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 e30 cabriolet 325i

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6L
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Mer 2 Mai - 20:55

C'est le début des emmerdes .

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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Mer 2 Mai - 21:03

6L a écrit:
C'est le début des emmerdes .
king

Dans l'hypotèse ou le calculo est en cause, par quoi peux t'il être remplacé? 325 en ME-motronic?
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6L
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Mer 2 Mai - 21:06

Je ne pense pas que le calculo soit en cause , cela n'arrive quasiment jamais .

Mais ce n'est cependant pas impossible ( Corrosion ou surtension) .

Il y a une ref Bosch dessus , il faut trouver la même sur LBC.

Ou une boîte en Allemagne les re programme , pour quelques centaines d'€ .

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ivo
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Mer 2 Mai - 21:13

-Tu es victime malheureusement des précédents proprios kékétuning touche à tout ,les problèmes electriques sont les plus ennuyeux et compliqués ! Je te préconise d'amener ton auto chez un vrai pro en électricité qui a les appareils pour tout controler ce qui te reviendra beaucoup moins cher que de tout changer inutilement à grands frais .Chacun son boulot . clin
-Perso je ne touche à rien ,et l'ex proprio a fait pareil ,mon auto à désormais 190 mkms et tourne comme une horloge malgré 1200 kms faits récemment . cat
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Mer 2 Mai - 22:08

Hello
J'ai vu le cas sur deux e30
Un cab et un touring
Le cab , le faisseau moteur avait des coupures , après remise en état Ras , suivre les files de la broche 9 pôles vers l,habitacle
Pour le touring c'était le calculateur
Si tu dois changer le calculateur je te conseille de voir si quelqu' un peut t'en prêter un
Le cab appartenait à SOSS0
Le touring un de mes clients
Si l,essence est présente, l'allumage aussi
Il te reste le capteur Pmh
Le capteur commence par faire couper et la voiture redémarre après plusieurs fois c,est cuit
La bobine non conforme coupure à chaud ,elle refroidi elle redémarre idem plusieurs fois c'est cuit
Bon se sont des pistes
Bonne recherche
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Jeu 3 Mai - 6:46

ivo a écrit:
-Tu es victime malheureusement des précédents proprios kékétuning touche à tout ,les problèmes electriques sont les plus ennuyeux et compliqués ! Je te préconise d'amener ton auto chez un vrai pro en électricité qui a les appareils pour tout controler ce qui te reviendra beaucoup moins cher que de tout changer inutilement à grands frais .Chacun son boulot . clin
-Perso je ne touche à rien ,et l'ex proprio a fait pareil ,mon auto à désormais 190 mkms et tourne comme une horloge malgré 1200 kms faits récemment . cat

Sur les e30, il n'y a pas besoin d'être un killer en électricité, il faut juste apprendre ou ce situe les relais comment ils fonctionnent. Avec un multimetre métrix tu peux déjà faire beaucoup de chose. De toute façon, je compte investir dans les prochains mois dans un oscilloscope.

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6L
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Jeu 3 Mai - 9:22

Un autre soucis assez vicieux à identifier est le régulateur de P d'essence .

Il est situé à l'extrémité de la rampe des injecteurs .

Sa P nominale est de 2,5 bars ( 320 i) ou 3,0 bars ( 325) .

Lorsqu'il arrive en fin de vie, il peut s'ouvrir plus tôt ou plus tard ,ce qui crée des problémes surtout à bas régime

dans un premier temps .

Lorsque vous avez tentés de démarrer le cab en le poussant , y avait il des explosions ?


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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Jeu 3 Mai - 19:28

6L a écrit:
Un autre soucis assez vicieux à identifier est le régulateur de P d'essence .

Il est situé à l'extrémité de la rampe des injecteurs .

Sa P nominale est de 2,5 bars ( 320 i) ou 3,0 bars ( 325) .

Lorsqu'il arrive en fin de vie, il peut s'ouvrir plus tôt ou plus tard ,ce qui crée des problémes surtout à bas régime

dans un premier temps .

Lorsque vous avez tentés de démarrer le cab en le poussant , y avait il des explosions ?


Quand je l'ai pousser, elle sent l'essence à l'échappement mais ne pète pas.

Aujourd'hui mon père a profité d'avoir un peux de temps libre pour faire deux trois test.

En phase démarrage(sous action démarreur), la tension de commande des injecteurs est entre 10 et 11V

Les masses batterie, moteur et carrosserie sont nickel

et la bobine à 0.5ohm au primaire et 6340 ohm au secondaire.

Je suis en train de chercher un kit de test pour la pression d'essence mais ils sont soit hors de prix soit il faut l'attendre au moins deux semaine
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Jeu 3 Mai - 21:59

C'est bon, j'ai enfin trouver de quoi tester la pression dans le circuit. Ca devrai arrivé lundi.

Une petite question, comment savoir si on doit mettre des silentblocs de bras arrière excentrique ou non?
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Ven 4 Mai - 20:10

Bon j'ai pas une bonne nouvelle, apparemment les compressions sont dans les choux, entre 6 et 9bar.

Je n'ai pourtant pas de fumée à l'échappement, ça me laisse dubitatif.

Ce retourner contre le garage qui me l'a vendu, serait une procédure longue et incertaine.scratch
Tous refaire couterai un paquer de billets, si je dois réaléser et changer les piston. Et je n'ai pas l'argent qui plus est.

La j'avoue, je suis dépité sos .

J'ai quand même réussi à la redémarrer ce soir mais elle à caler car le ralentis est trop bas.
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Ven 4 Mai - 21:09

Tente quand même de te rapprocher de ce garage si tu es certain de ces compressions.
Ca ne te coute rien surtout si le moteur est bien celui monté en usine.

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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Ven 4 Mai - 21:45

c'est quand même bizarre d'avoir les compressions aux fraises à 135 000km...
scratch
As-tu repris tes mesures plusieurs fois?
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Ven 4 Mai - 21:47

peter69 a écrit:
c'est quand même bizarre d'avoir les compressions aux fraises à 135 000km...
scratch
As-tu repris tes mesures plusieurs fois?

Oui 4 fois
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Ven 4 Mai - 22:20

Hello
135000 km compteur et combien réellement
Normalement 135000 c'est peu
Je pence que tu devrais voir le garage évidemment avec tendresse et ensuite si cela se corse
Annonce lui un montage de dossier par une assurance juridique
Bien sure si tu en a une
Et sa va très vite
C'est vraiment la poisse
Au pire un moteur se trouve pour 800 à 1200e
Bon courage et patience
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 6:59

-Salut ! pour effectuer une procédure pénale auprès du garage il te faut faire expertiser ton auto par un EXPERT AGREE PRES DU TRIBUNAL D'INSTANCE en produisant tous les documents -factures etc -
-C'est la seule solution .cat
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 8:06

Merci a tous pour vos conseil, j'ai pas mal gamberger cette nuit, j'ai bien une PJ et je pourrait la faire intervenir mais je sais par expérience que c'est procédure prenne du temps. J'ai déjà vu des véhicules rester un ans au garage à cause de ce genre de procédure...
J'ai pris la décision de déculasser, en étant conscient que cela rendrai toute expertise impossible.
Suivant ce que donne le déculassage je tenterai une approche a l'amiable.
En plus la voiture, je l'ai acheté a mon nouveau employeur, l'ambiance vas être au beau fixe a mon retour de vacance.
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 8:35

Citation :
En plus la voiture, je l'ai acheté a mon nouveau employeur
...Ah oui ,je ne connais pas ta profession mais tu peut te venger en lui mettant le feu dans son usine ....mdr
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 9:31

Mon frangin est en procédure depuis 4 ans mais c'est un cas particulier.
Le garagiste est un véreux pas malin qui ne cesse de se tirer des balles dans le pied.
Malgré cela la lenteur administrative est difficile à endurer.
Attention je parle de sabotage en l’occurrence: Réalesage d'un moteur Alpina sans que le client ait demandé, limage du numero de serie Alpina WAP apres que l'expert soit passé et qu'il ait mentionné ce numero dans son rapport etc etc( quand je vous dis que le type a les fils qui se touchent , d'ailleurs le garagiste à mis 5000km à l'auto pensant prouver qu'elle roulait bien)

Dans ton cas les choses sont bien plus simples j'ai d'ailleurs un ami qui s'est retrouvé dans ton cas pour une golf2.
En 8 jours tout etait réglé sans passer au tribunal.
Voiture rendue, cheque remboursé.

Courage mais comme le dit Hds, au pire il y a des solutions pour limiter ton préjudice, quitte à patienter un peu.
Face à l'enjeu ne t'engage pas dans des frais judiciaires, tu ne t'y retrouverais pas.
Un arrangement à l'amiable voire le tribunal d'instance (moins de 40eur) mais pas plus.

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peter69
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 10:59

Pour vérifier le kilométrage, tu peux déjà faire une demande à l'UTAC.

Demande d'historique à l'UTAC

Tu auras l'historique des CT. Ce qui te permettra de voir si ton auto a pédalé en marche arrière.
Tu leur écris un joli message pour motiver ta demande.
Il faut compter une quinzaine de jours pour avoir une réponse qui te sera adressée par email.
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 11:19

Salut Pierre
Je crois que ce n'est plus possible depuis janvier malheureusement

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christian66
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 11:31

J'ai aussi lu sur un autre forum que ce n'était Malheureusement plus dispo.
Je m'étais tjs dit que j'en ferais la demande après sa restauration/immatriculation > trop tard
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peter69
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 12:13

C'est ce que j'avais lu aussi mais le lien est toujours valide.
ça ne coute rien d'essayer.
Wink
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christian66
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 12:38

Effectivement
Je remplirai la demande
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 13:05

Je profite de la pause repas pour vous tenir informé.

Ce n'est nullement la faute du garage finalement, mais de la mienne. J'ai microbillé le collecteur d'admission et malgré de multiples nettoyage à l'air comprimer et au diluant peinture, apparemment, il y a de la fine poussière de verre qui à réussi à rester.

Actuellement, il me reste plus que le collecteur d'échappement coté habitacle à desserrer et les vis de culasse à sortir.

Dans le meilleure des cas, j'aurais un gros nettoyage et des soupapes à rodé. Dans le pire un moteur complet. fuite

Sur ce je vous laisse je vais me pendre fuite, le ridicule ne tu pas mais la ç'est affligent



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ivo
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   Sam 5 Mai - 13:58

-Tu risques même de casser la corde qui va te pendre ..... mdr
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MessageSujet: Re: e30 cabriolet 325i   

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