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 La BAUR d'eau de Charles - part 3

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 11:53

christian66 a écrit:
J'en avais discuté avec mon carrossier, pour lui, c'est techniquement impossible de ne pas avoir de "petits" défauts dans le vernis.

Charles, c'est qd tu veux ivre

Pour répondre à ta question, il est conseillé de passer une couche de noir mat sur la protection des bas de caisse afin de ne pas avoir de traces blanchâtres

C’est ce que plusieurs personnes m’ont confirmé pour le Poly-Lustrage.
Des que ma voiture roule, on se voit a mi route, afin que chacun profite de la route avec sa voiture !

Pour les bas de caisses, cela a bien été fait en Noir mat’, j’ai pris comme modèle le 323i rouge avec 260kms d’origine.
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christian66
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 13:00

Pour être exact, c'est antigravillon + noir mat
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 13:05

christian66 a écrit:
Pour être exact, c'est antigravillon + noir mat


Absolument , Christian .

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 13:24

je reviens sur le poly-lustrage;
il ne faut pas le confondre avec une suppression de quelques petites poussière dans le vernis.

un poly-lustrage veut dire que l'on re-ponce entièrement la voiture avec un papier extrêmement fin puis, on passe des heures (deux à trois jours) à polir à la machine afin de faire revenir le brillant et obtenir un miroir.

la suppression de défauts, c'est un léger ponçage de l'endroit et un polissage.
le temps de travail est totalement différent.

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 13:40

christian66 a écrit:
alexandre_57 a écrit:
c'est l'une des teintes que je préfère sur e30. Ma préférée étant lachsilber

Et mon Nerzbraun ? Laughing

Yes très sympa également clin
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christian66
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 13:41

Merci chapeau
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 14:28

jeanb a écrit:
je reviens sur le poly-lustrage;
il ne faut pas le confondre avec une suppression de quelques petites poussière dans le vernis.

un poly-lustrage veut dire que l'on re-ponce entièrement la voiture avec un papier extrêmement fin puis, on passe des heures (deux à trois jours) à polir à la machine afin de faire revenir le brillant et obtenir un miroir.

la suppression de défauts, c'est un léger ponçage de l'endroit et un polissage.
le temps de travail est totalement différent.


Il s'agit bien ici d'un ponçage complet au 2000 puis 3000 et ensuite plusieurs heures avec la lustreuse sur l'ensemble de la voiture.
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alexandre_57
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 15:21

charlesmerlen a écrit:
jeanb a écrit:
je reviens sur le poly-lustrage;
il ne faut pas le confondre avec une suppression de quelques petites poussière dans le vernis.

un poly-lustrage veut dire que l'on re-ponce entièrement la voiture avec un papier extrêmement fin puis, on passe des heures (deux à trois jours) à polir à la machine afin de faire revenir le brillant et obtenir un miroir.

la suppression de défauts, c'est un léger ponçage de l'endroit et un polissage.
le temps de travail est totalement différent.


Il s'agit bien ici d'un ponçage complet au 2000 puis 3000 et ensuite plusieurs heures avec la lustreuse sur l'ensemble de la voiture.

Etonnant sur une carrosserie qui sort de peinture, cela va d'ailleurs retirer une légère épaisseur de vernis
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 15:43

alexandre_57 a écrit:
charlesmerlen a écrit:
jeanb a écrit:
je reviens sur le poly-lustrage;
il ne faut pas le confondre avec une suppression de quelques petites poussière dans le vernis.

un poly-lustrage veut dire que l'on re-ponce entièrement la voiture avec un papier extrêmement fin puis, on passe des heures (deux à trois jours) à polir à la machine afin de faire revenir le brillant et obtenir un miroir.

la suppression de défauts, c'est un léger ponçage de l'endroit et un polissage.
le temps de travail est totalement différent.


Il s'agit bien ici d'un ponçage complet au 2000 puis 3000 et ensuite plusieurs heures avec la lustreuse sur l'ensemble de la voiture.

Etonnant sur une carrosserie qui sort de peinture, cela va d'ailleurs retirer une légère épaisseur de vernis

Le vernis a été appliqué en conséquence et ce processus m'a été confirmé par Johnsw. king
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Phil
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 17:24

On va pouvoir en tomber polyamoureux de cette Baur d'eau !...
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Lun 14 Jan - 18:11

charlesmerlen a écrit:
jeanb a écrit:
je reviens sur le poly-lustrage;
il ne faut pas le confondre avec une suppression de quelques petites poussière dans le vernis.

un poly-lustrage veut dire que l'on re-ponce entièrement la voiture avec un papier extrêmement fin puis, on passe des heures (deux à trois jours) à polir à la machine afin de faire revenir le brillant et obtenir un miroir.

la suppression de défauts, c'est un léger ponçage de l'endroit et un polissage.
le temps de travail est totalement différent.


Il s'agit bien ici d'un ponçage complet au 2000 puis 3000 et ensuite plusieurs heures avec la lustreuse sur l'ensemble de la voiture.

alors c'est un super boulot clin clin
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Jeu 17 Jan - 22:54

Voici les photos du Poly-lustrage qui a eu lieu en début de semaine :

La portière versus l'aile


La malle arrière


Enduction de produit :



Ca brille :




L'état de mon bouchon ne le satisfaisait pas :

Donc un petit coup de sablage.

Merci à lui.
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Jeu 17 Jan - 23:03

Un résultat aux petits oignons Twisted Evil Cool clin
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 5:58

👍
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 8:39

Le capal a l'air aligné . Laughing

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 9:16


tu as choisit un très bon carrossier clin clin

magnifique travail
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 9:24

approuv
Ça donne envie de prendre rendez-vous chez son carrossier ! Laughing
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 9:47

impeccable , il prend soin du baur clin
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 10:32

peter69 a écrit:
approuv
Ça donne envie de prendre rendez-vous chez son carrossier ! Laughing


ou au moins de commencer à faire des économies... Razz

C'est un détail souvent tabou ou jugé indiscret en France mais ce serait intéressant d'en connaitre le cout car ce niveau d'intervention n'est pas fréquent.
De plus, pour info, combien coute la prépa faite par Charles lui même.
Ton carrossier pourrait te le dire à la louche même si ça ne concerne pas ton auto Charles.
J'imagine que le "désacastillage" n'est pas tres éloigné d'un full cab.

Le but étant informatif, ce serait sympa qu'il ne soit pas suivi de commentaires peu prolifiques du genre "trop cher" ou "pas cher mon fils".
Je me souviens pas avoir vu sur le forum une réfection de carrosserie aussi soignée, d'où l'interêt (au moins personnel) de ma question.

L'info ne serait que plus pertinente en résumant le détails des opérations façon "facture". Wink
Rien que le polylustrage doit bien prendre une demi voire une journée non?

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 10:47

SUrtout quand on voit le prix des DISQUES 3M TRIZACT diametre 125 au 6000 (boite de 15 sachant qu il en faut 3 boite pour faire l auto entiere )le prix que cela coute 220euros la boite pour ma part remise

une journée et demi de polilustrage etc....

SI tu fais tout chez un pro ça pique
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 20:09

En effet, le prix d'une peinture n'est pas constant d'une voiture à une autre, même si c'est le même modèle. Tout dépend de l'état qui est différent pour chaque voiture. Mes portières si elles n'avaient pas été échangés contre les oranges, c'est encore un surcoût car beaucoup de carrosserie a faire dessus.

Le prix de la peinture de ma voiture ne peut être donc pris comme référence, ou même comparer. Au niveau prix, on trouve de tout. De 1500EUR à plus de 10 K€ pour ma voiture.

Un même carrossier, pourra utiliser des produits différents en conséquence de ce que tu demandes, et ou du prestige du modèle. Par exemple sur la qualité d'un vernis ou le choix d'un brillant direct pour une couleur non métallisé.

Pour les produits et consommable, il y a des couts non négligeable. Rien qu'en chauffage de cabine, pour en avoir discuter avec lui, on est très proche de 1000EUR de gaz car la voiture y est allé à plusieurs reprise.
Mais pourtant l'été, il faut moins chauffer. Le prix peut donc en dépendre. J'ai demandé à peindre la partie noir de la structure du BAUR, c'est donc à nouveau un passage en cabine, donc un surcoût par rapport à quelqu'un qui n'aurait pas souhaité le faire.

Concernant le démontage complet, c'est également ce qui est fait dans Wheeler Dealers pour gagner de l'argent si on a les compétences et le temps. J'avoue que je n'avais pas prévu le stress du remontage sur une si belle peinture. Je vais devoir utiliser des gants blancs et du Xanax.

Pour continuer sur WD, ils ont de bonnes idées, acheter une voiture où la peinture n'est pas à faire car c'est un poste de dépense important. Et si on remplace beaucoup des éléments d'accastillages, j'en parle pas.
Il y aura sur ma voiture une capote neuve/tissus Targa et bandeau de PB en plus ...
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 20:12

De plus pour une peinture compléte il est necessaire de remplacer tous les filtres de la cabine de peinture .

Le montant avoisine les 750,00 €

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 22:13

La voiture est rentré à la maison  !!! cheers








Il n'y a plus qu'a tout remonter maintenant !!!  sos


Avec un petit bonus !


Modele CURSOR du BAUR repeint en BAUR d'eau. Vous noterez la boite de la miniature  I love you



Et encore un autre Bonus, je vous en parle rapidement ...
Je dois regarder The Grand Tour S03 pilote rallye
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 22:47

Sympa la miniature baur d eau clin
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   Ven 18 Jan - 22:55

Ton retour est interessant je trouve Charles.

approuv


Sympa le cliché miniature vrai, je m'etais amusé à en faire aussi.

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles - part 3   

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