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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 13:20

du bon boulot tout sa , tu m'étonne a chaque fois ! ! !

j'ai le joint de carter aussi qui est complétement cuit !!! faut t il retirer la crémaillère ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 13:22

Non du tout il te suffit de calez le moteur avec un vérin de fosse ensuite décrocher ton train avant
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 13:28

Idea 

Tu me fais penser que je dois également remplacer le joint du carter d'huile moteur  de la E32 .
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 13:33

on en finit jamais!
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 13:34

C'est exactement ce que je me dis . Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 15:21

peter69 a écrit:
J'ai deux fuites à régler.
Une au JDC et une autre au niveau du carter d'huile, le joint est HS.
Je pense régler celle du carter d'huile avant.
Je ne sais pas si j'aurai le courage de déculasser avant le CT du mois de juin. Car pendant que la culasse est déposée, il faudrait en profiter pour faire quelques travaux dessus, notamment les joints de queues de soupapes qui ne sont pas très frais.
Il faut aussi que je finisse d'installer la clim et que je monte les jantes nid d'abeilles pour remplacer les RM.
Ça me fait penser que je cherche une jante car une des miennes est un peu rabotée. Je vais poster une annonce.

Bref, j'ai encore pas mal de pain sur la planche!
Laughing


avec ses bbs elle va être I love you
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 16:48

ok merci pourrais tu faire un tuto , quand tu fera cette opération si tu peut bien sur Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 19:52

e3002 a écrit:
ok merci pourrais tu faire un tuto , quand tu fera cette opération si tu peut bien sur Rolling Eyes

Pas de soucis!
Wink
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Mar 8 Jan - 21:50

Merci tu assure approuv
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 21:37

Je suis passé à ma concession chercher quelques pièces en commande dont la pompe à huile qui est à nouveau disponible.



Il faut que je change le joint du carter d'huile qui n'est plus du tout étanche et qui me tartine d'huile toute l'auto. Donc je me suis dit, pendant que c'est ouvert, autant remplacer la pompe à huile.
Et cet après midi, je me demandais si ça ne valait pas le coup de remplacer les coussinets de bielles pendant que j'y étais ? en prévention ?
Bonne idée ou pas? autre chose à remplacer dans le secteur ?
Pour rappel, mon auto à 240 000 km.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 21:44

Quel est le prix de la pompe à huile ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 21:47

christian66 a écrit:
Quel est le prix de la pompe à huile ?

232.13 € HT et hors remise.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 21:48

OK, merci
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 22:31

peter69 a écrit:
Je suis passé à ma concession chercher quelques pièces en commande dont la pompe à huile qui est à nouveau disponible.



Il faut que je change le joint du carter d'huile qui n'est plus du tout étanche et qui me tartine d'huile toute l'auto. Donc je me suis dit, pendant que c'est ouvert, autant remplacer la pompe à huile.
Et cet après midi, je me demandais si ça ne valait pas le coup de remplacer les coussinets de bielles pendant que j'y étais ? en prévention ?
Bonne idée ou pas? autre chose à remplacer dans le secteur ?
Pour rappel, mon auto à 240 000 km.

Top de remplacer la pompe cheers

fait les coussinets

ainsi le clapet de decharge qui se trouve à cote de la pompe à huile
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 22:39

clin
Merci, pour ta réponse.
Ça va faire encore un bon billet cette histoire...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 22:48

peter69 a écrit:
Je suis passé à ma concession chercher quelques pièces en commande dont la pompe à huile qui est à nouveau disponible.



Il faut que je change le joint du carter d'huile qui n'est plus du tout étanche et qui me tartine d'huile toute l'auto. Donc je me suis dit, pendant que c'est ouvert, autant remplacer la pompe à huile.
Et cet après midi, je me demandais si ça ne valait pas le coup de remplacer les coussinets de bielles pendant que j'y étais ? en prévention ?
Bonne idée ou pas? autre chose à remplacer dans le secteur ?
Pour rappel, mon auto à 240 000 km.


Je m'arrêterai à la PAH, les coussinets sur un M20 à 240 000 ne sont pas forcément à faire si pas de bruit avant coureur. Et avec ta nouvelle PAH, plus de pression dans le circuit, donc moins de risque.

Si tu te lances dans ce type de projet, autant sortir le moulin et tout vérifier, et reprendre l'ensemble de ce qui est nécessaire.
Faire les coussinets, sans vérifier les paliers ne me semble pas cohérent. Normalement, tu déculasses pour changer les coussinets en bon et due forme non ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 22:52

laguetta a écrit:
peter69 a écrit:
Je suis passé à ma concession chercher quelques pièces en commande dont la pompe à huile qui est à nouveau disponible.



Il faut que je change le joint du carter d'huile qui n'est plus du tout étanche et qui me tartine d'huile toute l'auto. Donc je me suis dit, pendant que c'est ouvert, autant remplacer la pompe à huile.
Et cet après midi, je me demandais si ça ne valait pas le coup de remplacer les coussinets de bielles pendant que j'y étais ? en prévention ?
Bonne idée ou pas? autre chose à remplacer dans le secteur ?
Pour rappel, mon auto à 240 000 km.

Top de remplacer la pompe  cheers

fait les coussinets

ainsi le clapet de decharge qui se trouve à cote de la pompe à huile

C'est pas celui que l'on voit déjà sur la nouvelle PAH derrière le circlip ?

A moins que ce ne soit le clapet de décharge du radiateur d'huile des 325i sont tu parles ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Jeu 31 Jan - 23:04

Charles, ton idée n'est pas mauvaise du tout car il faudra :
- Que je déculasse parce que j'ai une fuite d'huile au niveau du joint de culasse.
- Que je remplace les joints de queue de soupape car l'auto consomme de l'huile.
- J'ai un cylindre qui a une compression légèrement inférieure aux autres.

Je me mets en quête de toutes les pièces nécessaires et je fais un reset complet en sortant le moteur l'hiver prochain.
scratch
A ce moment là, je ne remplace que le joint et tout le reste attend y compris la pompe. Quoique tout peut attendre un an même le joint.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 10:19

Bel achat Peter ! Encore pas mal de travail (intéressant à suivre) en perspective.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 10:45

peter69 a écrit:
christian66 a écrit:
Quel est le prix de la pompe à huile ?

232.13 € HT et hors remise.


Elle a bien augmentée   affraid   , je l'avais payé moins de 200,00 € TTC et remisé .
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 11:49

charlesmerlen a écrit:
laguetta a écrit:
peter69 a écrit:
Je suis passé à ma concession chercher quelques pièces en commande dont la pompe à huile qui est à nouveau disponible.



Il faut que je change le joint du carter d'huile qui n'est plus du tout étanche et qui me tartine d'huile toute l'auto. Donc je me suis dit, pendant que c'est ouvert, autant remplacer la pompe à huile.
Et cet après midi, je me demandais si ça ne valait pas le coup de remplacer les coussinets de bielles pendant que j'y étais ? en prévention ?
Bonne idée ou pas? autre chose à remplacer dans le secteur ?
Pour rappel, mon auto à 240 000 km.

Top de remplacer la pompe  cheers

fait les coussinets

ainsi le clapet de decharge qui se trouve à cote de la pompe à huile

C'est pas celui que l'on voit déjà sur la nouvelle PAH derrière le circlip ?

A moins que ce ne soit le clapet de décharge du radiateur d'huile des 325i sont tu parles ?


David doit parler de la soupape située prés du support du FAH , que nous avons remplacée ensemble et qui finit

par suinter sur tous les moteurs .
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 12:20

Je parle de la pièce 20 complète Twisted Evil

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/jan1987/browse/engine/engine_block/

où bien on peut prendre les pièces 21 et 22 pour la refaire



Pour faire les coussinets pas besoins de deculassé si les compressions moteur sont bonnes (juste du preventif)
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 13:05

Merci !  approuv
La soupape et à 73.07€ TTC...

J'ai budgété la réfection du moteur. Il y en a pour 2 000€ de pièces, hors remise.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 13:18

laguetta a écrit:
Je parle de la pièce 20 complète  Twisted Evil

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/jan1987/browse/engine/engine_block/

où bien on peut prendre les pièces 21 et 22 pour la refaire



Pour faire les coussinets pas besoins de deculassé si les compressions moteur sont bonnes (juste du preventif)

A quoi sert cette soupape de déchargement ?

Ok avec toi si l'on souhaite faire les coussinets uniquement, pas besoin de déculasser.
Mais selon moi, les coussinets comportent autant de tours (et donc d'usure) que les paliers, dont pour être cohérent, autant faire les paliers et les coussinets en même temps Et la il faut sortir le moteur.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   Ven 1 Fév - 14:39

laguetta a écrit:
Je parle de la pièce 20 complète  Twisted Evil

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/325i-M20/L-M/jan1987/browse/engine/engine_block/

où bien on peut prendre les pièces 21 et 22 pour la refaire



Pour faire les coussinets pas besoins de deculassé si les compressions moteur sont bonnes (juste du preventif)


clin 

je l'avais oubliée .
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - troisième mi-temps   

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