La BAUR d'eau de Charles - part 3

Hello,

En lisant ton topic, ça re redonne le sourire car je vois à quoi devrai ressemblé ma voiture quand j'aurais fait tous ce que j'ai à faire =)

Elle est super ta voiture

charlesmerlen a écrit:

j'ai reçu ce jour le module Cobra 5462, module à Hyperfréquence, qui permet de détecter le déplacement d'un objet/corps par reflexion des ondes (effet doppler)

Tu vis dans le même espace temps que nous?

peter69 a écrit:

charlesmerlen a écrit:

j'ai reçu ce jour le module Cobra 5462, module à Hyperfréquence, qui permet de détecter le déplacement d'un objet/corps par reflexion des ondes (effet doppler)

Tu vis dans le même espace temps que nous?

Il va se retrouver avec un convecteur temporel...

peter69 a écrit:

charlesmerlen a écrit:

j'ai reçu ce jour le module Cobra 5462, module à Hyperfréquence, qui permet de détecter le déplacement d'un objet/corps par reflexion des ondes (effet doppler)

Tu vis dans le même espace temps que nous?

mais beau travail quoi qu'il en soit.

Hier soir départ pour un BBQ après quelques km de vélo en préparation d'une course cycliste (Lille-Hardelot),


puis direction la Belgique pour la côte.

Ce matin lavage de l'Auto dans un Car Wash à l'américaine ! Donc quelques petites photos au soleil couchant.

Suite du Weekend sur la côte belge :

Le matin au Café :



Balade en vélo et réparation de ces derniers !


Quelques voitures de collections en balades :



J'ai vu un BAUR rouge juste avant de retrouver Florian :



Puis mini-session photo avec la voiture de Florian :

C'est beau

Belles images.
Le Baur est en immatriculation française ?
(Un de plus recencé dans la Région ?)

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:

Belles images.
Le Baur est en immatriculation française ?
(Un de plus recencé dans la Région ?)

Merci,

Non c'est un BAUR en 0ldtimer( en immatriculation normale) en Belgique, c'est une des premières versions (il doit être contemporain au miens) !

J'aimerais bien le contacter afin de connaitre la personne.

Tu ne lui as pas laissé un mot sur le pb?

Une voiture avec une immatriculation " ancêtre " comme disent nos voisins.

christian66 a écrit:

Tu ne lui as pas laissé un mot sur le pb?

Je n'avais rien sur moi pour écrire.

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:

Une voiture avec une immatriculation " ancêtre " comme disent nos voisins.

En regardant une autre photo, en faite, elle est en immatriculation normale ! J'ai corrigé au dessus.

Immatriculation normale, récente commençant par un 1-.......

charlesmerlen a écrit:

Hier soir départ pour un BBQ après quelques km de vélo en préparation d'une course cycliste (Lille-Hardelot),


puis direction la Belgique pour la côte.

Ce matin lavage de l'Auto dans un Car Wash à l'américaine ! Donc quelques petites photos au soleil couchant.

Bizarre que tu ne sois pas allé au centre dédié Valenciennois .

Pas beaucoup de news pour ma voiture en ce moment mis à part que la VW Polo de Mme est en panne de Batterie et qu'elle trouve très agréable de rouler avec le BAUR quand il fait chaud ( pas de Clim dans la Polo ) et qu'elle est plus confortable avec l'accoudoir et plus de place.

En même temps avec un Baby dans le ventre (6mois) c'est sur que le BAUR d'eau est au Top.

Aura t il (elle) tes cheveux

charlesmerlen a écrit:

Pas beaucoup de news pour ma voiture en ce moment mis à part que la VW Polo de Mme est en panne de Batterie et qu'elle trouve très agréable de rouler avec le BAUR quand il fait chaud ( pas de Clim dans la Polo ) et qu'elle est plus confortable avec l'accoudoir et plus de place.

En même temps avec un Baby dans le ventre (6mois)  c'est sur que le BAUR d'eau est au Top.

Ta clim est elle réparée ?

christian66 a écrit:

Aura t il (elle) tes cheveux

Il aura peut-être quelques traits de Famille ! Normalement il sort avec une cle de 8.
Mais il est déjà très très actif, ce qui ne ravi pas sa Maman !

6L a écrit:

Ta clim est elle réparée ?

Non pas encore.

C’est un des sujets qui sont encours. Je souhaiterais que ma voiture fonctionne dans son ensemble.
Il faut que je trouve la fuite via un fluide de détection. Mais je dois installer les adaptateurs R12->R134 en premier lieu.

Mais étant tout les 2 sensibles de la gorge, des qu’une Clim est mise en route , on a le lendemain une angine a coup sur !

Ce n’est donc pas ma priorité.

Quelques menues activités ce WE :  

1.  Le joint du bouchon de LDR est en mauvaise état. Je l'ai enlevé pour l'instant.

Pourtant remplacé avec le bouchon lors du changement de bocal.
Je sais pas quoi prendre comme joint de remplacement, car de souvenir, il n'est pas dispo sur l'ETK.




2.  Nettoyage extérieur du BAUR d'eau :

Méthode des 2 seaux pour le lavage avec le Shampoing Saxer.


Lavage des jantes au Karsher, (et un petit peu du chassis également)


et comme je la trouvais terne, passage au Polish de la malle arrière.




Et ce matin, nettoyage du capot en mode Détailling (pas de photo) , il faut que je vérifie que je fais correctement les choses :
Clay + Spray => Polish => Cire.

En tout cas il y a du mieux c'est sur. A vérifier au Soleil.

Beau boulot!
C'est bizarre ton joint qui n'a pas tenu le coup!
Moi je mettrais un joint en nitrile pour commencer, tu le surveilles et s'il se déforme dans le temps, tu mets un joint en silicone qui sera plus résistant.

Que penses tu shampoing Saxer ?

Sur photo, ta peinture est clean

peter69 a écrit:

Beau boulot!
C'est bizarre ton joint qui n'a pas tenu le coup!
Moi je mettrais un joint en nitrile pour commencer, tu le surveilles et s'il se déforme dans le temps, tu mets un joint en silicone qui sera plus résistant.

Je trouve cela où ? Voir peut être tout de suite un en Silicone.
De toute façon, le joint ne fait qu'office sur des pressions basses car c'est bien le bouchon qui possède la soupape de surpression.

Il faut que je prenne les dimensions.

xo.16 a écrit:

Que penses tu shampoing Saxer ?

Sur photo, ta peinture est clean

Plutôt content, mais le dosage est très approximatif car le bouchon n'est pas grand, que j'estime à vue la quantité d'eau, et que l'indication est large. J'aurais préférer un ratio comme pour la chimie par exemple : 1 pour 50

L'effet lustrant est bien mais il ne faut pas changer de produit entre 2 lavages
Je ne sais pas si le rinçage au Karsher ( de loin et pas à 100% de la puissance ) est bon.
Je pense qu'avec le polish et la cire apposé, l'effet sera plus saisissant au prochain lavage.

Souvent sur les photos, tu ne vois pas les défauts. Mais je la trouvais triste dernièrement.
De plus, je n'avais pas pu m'en occuper comme je le souhaitais lors du Cabhélitour.

xo.16 a écrit:

Que penses tu shampoing Saxer ?

Sur photo, ta peinture est clean

L'effet est remarquable , je ne reconnais pas la voiture de Charles .

Sa peinture est métamorphosée .