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 Futur proprio, peut-être...

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ivo
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 3 Jan - 17:12

-C'est l'option " SPORT " de la boite-auto ,explication :
-molette au milieu sur E = économie donc rouler tout le temps avec cette position .
-molette sur position S sport donc tu roules à 110/120 et le kick down à cette vitesse est inopérant et tu veut doubler uen e30 phase 1 par exemple . malin donc tu tournes la molette sur S accélérateur toujours à fond et l'auto repart plus fort .A user avec parcimonie ...
-molette sur 1.2.3 position " montagne " je n'ai jamais utilisé cette fonction ,apparemment ça bloque la vitesse engagée pour éviter que les vitesses passent toutes ,tu mets la 2 et l'auto dans une descente restera toujours en 2
-Le boitier de l'option SPORT se trouve dans le coffre côté conducteur derrière un petit panneau sur l'aile .
-Dernière recommandation : si tu dois garer ton auto dans une descente ,d'abord à l'arrêt mettre sur N point mort en appuyant sur le frein ,tirer le frein à main et lâcher la pédale ,l'auto va aller légèrement en avant de quelques cm ,et ensuite la sécurité sur P parking .
-Pour repartir appuyer sur la pédale de frein et mettre sur N ,pourquoi cette manoeuvre ?
-Ce qui bloque l'auto est un pignon et il risque de péter .
-Vidange + crépine et joints tous les 40 000 kms et vérifier le niveau moteur au ralenti chaud et à plat .
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kbio
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 3 Jan - 21:53

Difficile de faire plus précis, merci Ivo.
J'avais cru bien lire que c'était une option et comme ce n'est pas dans le liste de cette voiture... enfin tant mieux.
Je ferais faire une vidange en rentrant.
Il y a une facture de 2016 montrant un changement des bras de suspension.
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kbio
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Mer 9 Jan - 22:19

Bon ben me v'la en cab cheers
700 bornes à 120, aucun soucis mécanique, 2/3 trucs à régler (jauge L/100 HS, quelques loupiottes HS, joint portière conducteur HS je pense qui provoque un bruit désagréable). Moteur, boîte, peinture, dessous nickel.
Conso me convient, en fait je ne savais pas trop à quoi m'en tenir, 630km à 120, remis 51,2l... Bien ou pas?
Bon maintenant dodo en rêvant du feulement du 6... Twisted Evil
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christian66
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Mer 9 Jan - 22:25

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peter69
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Mer 9 Jan - 22:29

Bravo!
Très belle acquisition! J'imagine ta joie.
Pour la conso, ça fait du 8.1L/100km, c'est très bien.
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Mer 9 Jan - 23:24

Faudra nous la présenter en vrai si tu passes par Vincennes les 3eme dimanche du mois.

bravo

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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 10 Jan - 15:17

Cab glacé!


Bon par contre ça ce confirme, la voiture va très bien, c'est plus moi qui déconne... Je suis reparti rouler 1h tout à l'heure et obligé de m'arrêter pour calmer les douleurs au dos (lombaires). Je dois avouer qu'hier cela ma gâcher un peu le plaisir... On verra dans le temps!!!
Certains ont-ils se genre de problème ? j'ai pourtant essayé toutes les positions de siège possible...
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christian66
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 10 Jan - 15:38

cab vert >< Cap vert

J'ai eu du mal de trouver le bon réglage, il y a aussi une possibilité d'inclinaison de l'assise.
Ce serait dommage de devoir le vendre Laughing
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ivo
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 10 Jan - 16:11

-Bizarrement pas d'inclinaison du dossier ,pas marrant pour se reposer ......quand aux lombaires demande à l'ami BOUMBO qui est le spécialiste du mal de dos .malin
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 10 Jan - 16:39

Pour ma part, je n’ai rien trouvé de mieux que le cab en cas de sciatique suite à une hernie discale. Le siège recaro se règle dans toutes les direction et permet de trouver sa position idéale.
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Futur proprio, peut-être...   Jeu 10 Jan - 16:46

Pour moi c'est très particulier et les réglages peuvent varier selon les jours. C'est plus compliqué que le seul dos, passons...
Plus tu inclineras ton dossier vers l'arrière plus tes corps vertébraux vont bailler (se vouter) et pousser tes disques en arrière vers le nerf sciatique.
Sans être à 90 degrés, redresse le dossier et utilise l'appui tête sans trop l'incliner vers l'avant.
Hésite pas à te servir de l'allongement de l'assise.

C'est fini le temps des dealers qui roulaient allongés en e30 avec le poignet cassé à midi sur le volant. lol!

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