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 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 15 Juil - 14:23

Exact, c est un traiteur et petit resto italien, son comptoir est rempli de jambon et fromage italiens, un régal
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6L
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Lun 16 Juil - 23:08

christian66 a écrit:
Bien évidemment, je suis très content. Rouler en cab par ce temps exceptionnel (dans nos régions) est un vrai plaisir. Le bruit du 6 cylindres est magique, juste ce qu'il faut et le 2,5L est coupleux, pas nécessaire de monter dans les tours.
Quand je serai parvenu à trouver le réglage idéal du siège, cela sera encore mieux.
Comme je t'en avais parlé, je le trouve trop rigide surtout quand les routes sont en mauvais état et la pédale d'embrayage est un peu dur > des frais seront donc à prévoir, je prévois de m'en occuper en hiver.

C'est davantage une question du tandem ressorts/amortisseurs que de dureté du siége .

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Mar 17 Juil - 12:20

C est bien aux suspensions que je pensais

Je suis allé chercher la fourchette d embrayage.
Rectification, elle était dans un stock de pièces en Belgique, seulement 2 étaient encore disponibles.


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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Ven 20 Juil - 9:14

Salut Christian je vois que tu peux enfin profiter du cab !

As tu résolue ton soucis d'embrayage ? Enfin le bruit .
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Ven 20 Juil - 9:58

Jusqu'à présent, le bruit ne s est produit qui une fois.
Je prévois le remplacement du kit embrayage en hiver
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Ven 20 Juil - 14:19

Ok nickel !
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 12 Aoû - 19:46

Après la sortie en Zastava, changement de confort au volant du Cab


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6L
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 12 Aoû - 19:48

Deux mondes se sont telescopés .

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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 12 Aoû - 23:58

6L a écrit:
Deux mondes se sont telescopés .

Pourtant la période de production est proche. Mais pas celle de conception !

Combien de Zavasta pour une e30 Cab à l'époque ?
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ivo
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Lun 13 Aoû - 7:08

Citation :

Combien de Zavasta pour une e30 Cab à l'époque ?

-

-En FRANCE ou dans les pays de l' est ?
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Lun 13 Aoû - 8:43

Ce modèle est sorti dans les années 50 chez Fiat et n'a guère évolué jusqu'en 85 (de mémoire) fin de production chez zastava.
De portes suicides aux portes "normales", de 633cc, 750cc et 850cc, ces dernières avaient le pare-brise feuilleté.
Question tarif, aucune idée
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 19 Aoû - 16:34

Je n avais pas encore testé les gicleurs de lave glaces, c est chose faite mais l eau sort aussi par ces petits trous scratch


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peter69
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 19 Aoû - 18:26

le clapet est mort, il faut le remplacer.
J'ai eu le même souci, je lavais autant le moteur que le parebrise!
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 19 Aoû - 18:42

peter69 a écrit:
le clapet est mort, il faut le remplacer.
J'ai eu le même souci, je lavais autant le moteur que le parebrise!


mdr mdr

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   Dim 19 Aoû - 18:52

C est ce que j ai aussi constaté.
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MessageSujet: Re: 325i phase 1 de Juillet 1987 3 ème partie   

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