit par l'originalité et le confort de l'habitacle).

2 - sortie de la 205 GTi, un mythe !

Les premières R25 étant des nids à pépins, je suppose que c'est ce qui t'a décidé à t'en séparer confused
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Jeu 15 Sep - 17:29

Exact, ma 1ére 25V6 a été changé par Renault au bout de 3 mois pour dysfonctionnements multiples. La 2ème, je ne l'ai gardé que 3 mois également pour cause de freinage défectueux (blocage des roues avant sans raison, mais en freinant quand même). Réparé mais la confiance n'était plus là. J'ai récupéré une 200 Turbo de 10 000km pour le même prix que j'ai gardé 14 ans sans soucis.
Heureusement que sur la fin, ces modèles avaient été fiabilisés.

Pour la petite histoire, j'ai eu également deux R18 turbo de société dont la première a été aussi un nids à problèmes.
A+
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Jeu 15 Sep - 18:20

fredcab44 a écrit:

2 - sortie de la 205 GTi, un mythe !
Oui, disponible en concession le 16 février 84. drunken
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Ven 16 Sep - 10:06

Arg renault et l'electronique ....
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Ven 16 Sep - 12:01

Aaaah, la Dolomite Sprint! Rolling Eyes I love you approuv

Quand je pense qu'un mec m'en avait laissée deux sous le hangar, qu'il n'y a jamais touché, et que celle qui était belle commençait à ne plus l'être... carton rouge
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Ven 16 Sep - 14:40

Comme tu dis, je l'ai laissé pour 5000 FF après 5 ans et 100 000 km et aucune sortie de route. Mais entre temps, 3 moteurs car les goujons entre bloc moteur et culasse ne se dilataient pas à la même vitesse. Et cela été pareil pour la Stag que j'avais en pension.
British Leyland à Argenteuil était fort compréhensible et tous les frais ont été pris en charge malgré la garantie de l'époque 10 000 km ou six mois. Après un mois, elle n'était plus garantie, et des discussions de marchand de tapis pour qu'ils reconnaissent le vice caché et la prise en charge intégrale.
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Ven 16 Sep - 17:47

Bienvenue p.jammes, ton cab est superbe clin
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 19:33

Merci

Magie de la capote électrique








A+
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 19:51

c'est beau quand ca marche Razz Razz c'est pour rire , cheers
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 20:09

très jolie.
par contre, attention, il faut baisser les vitres avant d'actionner la capote, qu'elle soit électrique ou manuelle.
juste un peu ca suffit: 5cm par exemple.
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 20:31

Je confirme effectivement ce point, mais mon assistant n'avait pas lu les consignes sur le parasoleil.
En tout cas merci de ce rappel

A+

Sinon, à éviter aussi le car wash sauf urgence style merde de pigeon.

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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 22:13

p.jammes a écrit:
Je confirme effectivement ce point, mais mon assistant n'avait pas lu les consignes sur le parasoleil.
En tout cas merci de ce rappel

A+

Sinon, à éviter aussi le car wash sauf urgence style merde de pigeon.


affraid affraid Bonjour les micro-rayures et hologrammes!!! affraid affraid

Le car Wash ok, mais plutôt à la lance haute pression.
ça fait moins mal.
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Sam 17 Sep - 22:47

affraid affraid affraid affraid affraid
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mar 20 Sep - 14:13

Pas vraiment de micro rayures en fait, même si elle n'est passée qu'une dizaine de fois dans les rouleaux en 17 ans.

Et c'est un bon moyen de vérifier l'étanchéité de la capote.... malin

A+
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mar 20 Sep - 14:39

au secours j'aurai trop peur d’abimer la capote .... What a Face
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mar 20 Sep - 23:52

un mec soigneux deja, la classe et belle auto.
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mer 21 Sep - 10:05

j aimerai pouvoir la passer au rouleau de temps en temps car je n aime pas laver mes voitures ca me saoule et j ai pas le temps alors souvent elles sont un peu crade mais le cabriolet sous les rouleaux ca fait flipper quand même

SUis je le seul ?

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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mer 21 Sep - 11:16

En général à Paris, je la donne dans les centres de lavage à la main (parking Bourse, Madeleine), mais en cas d'urgence, style déjection d'oiseaux, je la passe dans le premier centre de lavage pendant que tout cela est frais.

Sinon, également, tous les 4 ans environ, je fait régler à la concession BMW l'ouverture des portes et l'alignement des vitres et ils en profitent pour réimperméabiliser la capote.
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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mer 21 Sep - 11:38

Et sur le risque potentiel d'exposé les cabriolet aux rouleaux ??



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MessageSujet: Re: Un parisien s'inscrit   Mer 21 Sep - 14:16

A mon avis, une fois de temps à autre ne change pas la résistance de la capote. Même si c'est mal. malin
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