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 Vibrations saccadées

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Francky971
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MessageSujet: Vibrations saccadées   Ven 14 Déc 2018, 22:50

Hello, j'ai fait un petit tour en e30 et je constate qu'elle freine par saccade enfin comment dire on send que ça freine mais que le freinage n'est pas fluide...en plus en roulant j'entends un couinement irrégulier.
Les plaquettes sont encore bonnes mais par contre on dirait qu'on ressent cette non fluidité même sans freiner mais de manière moins importante.

En fait, c'est assez difficile à décrire : c'est un peu comme si quelque chose retenait la voiture un court instant puis plus du tout, puis encore en cycle perpétuel mais très rapproché.

Fatigue de quelque chose sur le train avant?

Merci pour vos avis.
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6L
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Ven 14 Déc 2018, 22:53

Si tu as ces vibrations uniquement lors du freinage , cela signifie que tu as vraisemblablement un soucis sur les

disques ou sur les plaquettes.

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ivo
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 06:33

Citation :
un soucis sur les disques ou sur les plaquettes.

-

-Je plussoie ! faut aussi penser à changer TOUT le liquide de frein . cat
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6L
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 09:10

Absolument , Ivo . clin 

C'est trés trés important .

LDF noir  = LDF HS .

( Durée de vie 2 à 3 ans)

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hds
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 12:34

Hello
Moi je partirais sur des étriers qui grippent et qui restent en appui sur les disques , les plaquettes ne reviennent pas à leurs place quand on relâche les freins
Ca se produit quand la voiture ne roule pas et stockée en lieu humide
Je te conseille de déposer les étriers et en ensuite soulever les caches poussière et de mettre du w40 dégrippant et de repousser les pistons jusqu'au bout
Tu remets ton étrier tu pompes les freins et tu recommences , w40 tu repousses
Deux et plusieurs fois
Quant tu remets l' étrier ne mets pas les vis , le repose c'est juste pour que le piston ne sorte pas de son logement
Une fois fini tu mets tout en place étrier et vis tu pompes et faire un essais sur route
Manipulation identique pour l'avant ou l'arrière
À toute
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Francky971
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 12:54

Pas bête ça hds, le liquide nest pas tout jeune mais il est loin d'être noir...
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hds
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 14:10

Le liquide avec le temps se dégrade  et cela joue sur  l'oxydation du maitre cylindre
C'est pour cela que la pédale de frein finit en bas
Idem émetteur récepteur d'embrayage sur le même circuit

Valable aussi pour les cylindres de roue arrière pour ceux qui ont des tambours
Souvent les mâchoires sont bonnes et les cylindres roue sont dans la soupe complètement rouillés
Tu perds aussi en distance de freinages car l'huile chauffe plus vite
Une huile de frein à long terme se transforme en majorité en eau par rapport justement au condition du climat
Le réservoir du liquide n'est à 100 % étanche clapet oblige dans le bouchon
Dans ton cas
En soulevant tes caches poussière,  un papier de ver du 1000 avec avec du w40 tu les ponces un peu
Les pistons
Ca devrait rentrer dans l'ordre
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6L
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 14:23

Le LDF avec le temps ne se transforme pas en eau , il est absorbe l'humidité de l'air .

Il est  dit : hygroscopique .

Ce qui fait qu'effectivement s'y trouve de l'eau .

Trés souvent , les étriers de frein bloqués se débloquent en roulant , par le biais de la pression exercée dans le

circuit lorsque tu freines . Tout dépend cependant du niveau d'oxydation , bien entendu .

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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 15:17

6L a écrit:
Si tu as ces vibrations uniquement lors du freinage , cela signifie que tu as vraisemblablement un soucis sur les

disques ou sur les plaquettes.


pour moi, 6L à raison
perso je dirai disques de freins voilés.
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 17:22

-Alors attention : la pièce n°10 se bloque parfois et l'étrier ne revient pas ,donc la sortir ,nettoyer ,graisser .





-

http://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=BB21-EUR-03-1991-E30-BMW-325i&diagId=34_0043
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 17:44

j'ai oublié des les mentionner les colonettes , se sont les deux axes sur l'etrier
Si effectivement les soufflet sont hs il peuvent aussi gripper
Les déposer et les graisser
IVO chapeau
Les disques voilés provoquent des vibrations à la pédale lors du freinage !!!!!!!!!
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Francky971
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 20:35

hds a écrit:
j'ai oublié des les mentionner les colonettes , se sont les deux axes sur l'etrier
Si effectivement les soufflet  sont hs il peuvent aussi gripper
Les déposer et les graisser
IVO chapeau
Les disques voilés provoquent des vibrations à la pédale lors du freinage !!!!!!!!!

Oui et je me dis que ça peut le faire même sans freiner si les plaquettes sont un peu plaquées...
Comment peut on contrôler le voilage éventuel dun disque?
On le démonte et on méprise sur une surface parfaitement plane comment le plan de la cuisine? affraid
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hds
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Sam 15 Déc 2018, 20:51

Tu peux les contrôler avec un comparateur ou une jauge de profondeur
Mais c'est de l'outillage de mécanique de précision
Je doute que tu possèdes se type de matos
De toute façon  vérifie déjà tes étriers  les axes et les pistons
Pour ma part j'ai vécu les axes grippes sur une Clio les soufflets étaient cuits ,une fois les axes brossės et graissés ras
Les disques voilés tu le sens vers 80 voir 100 quand tu freines la pédale de frein vibre
Et c'est pas ton cas suivant se que tu indiques
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Dim 16 Déc 2018, 10:05

J'ai eu ce souci sur la 944.
Une fois la pédale de frein relachée je sentais la voiture fréinée par quelque chose.
Comme Hds et Ivo j'ai pensé au grippage.

Bêtement j'ai acheté un kit de restauration pour étriers à prix de millionaire, le prix des étriers Porsche etant réservés aux milliardaires... Evil or Very Mad
J'ai encore ce kit de restauration, mon mécano de famille ne l'a jamais monté puisqu'il s'est contenté d'un nettoyage en profondeur comme conseillé par Hds.

Petite différence, en roulant, au bout de 5 min, je sentais un léger "clong" qui libérait l'auto.

Les précieux conseils qui te sont ici donnés ne coutent rien mais si tu n'as pas de trace sur la date de changement du liquide de frein, partir sur une base saine peut être une bonne chose.

Pour la technique de plan de cuisine oublie, si ca pouvait se voir de cette façon, cela signifierait que tu roules aujourd'hui dans un cercueil.   Wink
En ce moment, il y a une pub pour un centre auto qui montre un mecano utilisant une jauge pour les disques.
Ca ressemble à un pied à coulisse un peu.

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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Dim 16 Déc 2018, 11:45

Francky971 a écrit:
Pas bête ça hds, le liquide nest pas tout jeune mais il est loin d'être noir...


Remplace le , c'est un préalable à toute chose . Wink

J'ai vu une voiture restée plusieurs années dans un garage  la rouille avait corrodé l'intérieur d'une canalisation.

Lors de la remise en route aprés quelques centaines de métres , la canalisation a explosé sous la pression du circuit .

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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Dim 16 Déc 2018, 13:19

-Un kit de réfection étrier à prix d'or ? à par un cache poussière et un joint .... scratch mais il est vrai que PORSCHE c'est un monde à part ... malin
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MessageSujet: Re: Vibrations saccadées   Dim 16 Déc 2018, 13:54

Tu as raison Ivo, c'est relatif selon les moyens de chacun.
Dans mon cas j'ai trouvé que c'était pas donné 50€ x2 d'autant que la solution était gratuite comme je l'ai précisé.
http://www.jeanbuser.com/product_info.php?products_id=2121&page=1&sort=3d

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