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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 25 Jan - 22:11

Je suis impressionné par la rapidité de l'execution de tes tests. Shocked
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 25 Jan - 22:15

Je commence à en avoir marre, il faut que ça avance.
Ce sont des tests relativement rapide à faire, j'avais tout ce qu'il fallait sous la main.
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xo.16
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 8:31

peter69 a écrit:
Je vais m'occuper de mon CO, c'est la prochaine étape.

Sinon pour en avoir le cœur net, j'ai vérifié la pression d'essence.
J'ai suivi la procédure de 6enligne

Pompe en marche et moteur arrêté, tout est ok.


Moteur en marche, c'est ok aussi.


Au moins c'est clair, ce n'est pas par là que se situe le problème.

Ensuite Pascal m'avait conseillé d'essayé plusieurs réglage du capteur de position du papillon. Rien pas d'impact sur le ralenti, dès que je sors de la zone du "clic", c'est pire.

J'ai aussi essayé avec une ouverture du papillon à 0.20mm, lors de mes travaux j'avais remarqué cette ouverture qui me paraissait faible. J'avais glissé une cale de 0.20mm entre le papillon et le corps du boitier et j'avais mesuré la valeur qu'il aurait fallu corrigé la vis, j'avais trouvé 1.30mm.
J'ai donc glissé une cale de 1.30mm sous la vis de réglage pour décalé l'ouverture du papillon, capteur réglé dans la bonne position, le ralenti est encore plus élevé.

Je sors donc mon smiley de circonstance...


Direction le réglage du CO, ensuite je serai sec.

Tu seras probablement surpris , je me souviens que mon ralenti avait descendu lors du réglage
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 9:30

Je n'ose plus y croire...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 9:49

as tu un appareil pour régler le CO ? d'autant plus que tu a tout les éléments principal de ton moteur en état neuf donc pas de prise d'aire ou autre

XO.16 a fortement raison ce réglage est important .
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 12:27

e3002 a écrit:
as tu un appareil pour régler le CO ? d'autant plus que tu a tout les éléments principal de ton moteur en état neuf donc pas de prise d'aire ou autre

XO.16 a fortement raison ce réglage est important .

Je vais aller voir mon pote garagiste, il doit avoir ça.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 12:43

Le réglage ce fait moteur chaud essaye de faire 50km mini avant d'aller régler. ...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 26 Jan - 22:50

Bon, je suis passé chez mon pote garagiste, il n'a pas d'appareil pour faire le réglage du CO.
J'irai lundi voir le centre qui fait mes CT, je connais bien le patron.

Sinon, aujourd'hui j'ai essayé de voir si ce n'était pas le mastervac qui était en cause, et bien non, ce n'est pas lui!  Laughing

J'ai touché un mot de mon souci à mon pote garagiste, il m'a répondu:
- ça ressemble bien à une prise d'air ton truc.
- et bien non, il n'y en a pas, j'ai vérifié.
- comment tu as fait?
- Avec un aérosol de nettoyant frein.
- t'es sûr qu'il est inflammable, ils en font maintenant non inflammable.
- euh... oui... je crois bien.

Je fonce vérifier mon aérosol, il y a bien le pictogramme "boum boum" dessus.

Mon aérosol n'est pas en cause.
Rien est en cause...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 9:26

Le Mastervac fut également une de mes pistes . clin

J'avais espoir qu'un décalage (du réglage) du capteur de position nous aide mais .....

Je te l'ai déjà dit mais me repéte : Mon DBM est neuf , le CO à 1 et le Motronic a été remplacé ...

Je persiste à penser que le soucis trouve son origine en entrée du Motronic, une info (erronée) lui arrive .

A priori, seul le régime de ralenti est affecté puisqu'en roulant ce n'est que du bonheur .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 9:32

Là où je m'y perds un peu cependant est dans le fait que notre soucis soit apparu aprés un remplacement

d'injecteurs ....

Donc rien à voir avec une info en entrée du Motronic ... scratch

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 10:28

Il faut quand même que je vérifie l'ensemble des composants qui seraient en mesure de créer une prise d'air. Je pense avoir fait le tour cette fois.

Les injecteurs ne sont pas en cause car quand j'ai remonté les anciens, le problème n'a pas disparu.

N'y aurait-il pas une procédure de calibration ou de réinitialisation du Motronic?

Je m'y perds également.
scratch


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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 10:37

Je n'ai pas dit que les injecteurs étaient en cause .

Par contre j'ai ecrit : " Lors du remplacement " de ceux ci .

J'ai procédé au remplacement du calculateur : Aucune difference .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 10:48

Oui, j'ai bien compris, je disais juste qu'un retour à la configuration initiale n'avait pas résolu le problème.
Les injecteurs sont des composants passifs donc leur remplacement ne devraient pas avoir d'incidence sur le reste.
Peut-être une histoire d'impédance des injecteurs? je n'ai pas vérifié mais je ne pense pas.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Sam 27 Jan - 23:50

As tu vérifier la position du réglage derrrière le motronic ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Dim 28 Jan - 10:28

Qu'entends-tu par "réglage derrière le Motronic"?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Dim 28 Jan - 17:49

Dans le motronic, tu as un commutateur à 7 positions (réglabe avec une clé BTR)

1. Réglage origine
2. 3% d'augmentation du temps d'injection avance inchangée
3. 3% de diminution du temps d'injection avance inchangée
4. 6% d'augmentation du temps d'injection avance inchangée
5. 3% d'augmentation du temps d'injection 2.78 degrés de retard
6. 3% de diminution du temps d'injection 2.78 degrés de retard
7. 6% d'augmentation du temps d'injection 2.78 degrés de retard

A voir, normalement tu doit être en position 1

PS il faut ouvrir le motronic pour accéder au commutateur
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Dim 28 Jan - 21:03

Effectivement, j'ai entendu parlé de ce potentiomètre.
De ce que j'en avais retenu était qu'il était destiné à compenser une mauvaise qualité d'essence.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 30 Jan - 8:43

Des news ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 30 Jan - 9:29

Pas d'avancé! Je n'ai pas eu le temps de gérer le réglage du CO.
Sinon, je continue d'avaler de la documentation sur le Motronic.

J'ai lu que les paramètres ayant une incidence sur le ralenti étaient :
- La température du LDR
- Le régime moteur
- La position du papillon.

Bref, ce n'est pas une centrale nucléaire, et pourtant ça merdouille.

To be continued...
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 30 Jan - 9:51

-Peut-être le ventilateur ? en tournant il éteint les bougies .... Twisted Evil .une piste à suivre .......... malin







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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 30 Jan - 9:55

ivo a écrit:
-Peut-être le ventilateur ? en tournant il éteint les bougies .... Twisted Evil .une piste à suivre .......... malin







-
fuite .. je sort

Pas la première fois que tu la sort celle-ci ^^
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Mar 30 Jan - 10:29

Tu est à combien en ouverture du clapet de papillon ? As tu un jeu de calle pour mesurer ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Jeu 1 Fév - 22:44

Je suis sur une piste qui s'annonce prometteuse concernant mon ralenti.

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 2 Fév - 0:33

peter69 a écrit:
Je suis sur une piste qui s'annonce prometteuse concernant mon ralenti.

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   Ven 2 Fév - 7:41

J'en bave d'impatience .

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69 - seconde manche   

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