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 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT

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SPOTT
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MessageSujet: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 21:05

Je vous présente donc la nouvelle arrivante a la maison qui est donc l'ancienne de 911cab.

Une 325i cabriolet phase 1 d'avril 1987 d'origine allemande.
Couleur Royalblau metallic.
Intérieur cuir noir.
capote noire.

Elle totalise 198000 kms a ce jour.

Coté option rien de spéciale ou de très intéressant, appart le bmw sound system que je n'avait pas dans le 320i.
Elle possède l'option décatalysé, mais bizarrement, elle est catalysé avec la sonde et le calculateur correspondant. scratch  

La voila cette après midi lors de son arrivé a la maison.


Je te tien a remercier 911cab qui a eu la gentillesse et la patience de ma garder la voiture pendant 2 mois, le temps que mon assurance fasse tout le nécessaire.
Merci mec   approuv

















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christian66
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 22:31

Du bonheur dans ton malheur.
Tu étais couvert en omnium ?
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SPOTT
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 22:51

Je ne sais pas ce que « couvert omnium» veux dire, mais j'était assuré tout risque.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 23:08

En effet, tu t'en sors plutôt bien . Et tant mieux.

Regarde sur la ligne si le catalyseur est présent. Une sonde Lambda ne prouve pas forcément que la voiture est Catalysé ou non.

Des travaux à poursuivre ? Tu veux en faire un mix ? RoyalBlau et intérieue Karminrot ?

Des différences notable entre le 320i et le 325i ?
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SPOTT
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 23:16

Oui le catalyseur est bien présent.
Tu m'apprend quelque chose la , car pour moi sonde lambda voulais automatiquement dire catalyse.

Il y'a quelques travaux en prévision oui.

Et en effet je pense mettre mon intérieur complet rouge dans la voiture .
Je ne suis pas sur résultat mais on verra!
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 23:36

Bonjour,
Les images de ton accident sont en effet impressionnantes. Le destin vous a bien protégé !
Bonne remise en état de ta nouvelle voiture.
Si jamais tu as des pièces dont tu souhaites te séparer de ton ancienne 320i, peux-tu le partager sur le forum?
Je remets en état une 320i phase 1.5, et je commence mes recherches pour des pièces d'intérieur.

Bonne route,
PAb
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Mer 15 Aoû - 23:46

Oui bien-sûr , cela sera mis en priorité sur les forums.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 2:13

SPOTT a écrit:
Oui le catalyseur est bien présent.
Tu m'apprend quelque chose la , car pour moi sonde lambda voulais automatiquement dire catalyse.

Il y'a quelques travaux en  prévision oui.

Et en effet je pense mettre mon intérieur complet rouge dans la voiture .
Je ne suis pas sur résultat mais on verra!

Je ne crois pas que ce soit forcément le cas, je demandais justement afin de confirmer ou non ce type de montage.

Avec les législations spécifiques de chaque pays, c'est pas dit qu'une Sonde Lambda implique un catalyseur ( même si les 2 c'est mieux pour l'environnement )
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6L
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 8:43

Bravo pour cet achat. approuv

Je n'ai jamais vu à ce jour une E30 avec sonde lambda , dépourvue du pot catalysé .

Sauf opération realisée par son proprio bien entendu . Laughing


Systématiquement l'ETK via le VIN associe sonde lambda et pot catalytique .


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christian66
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 8:48

Lambda et catalyseur vont ensembles sauf si le catalyseur a été supprimé et que la sonde est restée afin de garder le même Motronic
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 8:50

SPOTT a écrit:
Je ne sais pas ce que « couvert omnium» veux dire, mais j'était assuré tout risque.

C'est l'appellation pour la Belgique, cela veut dire que les dégats occasionnés à ton véhicule sont couverts par l'assurance
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:01

christian66 a écrit:
SPOTT a écrit:
Je ne sais pas ce que « couvert omnium» veux dire, mais j'était assuré tout risque.

C'est l'appellation pour la Belgique, cela veut dire que les dégats occasionnés à ton véhicule sont couverts par l'assurance


Dieu merci oui, le pire est que jetait passé "tout risque" quelques moi seulement avant cette accident affraid
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:04

Mon cab n'est ps couvert par ce type d'assurance, en Belgique c'est assez chère, je vais qd même me renseigner.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:04

6L a écrit:
Bravo pour cet achat.  approuv

Je n'ai jamais vu à ce jour une E30 avec sonde lambda , dépourvue du pot catalysé .

Sauf opération realisée par son proprio bien entendu . Laughing


Systématiquement l'ETK  via le VIN associe sonde lambda et pot catalytique .


Ok merci pour cette précision.


Quoi qu'il en soit j'aimerais la décatalyser et remonter ma ligne neuve de 325i qui venait d’être monté sur le 320i.

Pour cela je suis donc a la recherche d'un calculateur 073.
Si quelqu'un est vendeur clin
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:19

Je t ai envoyé un MP
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:24

Retirer la sonde lambda n'est pas forcément une bonne chose .

En effet elle communique des infos au Motronic.

Je ne suis pas certain que tu puisses intervertir les calculateurs , c'est un point à verifier.

Le bon montage consiste à poser un collecteur inox avec sonde lambda et le reste de la ligne en version phase 1.

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 9:35

Vivement le prochain concours photos.
On va pouvoir voir des chouettes clichés de ce cab prises avec ton œil aiguisé de photographe !..
Super upgrade !...
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 19:58

D’après toutes les infos que j'ai pu réunir et les différents témoignages,

pour décatalysé proprement la voiture, il faut mettre le bon calculateur, retirer la sonde et le relais.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 20:04

Il y a eu 3 taux de compression differents sur M20B25 .

Plusieurs éléments constitutifs  du moteur changent .

Avec , of course , des programmations differentes de l'eprom .D'où des versions differentes du Motronic .

Des " apprentis sorciers " font n'importe quoi et jurent que tout est parfait .

Ce qui n'est pas forcément le cas , lorsque tu écoutes la voiture tourner ou la conduis .

La solution la plus rationnelle est celle que je t'ai suggéré .

Mais tu fais , comme tu l'entends , bien entendu . Cool

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 20:11

Oui tu dit vrai pour les compressions.

Je crois que l'on peu connaitre celle-ci grâce au numéro du bloc moteur c'est bien ça?
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 20:17

Pour le reste , c'est donc faux ? Laughing

Les versions décatalysées ont un rapport volumétrique plus faible .

C'est assez compliqué , cela varie surtout par rapport à la date de fabrication.

Si tu veux que ton moteur soit trés performant .

Il faut le refaire et adopter ce que je t'ai suggéré pour la catalyse .

Bien entendu avec toute la chaîne d'injection et d'allumage neuve .

Idem pour l'embrayage , les roulements , etc ,etc .

Il n'y a pas de secrets .

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 20:25

Je ne cherche pas à avoir un moteur plus puissant, c'est juste que la catalyse est contre ma religion. Laughing

Merci pour ces précisions 6L.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Jeu 16 Aoû - 20:34

La catalyse n'est pas mauvaise en soi . Laughing

Simplement que les premiéres générations étaient assez empiriques et ont " castrées " les 325 ph 1,5 et 2 .

Tout en ayant un intermédiaire coûtant dans les 1500,00 € . affraid

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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 20 Aoû - 15:03

Dans un premier temps je remplace la moquette et je monte mon l’intérieur rouge, ainsi que tous mes plastiques qui était en super état:
- Console centrale
- commande chauffage
- poignet frein a main et soufflet en cuir
- pommeau et soufflet de vitesse en cuir
- boutons
- autoradio
- odb

J'ai aussi repasser un câble d'antenne neuf du coffre a l'autoradio, et monter mon antenne hirshmann.
Le planché de la voiture est super propre, excepté a l'endroit habituelle coté passage au niveau du passage de l’intermédiaire, sous le par chaleur.
J'avais eu exactement le même point de rouille perforant sur le 320i.
La découpe du planché et soudure est prévu pour demain.
Ensuite remontage !










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SPOTT
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   Lun 20 Aoû - 15:04

Petite question,

Savez vous si je peu mettre mon compteur de 320 sur le 325? ( en échangeant les puces )
C'est exactement les même, appart le réservoir 60L  sur le 320 et 55L sur le 325.

La jauge a essence se balade parfois sur le 325i.
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MessageSujet: Re: 325i Cabriolet Phase 1 // SPOT   

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