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 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT

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6L
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 11:18

Détail important , la visserie d'origine est estampillée " BBS" .

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ivo
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 11:58

-tout à fait ,mais souvent en trés mauvais état et obligé de jeter ... No


-

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1511499373.htm/
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SPOTT
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 12:29

Merci pour les infos!

Décidément c'est clairement une secte le monde de la BBS RS! Razz
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 12:43

malin 

Ces jantes sont magnifiques . Wink 

Tu en verras le rendu une fois les voiles nettoyés .

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ivo
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 13:04

-Justement ,comment les nettoyer ? simple : il faut que ce soit fait R.E.G.U.L.I.E.R.E.M.E.N.T c.a.d ne pas attendre qu'elles soient complètement sales ,donc du dégraissant CHANTECLER tout simplement et un pinceau ,tu pulvérises ,ensuite laisse agir quelques instants et avec le pinceau tu nettoies.Naturellement avec une brosse ad'hoc tu passes dans les alvéoles ,ensuite tu rinces et c'est NICKEL .
-Surtout pas de produits " spécial jantes " qui laissent des traces ,depuis que j'ai les jantes ( 7/8 ans )elles sont toujours . approuv
-Et de temps en temps un coup de BELGOM ALU pour les faire briller . clin

-


Dernière édition par ivo le Dim 11 Nov - 13:06, édité 1 fois
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p.jammes
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 13:05

Je ne peux que te conseiller la société Tramont à coté de Lyon si tu veux changer pour une vissirerie neuve et des voiles inox neufs à la largeur que tu veux. (600 € pour la visserie et 4 voiles inox pour du 8 pouces). Voir ma présentation pour l’histoire complète.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Dim 11 Nov - 13:48

Merci P.Jammes et Ivo, J'ai déjà lu tout cela soigneusement.
Je crois d'ailleurs avoir écumé tout le forum concernant les BBS.


Je m'interroge maintenant sur une conversion en 16 pouces.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 18:50

Un petit aperçu avant un vrai shooting, désoler je suis vraiment mauvais photographe de nuit !







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p.jammes
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 19:54

8 pouces à l’avant et 9 à l’arriere?
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 19:57

Très jolie
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 19:57

oui je crois!
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 20:28

Petite question, tu as quelles tailles de pneus sur tes 4 roues ?
Les 8 pouces passe à l'avant ? (avec quel ET ?)

Bel achat en tout cas Wink et si je peux me permettre ne réfléchis pas trop pour une conversion en 16, le 15 lui va tres bien (surtout sur une phase1)
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 20:35

Il y'a de 205/50/15 aux 4 coins.

Ça passe a l'avant, par contre la jante ressort de l'aile, d'environ 1cm.
Je ne suis sur de rien pour la largeur des jantes mais je pense vraiment que c'est du 8 devant et 9 derrière.

Du 7,5 a l'avant serais plus judicieux pour être dans les clou au CT.
Et les pneu de la bonne taille évidement.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 20:40

Théoriquement en ET24/25 c'est du 7,5 pour etre à fleur d'aile.

Quand aux pneus je ne sais pas si le CT va te prendre la tete pour du 205/50 au lieu du 205/55, peut etre que tu devrais aller voir le CT où tu as l'habitudes de l'amener, ca te ferais l'economie des pneus Wink

Le 9 à l'arriere ne dépasse pas ?
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 12 Nov - 21:01

Si ça dépasse mais vraiment très peu, moins d'un cm.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 19:23

La largeur des jantes n'est pas un problème lors du CT. Le diamètre et les dimensions du pneus sont importantes.

C'est toi qui a commandé les pneus ou c'était ceux livré avec les jantes ?

Si c'est le deuxième cas, tu indiques au contrôleur que tu découvre le sujet et qu'il a bien fait de t'avertir, es ce dangeureux ( contre-visite ) ? et que les changera prochainement.

Sinon tu achètes un kit de pneus d'avance (neige) au cas où !
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 19:24

Les pneus ne doivent pas dépasser des ailes .

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 20:03

J'ai acheter le kit comme ça ! en plus les pneu sont neufs Shocked

Sinon petite session en fin d'aprem!
Alors vous en pensez quoi?






















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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 20:14

Pas fan des flancs tendus . Wink

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 20:24

Belles photos clin Twisted Evil Cool

Mais vu la largeur à l arriere cela doit frotter en appui dans les virages Question
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 20:36

J'ai pas assez arsouillé pour pouvoir te répondre Laguetta Razz
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 20:57

6L a écrit:
Pas fan des flancs tendus . Wink

Franchement moi non plus je suis pas fan.

et puis il y'a 0.5 de déport en trop a l'avant comme a l’arrière.
Donc je pense rouler un peu comme cela, et puis des que je serait motivé je changerais les voiles et prendrais le pneus homologués.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mar 13 Nov - 21:05

SPOTT a écrit:
6L a écrit:
Pas fan des flancs tendus . Wink

Franchement moi non plus je suis pas fan.

et puis il y'a 0.5 de déport en trop a l'avant comme a l’arrière.
Donc je pense rouler un peu comme cela, et puis des que je serait motivé je changerais les voiles et prendrais le pneus homologués.


approuv

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 14 Nov - 6:38

Citation :
Alors vous en pensez quoi?
-
-Les flancs tendus ...... Evil or Very Mad
-Trop haute ,effet 4X4...... Evil or Very Mad
-
-A part cela ... approuv
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Sam 17 Nov - 12:10

SPOTT a écrit:
6L a écrit:
Pas fan des flancs tendus . Wink

Franchement moi non plus je suis pas fan.

et puis il y'a 0.5 de déport en trop a l'avant comme a l’arrière.
Donc je pense rouler un peu comme cela, et puis des que je serait motivé je changerais les voiles et prendrais le pneus homologués.

Avec les RS, tu peux également voir du côté des tonneaux pour réduire la largeur de la jante, si tu souhaites garder les voiles...
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   

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