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 La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Jeu 8 Fév - 22:31

Qui pourrais me donner la référence de la tresse de masse qui sort de alternateur a la caisse ?

Je revient ici sur mon souci de jauge de température. Lorsque que je coupe autoradio , les phares, et la ventilation , l'aiguille revient au milieu.

Et remonte lorsque que j'allume des périphériques.


Quelques photos avec les bilstein b12 monté


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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Jeu 8 Fév - 22:51

B12 ??

Ce n'est pas pour la piste les b12 ? ^^
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Jeu 8 Fév - 23:08

Non c'est juste des B8 avec des ressort eibach.

C'est un "pack" en gros.
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 7:24

mdr mdr mdr mdr

Je pense effectivement que tu as un soucis d'origine electrique .

Avant de remplacer la tresse , nettoie au dissolvant et à la brosse métallique les differents points de contact .

Soit : Entre la batterie et la caisse puis entre la caisse et le moteur .( Celle ci se trouve à l'avant gauche , prés de

la sonde de niveau d'huile , j'ai bien dit la sonde et non la jauge) .

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 7:30

-Salut ! la tresse est le genre de pièce impossible de trouver sur l' ETK ... Evil or Very Mad ,mais tu peut en acheter chez un revendeur PRO de pièces détachées voire même chez NOTOTO .. cat
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:20

Ok merci je vais essayer sa.

J'avais cette idée en tête car quand j'ai changer l'alternateur par un neuf . J'ai des voyant de tableau de bord allumer à 50% .

Et Lorsque que accélère les voyant s'éteigne...

J'ai vu aussi que la masse reliant alternateur à la caisse était un peu oxydé..


La batterie est neuve et plainenement chargé.
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:24

e3002 a écrit:
Ok merci je vais essayer sa.

J'avais cette idée en tête car quand j'ai changer l'alternateur par un neuf . J'ai des voyant de tableau de bord allumer à 50% .

Et Lorsque que accélère les voyant s'éteigne...

J'ai vu aussi que la masse reliant alternateur à la caisse était un peu oxydé..


La batterie est neuve et plainenement chargé.

Avec l'alternateur neuf ?

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:33

oui
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:35

Shocked

Si les voyants s'éteignent à l'accélération , c'est que l'alternateur ne charge pas à bas régime .

Vérifie bien les raccordements .

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:39

ok je vais mettre un morceau de vidéo ou on l'on vois ce phénomène ..

dans cette vidéo j'avais les feux de croisement et anti brouillard avant, et le poste allumé .
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:39

D'accord avec Pascal. D ou vient cet Alternateur ?

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 13:40

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 14:15

Il provient de oscaro. De marque Bosch bonne amperage comme à l'origine
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:27

ASAP, tu prends ta voiture et ton contrôleur .

Tu roules 5 ou 6 km, tu t'arrêtes , moteur tournant et prends la tension aux bornes de la batterie .

Tu devrais trouver une valeur située entre 13,5 et 14V , si ce n'est pas le cas , ton alternateur est HS .

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:35

Ok . Il me semble que je l'est fait la dernière fois j'avais 13.9..


Je vais le refaire . Sinon passage chez bmw récupérer ma commande.


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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:39

scratch

Vérifie le bon serrage de tes cosses de batterie également .

clin pour tes achats .

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:42

Verifies également la tension de la courroie. Si elle est un peu détendue, ton alternateur ne tourne pas assez vite au ralenti et ne fourni pas assez de jus (en général ça couine)

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:46

Courroie correctement tendue = Torsion d'1/4 de tour avec les doigts .

Moins : Cela use les roulements

Plus : risque de patinage , avec effectivement (De fait) production inférieure de courant à bas régime .

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:51

6L a écrit:
Courroie correctement tendue = Torsion d'1/4 de tour avec les doigts .

Moins : Cela use les roulements

Plus : risque de patinage , avec effectivement (De fait) production inférieure de courant à bas régime .
Tout à fait 👍

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:52

La tension de la courroie est bonne aussi mais j'ai + un doute sur la tresse de masse qui elle est n'est pas en très bonne état.
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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:53

rod02 a écrit:
6L a écrit:
Courroie correctement tendue = Torsion d'1/4 de tour avec les doigts .

Moins : Cela use les roulements

Plus : risque de patinage , avec effectivement (De fait) production inférieure de courant à bas régime .
Tout à fait 👍


Et pour être précis c'est Torsion 1/4 de tour sur le brin le plus long Smile

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:55

Sinon, où veux tu exercer ? Suspect

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:56


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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 20:58

Cela doit à peine être perceptible .

Par contre frotte sous la vis sur le bloc et des deux côtés de la cosse .( Avec une brosse métallique)

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   Ven 9 Fév - 21:05

Je vais reprendre sa malgré que j'avais déjà gratter.

Ah oui aussi . Sur mon ancien alternateur ( qui d'ailleurs promenais d'une 320i ) il y avais un petit boîtier noir dessus

Et sur le nouveau non.

Donc en premier test j'avais fait sans . Et second test avec rien n' as changer.

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MessageSujet: Re: La voilà, mon 325i cabriolet diamantshwarz mettalic de 1989   

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