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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 11:05

Je vois que tu as de la mémoire . Wink

Rien ne se passe , le démarreur ne tourne pas .

tu aménes la clef en butée , sans effets .

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 11:14

Bon, ce n'est pas le contact du Neiman mon souci car le démarreur se lance bien...
scratch
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Allroad77
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 22:33

Tu as contrôlé le relais (gris ou blanc) de pompe à essence (il me semble) dans le compartiment moteur? La mienne me faisait à peu près la même chose, le relais commençais à faire des siennes.
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 6:54

Ce relais est quoiqu'il en soit à remplacer d'une maniére systématique .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 7:08

-Et en plus il coûte cher ..... affraid
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Allroad77
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 8:31

Le relais dont je parle ne coûte pas très cher, il était à 29,32€ ht.
Reference : 12 63 1 710 726 (Relais à diode)
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 8:35

Il s'agit du relais de la pompe à essence , il n'y en a qu'un .Habillé de plastique gris maintenant .

Exactement , un relais à diode . clin

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 10:13

approuv
Ce relais est une des rares choses à ne pas avoir été remplacé.
Je le commanderai lundi matin.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 10:14

C'est impératif . clin

Cela a été fait sur mes voitures , ce qui fait que lorsque j'en utilise une , je prends sa clef et ce relais .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 13:10

6L a écrit:
C'est impératif . clin

Cela a été fait sur mes voitures , ce qui fait que lorsque j'en utilise une , je prends sa clef et ce relais .

Je part également systématiquement avec ce fameux relais sur moi lorsque je vais sur Paris ou sur un lieu susceptible de vol...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 13:18

A mon sens , il faut prendre pour habitude de retirer sytématiquement ce relais y compris à l'endroit de stockage

de la voiture .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 2 Juin - 14:55

-Sur phase 1 le relais n'est pas le même que sur phase 2 . cat .voici les prix que j'ai :


-
RELAIS DE POMPE A ESSENCE
Publicités
N° Descriptions Supplément Qté A partir de Jusqu'à Référence pièce Prix Note
02 Relais inverseur X 13411708511 $144.90
03 Relais inverseur X 12631286062 $114.72
04 RELAIS DE POMPE A ESSENCE X 12631277245 $157.32
05 RELAIS DE POMPE A ESSENCE X 13631276264 $210.14 arrêté
06 RELAIS DE POMPE A ESSENCE X 13631714195 $81.04 arrêté
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 5 Juin - 21:42

Suite de mes aventures!

Alors, depuis que j'avais acheté l'auto, j'avais les fixations du contrepoids arrachées... Je me demande comment on peut arracher tout ça... bref.
Je roulais depuis 1 an et demi sans le contrepoids et ce WE j'ai décidé de m'attaquer au problème. ça m'a pris comme une envie de pis**r.

J'ai commencé par ressouder les quatre fixations sur le support en tôle. Ce sont mes premières soudures sur des tôles en bord à bord, j'ai transpiré comme un fou, le résultat me plait plutôt pas mal.



Ensuite après meulage des soudures, pose d'un apprêt, un coup de peinture noire.



J'en profite pour repeindre la tôle qui chapote le contrepoids.



Je peins également le contrepoids, là où la peinture d'origine était partie, le contrepoids était rouillé.



Une fois tout fini, on remonte le tout dans le coffre.



On coiffe avec la tôle et je mets des vis neuves.



Et voilà, tout sera recouvert par la moquette du coffre...  Laughing

Sinon, j'ai de nouvelles pistes concernant ma panne de la semaine dernière, mon auto n'a à nouveau pas démarré ce soir.
To be continued!
Wink
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 5 Juin - 21:45

Beau travail.
Je vois que la rouille s'est bien installée
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 5 Juin - 22:12

Beau boulot !

Dommage que ça ne se voit pas, mais c'est du bon boulot Smile
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 5 Juin - 22:25

christian66 a écrit:
Beau travail.
Je vois que la rouille s'est bien installée

Non, c'était simplement sale, je n'ai aucune rouille dans le coffre.

Fabien57 a écrit:
Beau boulot !

Dommage que ça ne se voit pas, mais c'est du bon boulot Smile

J'hésite à découper la moquette! Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 5 Juin - 23:26

peter69 a écrit:
christian66 a écrit:
Beau travail.
Je vois que la rouille s'est bien installée

Non, c'était simplement sale, je n'ai aucune rouille dans le coffre.

Fabien57 a écrit:
Beau boulot !

Dommage que ça ne se voit pas, mais c'est du bon boulot Smile

J'hésite à découper la moquette! Laughing

mdr mdr

clin

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 14:06

Bon des news de ma panne.

Alors hier soir l'auto n'a pas voulu démarrer.
Comme j'avais tout sous la main, j'ai pu faire toutes les vérifications.
- Tous les voyants sont allumés, le démarreur tourne mais le moteur de démarre pas.
- Essence, approuv , j'ai mesuré 3 bar en entrée de rampe d'injection.
- Allumage, approuv , j'ai des étincelles.
- Capteur PMH, approuv , je l'ai remplacé par l'ancien, ça n'a rien changé, l'auto ne voulait toujours pas démarrer.

Donc, étant un peu sec sur le sujet, je commencé à suspecter le boitier Motronic, j'ai sollicité l'aide de mon copain garagiste.
Nous avons regardé ensemble, je lui ai expliqué ce que j'ai fait comme vérifications, son idée était que c'était peut être le démarreur.
Il m'a expliqué qu'il peut arriver qu'un démarreur vieillissant génère un champ magnétique qui perturbe le signal du capteur PMH ou bien l'induit du démarreur qui a des pertes qui vont sur la carcasse du démarreur et perturbe le capteur.

Pour le vérifier, nous avons démarrer l'auto en la poussant, donc sans l'utilisation du démarreur, le moteur s'est lancé instantanément.
Ce qui est étrange, c'est qu'une fois que le moteur a démarré une fois, ensuite, il redémarre sans soucis avec le démarreur.
Je vais vérifier les masses du démarreur.
Je vais faire un deuxième essai en la démarrant à la poussette car à midi, elle n'a pas voulu démarrer.
Et si je n'ai pas de résultats, je ferai rebobiner le démarreur.

Peut-on vérifier le signal du capteur PMH sur la prise diagnostique pour voir s'il est correct?
Je vais prospecter dans cette voie également.
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 14:52

Aucune idée pour le test du capteur PMH .

Voilà une panne qu'elle est vicieuse . Suspect

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 17:19

-Le démarreur " démarre " ! s'il est foutu il ne tournera pas ,donc si ton démarreur lance et le moteur ne veut pas démarrer c'est forcément ailleurs .
-Parfois il suffit que la batterie soit " un peu faible " pour causer ce genre de panne ,essaie avec des câbles ou une batterie en super état . clin
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 18:23

Intéressant comme panne scratch
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 20:35

6L a écrit:
Aucune idée pour le test du capteur PMH .

Voilà une panne qu'elle est vicieuse . Suspect

Oh oui!
Apparemment, il n'y a rien sur la prise diagnostique pour tester le signal du capteur PMH.
Charles, si tu passes par là...

ivo a écrit:
-Le démarreur " démarre " ! s'il est foutu il ne tournera pas ,donc si ton démarreur lance et le moteur ne veut pas démarrer c'est forcément ailleurs .
-Parfois il suffit que la batterie soit " un peu faible " pour causer ce genre de panne ,essaie avec des câbles ou une batterie en super état . clin

Tout n'est pas blanc ou noir!  Wink
Ma batterie est neuve.

tibo031 a écrit:
Intéressant comme panne scratch

Surtout quand ça arrive aux autres!
Laughing


Bon, sinon ce soir la voiture ne démarrait pas, malgré le fait que le démarreur tourne.
En poussant l'auto, elle a démarré sans aucun problème...
Je m'oriente vers un remplacement du démarreur ou alors je m'inscris au club de bobsleigh local.  Laughing
Mais j'aimerais quand même bien tester le signal du capteur PMH avant de remplacer le démarreur.

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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 20:41

Le capteur PMH est "blindé" , il ne doit donc pas être sujet à interferences . scratch

Ta panne est surprenante , en effet pousser la voiture revient à faire exactement la même chose qu'avec le

démarreur , mais differemment .

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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 20:45

Il y a des siécles , ma 2 cv a eu un soucis de batterie , il m'est alors arrivé de la pousser et de sauter dedans afin

de passer une vitesse pour la démarrer. Ce qui stupéfiait ceux assistant à la scéne . Laughing

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 6 Juin - 20:52

6L a écrit:
Le capteur PMH est "blindé" , il ne doit donc pas être sujet à interferences . scratch

Ta panne est surprenante , en effet pousser la voiture revient à faire exactement la même chose qu'avec le

démarreur , mais differemment .

Effectivement le capteur est blindé pour qu'il ne soit pas sujet aux perturbations électromagnétiques.
Ce qui est le plus surprenant est qu'une fois que l'auto a démarré, ensuite elle redémarre normalement en utilisant le démarreur. Moteur froid comme chaud. Shocked

6L a écrit:
Il y a des siécles , ma 2 cv a eu  un soucis de batterie , il m'est alors arrivé de la pousser et de sauter dedans afin

de passer une vitesse pour la démarrer. Ce qui stupéfiait ceux assistant à la scéne . Laughing

mdr
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   

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