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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 9 Mai - 22:56

6L a écrit:
Ce serait surtout la porte ouverte vers les voitures en quasi permanence ....

Donc : Niet

Je n'aurais pas faire meilleure prédiction!
Laughing

Bon, sinon, aujourd'hui fin de la préparation de l'auto.

Au programme, vidange de la boite de vitesse. J'avais une très légère fuite au niveau du bouchon de vidange. Je l'ai donc démonté, un peu de téflon sur le filetage du bouchon et le tour était joué.

Voici mon petit montage pour remplir la boite. Une pompe péristaltique et un tuyau silicone. Le travail se fait les mains dans les poches!


Ensuite je me suis attaqué au bac de batterie.
J'ai installé les cales, enfin, une seule car la seconde je ne vois pas où est ce qu'elle peut se monter. Je pense que comme j'ai une batterie de 75Ah et que BMW préconise une 65Ah, la batterie est plus grosse et masque donc l'emplacement de la seconde cale.



(Pour Christian)
J'ai installé au fond du bac une espèce de grillage plastique qui sert normalement pour l'emballage.
Il a pour fonction de surélever un peu la batterie pour éviter que de l'eau ne stagne dessous.
L'avenir dira si c'est efficace.

J'ai fait le reset des diodes. Mais par contre j'ai toujours une loupiote d'allumée (montre). Elle est allumée depuis un peu moment. Je ne sais pas comment l'éteindre... Je suis preneur d'infos à ce sujet.



Ce serait un indicateur de remplacement de liquide de frein qui s'allume tous les deux ans...
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 1:34

LDF et LDR, normalement, je l'ai éteins la dernière fois, jr crois qu'il faut faire 2x 12sec ...
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ivo
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 7:19

-Salut ! la petite horloge est " OIL SERVICE " rien à voir avec le LDR etc ...c'est un symbole .Voici ce qui est marqué sur mon livret :
-SYMBOLE DE LA MONTRE : associé à l'inscription INSPECTION il signale l'échéance du contrôle annuel .-
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 10:20

Procédures de remise à zéro des indicateurs de maintenance sur BMW E30, E34, E36, E39, E46*
I. MODÈLES PLUS ANCIENS A PARTIR DE LA PRISE RONDE EOBD DANS LE COMPARTIMENT MOTEUR (15 ou 20 broches)
Le cycle des indicateurs de maintenance est le suivant :
- Extinction des diodes vertes, allumage de la diode jaune, allumage de Oilservice = vidange.
- Extinction des diodes vertes, allumage de la diode jaune, allumage de Inspection (n°1) = vidange et vérifications diverses.
- Extinction des diodes vertes, allumage de la diode jaune, allumage de Oilservice = vidange.
- Extinction des diodes vertes, allumage de la diode jaune, allumage de Inspection (n°2) = vidange et vérifications diverses plus approfondies.
- Allumage de l'horloge tous les 2 ans = changement du liquide de refroidissement et du liquide de freins.
LED vidande de l'huile
Mettre le contact.
Brancher un testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. La prise diagnostic se trouve à côté de la tourelle de droite ou de gauche ou sur la cloison.
Au bout de 3 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact
LED révision périodique
Mettre le contact.
Brancher un testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. La prise diagnostic se trouve à côté de la tourelle de droite ou de gauche ou sur la cloison.
Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact
LED révision périodique avec le symbole de l'horloge
Mettre le contact.
Brancher u n testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. La prise
diagnostic se trouve à côté de la tourelle de droite ou de gauche ou sur la cloison. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact
Attendre 20 secondes.
Mettre le contact.
Brancher un testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact


Désolé, je n'arrive pas à convertir le PDF, je t'ai donc fait un " copié/collé" .

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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 10:30

Pour conclure avec le pont , Florian m'avait proposé d'établir les plans d'une construction dans la propriété .

Construction dans laquelle se serait trouvé un pont .....Cool

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 10:55

6L a écrit:
Pour conclure avec le pont , Florian m'avait proposé d'établir les plans d'une construction dans la propriété .

Construction dans laquelle se serait trouvé un pont .....Cool  

Quelle bonne idée Laughing
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 10:59

6L a écrit:

Désolé, je n'arrive pas à convertir le PDF, je t'ai donc fait un " copié/collé" .

Merci Pascal, c'est parfait comme ça!
clin
Merci Charles et Ivo!
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 10 Mai - 11:00

christian66 a écrit:
6L a écrit:
Pour conclure avec le pont , Florian m'avait proposé d'établir les plans d'une construction dans la propriété .

Construction dans laquelle se serait trouvé un pont .....Cool  

Quelle bonne idée Laughing

Pour moi, oui .

mdr mdr

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 13:22

Avec les pluies torrentielles de dimanche, l'auto s'est transformée en baignoire...
Les fesses qui baignent et un "ploc ploc" continue sur l'avant bras gauche lors du retour de WE... Pas cool.
Dans l'urgence, j'ai commencé par traiter la capote qui se comportait comme une éponge avec les produits utilisés par SPOTT(voir ici)
Il va falloir que je me penche sur quelques joints.

Le résultat est impeccable question imperméabilité.

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 13:29

6L a écrit:

LED révision périodique avec le symbole de l'horloge
Mettre le contact.
Brancher u n testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. La prise
diagnostic se trouve à côté de la tourelle de droite ou de gauche ou sur la cloison. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact
Attendre 20 secondes.
Mettre le contact.
Brancher un testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact

ça a parfaitement marché !
clin
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 13:40

peter69 a écrit:
6L a écrit:

LED révision périodique avec le symbole de l'horloge
Mettre le contact.
Brancher u n testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. La prise
diagnostic se trouve à côté de la tourelle de droite ou de gauche ou sur la cloison. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact
Attendre 20 secondes.
Mettre le contact.
Brancher un testeur à LED entre la borne 7 de la prise diagnostic du moteur et la masse. Au bout de 12 secondes, les 5 LED vertes au tableau de bord s'allument.
Couper le contact

ça a parfaitement marché
!
clin



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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 16:31

peter69 a écrit:
Avec les pluies torrentielles de dimanche, l'auto s'est transformée en baignoire...
Les fesses qui baignent et un "ploc ploc" continue sur l'avant bras gauche lors du retour de WE... Pas cool.
Dans l'urgence, j'ai commencé par traiter la capote qui se comportait comme une éponge avec les produits utilisés par SPOTT(voir ici)
Il va falloir que je me penche sur quelques joints.

Le résultat est impeccable question imperméabilité.

clin
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 18:59

Super rendu !

Par contre Pas très efficace sur le long terme. Ça dure 6 mois mais pas plus.
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mer 16 Mai - 20:40

tibo031 a écrit:
Super rendu !

Je n'ai pas de mérite! SPOTT a fait tout le boulot pour les recherches de produits!

tibo031 a écrit:
Par contre Pas très efficace sur le long terme. Ça dure 6 mois mais pas plus.

Effectivement, c'est ce que j'ai vu sur son topic. Je vais me mettre en quête d'une solution plus pérenne, si ça existe.
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ivo
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 17 Mai - 7:00

Citation :
Je vais me mettre en quête d'une solution plus pérenne, si ça existe.

-

-La solution ? une capote neuve . approuv
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tibo031
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 17 Mai - 8:48

peter69 a écrit:
tibo031 a écrit:
Super rendu !

Je n'ai pas de mérite! SPOTT a fait tout le boulot pour les recherches de produits!

tibo031 a écrit:
Par contre Pas très efficace sur le long terme. Ça dure 6 mois mais pas plus.

Effectivement, c'est ce que j'ai vu sur son topic. Je vais me mettre en quête d'une solution plus pérenne, si ça existe.


Oui il y a les produits Alchimy7 et Cquartz qui durent bien plus longtemps

https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/1145-cquartz-fabric-coating-500ml.html

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 22 Mai - 10:00

Retour de la sortie, la première urgence va être de briquer ma monture.



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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 22 Mai - 10:03

Tu ne rigoles pas toi Laughing

Bon nettoyage !
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 22 Mai - 10:18

Heureux de t'avoir enfin rencontré . Wink

Bon nettoyage . approuv

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 22 Mai - 10:19

Les vestiges du cabhélitour Laughing

Je n'ai pas osé regarder la mienne
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 22 Mai - 12:57

tibo031 a écrit:
Tu ne rigoles pas toi Laughing

Bon nettoyage !

Nous sommes rentré à "bonne allure" pour éprouver la légendaire réputation des allemandes sur autobahn.
Et bien... tout est vrai!  Laughing

6L a écrit:
Heureux de t'avoir enfin rencontré . Wink

Bon nettoyage . approuv

J'ai eu le même plaisir, Pascal!
Hâte de la prochaine fois!

xo.16 a écrit:
Les vestiges du cabhélitour Laughing

Je n'ai pas osé regarder la mienne

J'ai pensé à toi en voyant mon auto, toi qui a une peinture immaculée et qui avait aussi beaucoup de route à faire au retour.
Je pense que tu vas avoir besoin de briquer un peu aussi!
Wink
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 10:50

Bon ce matin, l'auto m'a fait un tour de cochon.
Elle n'a pas voulu démarrer, le genre de chose qui m'énerve prodigieusement!
Lorsque j'ai mis le contact, pas de soucis, tous les voyants se sont allumés, le démarreur a bien tourné pour lancer le moteur, et ça s'est arrêté là. Le moteur n'a pas démarré... scratch
Je regardé le connecteur du capteur PMH, rien de spécial.
Et au bout de plusieurs tentatives une petite dizaine, l'auto a démarré comme si de rien n'était...
- Toute la chaine d'allumage est neuve (bobine, faisceau, boitier et doigt d'allumage).
- Le pompe a essence est neuve.
- Les deux capteurs PMH et rotation moteur sur la boite sont neufs

Elle m'avait déjà fait le coup une quinzaine de jours avant le cabhélitour, mais en roulant, le moteur s'était subitement coupé. Au bout de plusieurs tentative de démarrage, l'auto avait aussi redémarré comme si de rien n'était.

Je commence à suspecter le contact du Neiman, quels sont les symptômes lorsque cette pièce est défaillante?
A-t-on les voyants qui s'allument quand même?
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 10:54

Oui

J'en ai remplacé deux.

Tu tournes la clef, les voyants s'allument mais lorsque tu veux démarrer, rien ne se passe .

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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 10:57

Celui de la voiture de Florian a été remplacé sur le parking du Viet cong en en sortant .


Coup de chance , je venais d'aller chercher la piéce .

J'ai appelé ma fille qui m'a amené mes caisses à outils ...

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 1 Juin - 11:03

6L a écrit:
Oui

J'en ai remplacé deux.

Tu tournes la clef, les voyants s'allument mais lorsque tu veux démarrer, rien ne se passe .

Le démarreur tourne ou pas?

6L a écrit:
Celui de la voiture de Florian a été remplacé sur le parking du Viet cong en en sortant .


Coup de chance , je venais d'aller chercher la piéce .

J'ai appelé ma fille qui m'a amené mes caisses à outils ...

Je me souvenais de cet épisode.
Wink
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   

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