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 Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II

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tibo031
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 11:26

Belles avancées en ce moment sur le cab:

Ça y est nous avons les 4 suspensions dont les 2 qu'il nous manquantes ! Merci à christian pour l'idée d'Amazon Wink
De plus, Guillaume l'avait déposée jeudi dernier chez le garagiste pour remettre le collecteur d'origine ainsi que la sonde. Résultat: ralenti parfait et mélodie du 6 en ligne en partie retrouvée. En partie car le silencieux a été vidée...

Reste juste un soucis. Quand on roule sur un filet de gaz et qu'on relâche d’un coup l’accelerateur elle hoquette 3-4 coups. À quoi cela peut il être dû ? scratch

Ça avance bounce dès que je rentre de notre voyage, halte chez mon frère pour changer les suspensions et ressorts.
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6L
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 11:35

clin

Verifie le réglage du capteur de position .

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 13:00

Pour le fait d' hoqueter, j'ai tout essayé en vain.

J'ai tout entendu et presque tout fait:

Bougies, fils d'allumage poreux, tete d'allumeur, pompe à essence, filtre essence, durit d'air non étanche, embrayage sans amiante, boitier papillon, debimetre etc etc...
Au derniere nouvelle, le motronic pourrait être en cause.

Xo.16 doit être la derniere personne du forum avec qui j'en ai discuté et je suis pas certain qu'il en soit venu à bout.
Un probleme répendu comme les migraines qu'on sait toujours pas soigner Wink

Pour ma part, je ne me suis pas attaqué au débimetre.

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 13:01

6L a écrit:
clin

Verifie le réglage du capteur de position .


Comment fait-on?

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6L
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 15:25

A l'ohmétre .

Je communique la procédure d'içi la fin de l'aprém .

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xo.16
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 18:27

BOUMBO a écrit:
Pour le fait d' hoqueter, j'ai tout essayé en vain.

J'ai tout entendu et presque tout fait:

Bougies, fils d'allumage poreux, tete d'allumeur, pompe à essence, filtre essence, durit d'air non étanche, embrayage sans amiante, boitier papillon, debimetre etc etc...
Au derniere nouvelle, le motronic pourrait être en cause.

Xo.16 doit être la derniere personne du forum avec qui j'en ai discuté et je suis pas certain qu'il en soit venu à bout.
Un probleme répendu comme les migraines qu'on sait toujours pas soigner Wink

Pour ma part, je ne me suis pas attaqué au débimetre.

Effectivement , toujours d'actualité Sad
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 30 Sep - 19:13



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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Dim 1 Oct - 7:39

Merci pascal pour les explications on ne peut plus claires Wink

Ce que tu me dis là Bumbo m'inquiète un peu quand à la résolution du problème.
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peter69
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Dim 1 Oct - 10:06

J'ai eu récemment  sur mon auto le moteur qui hoquetait à bas régime à la réaccélération.
Le problème à été résolu lors du remplacement de la tête d'allumage, du doigt d'allumage et de la bobine.
Quel élément à résolu le problème? selon mon pote garagiste avec qui j'ai discuté du problème, il y a de grandes chances que se soit la bobine.
Si ça peut te donner une piste d'exploration pour ton souci...
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ivo
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Dim 1 Oct - 10:38

-J'ai 2 bobines dont une pratiquement neuve ,si interesse je peut l'expedier ( pas la vendre ) Evil or Very Mad pour un essai . cat
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Dim 1 Oct - 11:24

peter69 a écrit:
J'ai eu récemment  sur mon auto le moteur qui hoquetait à bas régime à la réaccélération.
Le problème à été résolu lors du remplacement de la tête d'allumage, du doigt d'allumage et de la bobine.
Quel élément à résolu le problème? selon mon pote garagiste avec qui j'ai discuté du problème, il y a de grandes chances que se soit la bobine.
Si ça peut te donner une piste d'exploration pour ton souci...

D'où l'importance de " Reset " .

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Dim 1 Oct - 12:51

Tout mon allumage est neuf bobine comprise
Mais symptômes toujours là

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Kikocrx
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 2 Oct - 15:13

Bonnes nouvelles Tibo.

La voiture possédait un collecteur inox? Pourquoi l'avoir enlevé?

Je pense qu'un bon entretien moteur: filtres, chaine d'allumage, nettoyage injecteurs, etc pourra régler le problème.

Tiens nous au courant.
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 2 Oct - 15:38

Tu souleves la seule hypothese qu'il me reste: les injecteurs...

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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 4:41

Des nouvelles de la E30 depuis la Californie !

D'après mon frère elle sent encore un peu l'essence malgré les durites changées... scratch
Et l'indicateur de température d'eau n'est pas parfaitement à la verticale malgré le changement du carlostat. Auriez vous une idée d'où cela peut venir ?
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 9:27

Il y a également des durites d'essence à l'arriére de la voiture , en sortie de reservoir .

Il y a également lieu de remplacer la durite de " dégazage" .

16 12 1 177 553

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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 13:23

Sans oublier la grosse durite qui amène l'essence au réservoir
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 13:37

Celle du bas ?

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christian66
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 16:44

Oui, réf: 16 12 1 180 402
+ S'il y a un réservoir de dégazage, toutes celles sui sont autour
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Lun 16 Oct - 17:37

Merci à vous, je vais déjà vérifier si nous avons remplacé ces 2 références.
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Jeu 9 Nov - 12:21

Hello à tous,


Je suis actuellement chez mon frère en train de changer les amortisseurs/suspensions/ressorts de l'Alpinweiss. Nous avons commencé par le train avant. Nous sommes face à 2 soucis: le premier étant, comment dévisser la "bague d'arrêt" qui maintient l'amortisseur dans la jambe de force ? C'est complètement bloqué et pas super propre après 292 000km...même après avoir mis du dégrippant impossible de la dévisser.

L'autre soucis est sur le second ( malin ), l'un des 3 boulons qui maintient la jambe de force côté moteur tourne dans le vide. Auriez vous une solution propre ?

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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Jeu 9 Nov - 12:54

tibo031 a écrit:
Hello à tous,


Je suis actuellement chez mon frère en train de changer les amortisseurs/suspensions/ressorts de l'Alpinweiss. Nous avons commencé par le train avant. Nous sommes face à 2 soucis: le premier étant, comment dévisser la "bague d'arrêt" qui maintient l'amortisseur dans la jambe de force ? C'est complètement bloqué et pas super propre après 292 000km...même après avoir mis du dégrippant impossible de la dévisser.

L'autre soucis est sur le second ( malin ), l'un des 3 boulons qui maintient la jambe de force côté moteur tourne dans le vide. Auriez vous une solution propre ?


étau + clé à griffe + inondation de dégrippant. C'est venu comme ça lorsque je l'ai fait, mais il faut bien forcer.
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Jeu 9 Nov - 13:34

peter69 a écrit:
tibo031 a écrit:
Hello à tous,


Je suis actuellement chez mon frère en train de changer les amortisseurs/suspensions/ressorts de l'Alpinweiss. Nous avons commencé par le train avant. Nous sommes face à 2 soucis: le premier étant, comment dévisser la "bague d'arrêt" qui maintient l'amortisseur dans la jambe de force ? C'est complètement bloqué et pas super propre après 292 000km...même après avoir mis du dégrippant impossible de la dévisser.

L'autre soucis est sur le second ( malin ), l'un des 3 boulons qui maintient la jambe de force côté moteur tourne dans le vide. Auriez vous une solution propre ?


étau + clé à griffe + inondation de dégrippant. C'est venu comme ça lorsque je l'ai fait, mais il faut bien forcer.

Avant, chauffe la partie avec un décapeur thermique....
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Jeu 9 Nov - 15:33

Bon le second soucis a été réglé sans aucun dégât. Reste le 1er qui s'est réitéré pour le côté droit une fois démonté. Nous avons aspergé de dégrippant et réessaierons demain après une bonne nuit.

Wait and see.
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MessageSujet: Re: Voilà enfin mon E30 cab, une 325i Alpinweiss II    Sam 11 Nov - 17:12

Alors après 24h à asperger régulièrement d'un puissant dégrippant nous avons réussi à dévisser et sortir les anciennes suspensions cheers

Cependant nouveau soucis. L'association nouveaux ressorts plus longs et nouvelles suspensions plus "petites" peut être est-ce des sports je ne sais pas, en tout cas il nous est très difficile de comprimer le ressort sur la nouvelle suspension pour tout revisser derrière.
Avez vous déjà rencontré cela ? Comment avez vous fait ?



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