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 Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 13:07

Patrick, testeur de voitures . clin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 14:26

-Ca donne envie de quitter notre pays et d'aller vivre là-bas ,du moins pour ceux qui comme nous sommes à votre charge ..... malin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 14:52

ivo a écrit:
-Ca donne envie de quitter notre pays et d'aller vivre là-bas ,du moins pour ceux qui comme nous sommes à votre charge ..... malin

mdr

Ce me fait plaisir de bosser pour vous Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 17:13

Bien arrivé à Villars de Lans.



Un petit point négatif du cabriolet VW, décapotée, il y a beaucoup trop d’air à l’avant et le filet anti remous améliore peut être les choses....

Sinon la E500 tourne comme une horloge sauf la pendule qui prend du retard, ce qui fait que l’ordinateur calcule des moyennes surréalistes. malin



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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 20:46

Very Happy

Tu devrai créer un beau sujet pour cette E500 Patrick ! Car c'est une superbe GT
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Ven 17 Aoû - 23:31

Sur ta E500 comme sur ma E32 , le régime de ralenti est à 500 tours/mn . loupe
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 7:13

-mince .. affraid  tu roulais à 178 kms/h ? mdr
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 9:01

ivo a écrit:
-mince .. affraid  tu roulais à 178 kms/h ? mdr

De moyenne !!!
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 10:26

Non, il manque une dent à une des roues de la montre.
Bref, la montre prend 15 minutes de retard par heure. Au bout de 1h30 il faut ajouter 45 minutes pour le temps réel et obtenir la vrai moyenne.
La pendule se synchronise par satellite à chaque démarrage et faire réparer ce défaut implique de démonter le tableau de bord. En plus, elle se remet à l’heure sans que l’onsache Pourquoi au bout d’un certains nombres de départs en se positionnant sur une partie non usée du mécanisme.
Défaut connu de la concession mais +/- 8 heures de MO pour changer la pièce.


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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 10:58

-Et c'est la qu'on se rend compte qu'une e30 c'est approuv ...
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 11:46

Montée au col du lioran en mode tout chemin.((suspension haute).




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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 18 Aoû - 14:44

tibo031 a écrit:
Very Happy

Tu devrai créer un beau sujet pour cette E500 Patrick ! Car c'est une superbe GT

+1 Tibo a raison, tu devrais créer un sujet et nous dévoiler plus en détails ta formidable E500! clin

Un de mes oncles (encore un, l’avantage d’une grande famille... Laughing ) en a descendu une en Avril au Portugal pour ces déplacements lors des vacances en été (idéal pour se déplacer sur autoroute...), figure toi que je ne l’ai pas encore vu... No Hier il est venu avec son ... ML... Sad

Je lui ai parlé de ton dernier remplacement de ressort pneumatique, il a fait les 4 cet hiver avec remplacemt du compresseur à 64 000km.
Je vais essayer d’avoir quelques photos.
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 23 Aoû - 12:59

Bien rentré sans mauvaise rencontre, ce qui est toujours un exploit avec cette voiture. En bref, 600 km en 4 heures 3/4 en consommant 10,7 l en moyenne. Le piège est que la voiture est silencieuse 160 km/3000 t/mn, et 180 pour 500 tours de mieux.

Toujours le problème de décompte du temps de roulage...... malin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 23 Aoû - 13:46

v aux 1000 t/mn identique à ma E 32 .
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 6 Oct - 13:38

Petite vérification des performances lors de notre virée dans l’Est de fin septembre.
Les performances selon l’essai du Moniteur:

Le relevé au GPS en étant décapoté au retour de Baden Baden à 5600 t/mn et 195 compteur.

J'ai même vu 185 mais Catherine n'a pas fait la photo..... Embarassed
Au compteur, toujours 10 km/h d'écart même si ici c'est la même. malin


Dommage de ne pas avoir pu profiter de plus de 2 km dégagé pour se lancer, car je pense qu'elle aurait pu aller un peu plus vite.

En tout cas, aucune difficulté pour atteindre les 180 rapidement et aucune vibration. Au top cette voiture malgré ses 27 ans et 134 000 km.
A refaire. pilote rallye
Ps: mon autonomie est plutôt de 500-550 km avec un plein de SP98.


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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Sam 6 Oct - 14:18

Il y a des dizaines d'années , l'auto journal achetait une voiture , la testait neuve et roulait 100 000 km avec.

Les BMW étaient systématiquement plus performantes aprés les 100 000 km que neuves .

Le démontage complet  du moteur, effectué à ce moment , avec mesure des éléments constitutifs , montrait les

mêmes valeurs ou quasi que le neuf .

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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 13 Déc - 12:52

Sortie nocturne hier soir avec le cab aprés immobilisation depuis le 21/10. Aucun soucis de démarrage avec la batterie. L’alternateur neuf doit y être pour quelque chose. L’occasion de découvrir la Fiat Barchetta de mon copain dans son parking. Un cabriolet de poche.....



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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 13 Déc - 14:36

Il y a de fortes chances que l'alternateur neuf impacte la charge de la batterie . clin

Cela me rappelle que je dois démonter celui de la 635 afin de le faire " refaire" .

Je vois que tu te prépares à sortir de nuit . Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 26 Déc - 12:57

Petit AR à Cosnes sur Loire ce 25 décembre avec une variante: mon fils Henry au volant du cabriolet.

Il ne l’avait pas conduite depuis 2011 et a pu apprécier tous les travaux.
Découverte pour ma part de l’Austin Healey de mon neveu singapourien....

A+
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 26 Déc - 23:02

Il est toujours appréciable de voir notre propre auto sur la route, cela permet de voir son comportement notamment au niveau des suspensions !

Sympa cette petite Austin, je remarques que pour l'occasion tu portes un grand chapeau santa

Aurais tu caché la plaque ou elle en est dépourvue à l'avant ?
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 26 Déc - 23:22

Non, le grand avec le chapeau, c’est mon grand cousin (1,98 m) collectionneur avec son fils qui prend le même chemin. Il a commencé par les motos gagnantes du Dakar et a acheté sa première voiture ancienne. Il a en vue une 360 Modena avec 11 000km ou une 928. Bref, je sens que je vais me régaler........

Ce qu’a le plus apprécié mon fils, c’est l’installation audio de Pascal sur le cabriolet.
A+
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Mer 26 Déc - 23:32

alexandre_57 a écrit:
Il est toujours appréciable de voir notre propre auto sur la route, cela permet de voir son comportement notamment au niveau des suspensions !

Sympa cette petite Austin, je remarques que pour l'occasion tu portes un grand chapeau santa

Aurais tu caché la plaque ou elle en est dépourvue à l'avant ?


Ce n'est pas la corpulence de Patrick . Laughing
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 27 Déc - 0:37

En fait, la plaque d’immatriculation est très inclinée sous le PC avant....Pas plus mal. malin
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 27 Déc - 9:31

J'espère que ton neveu ne collectionne pas ses voitures à Singapour.
Outre le coût disuasif pour rouler dans cette ville-état, tout pourri à une vitesse hallucinante là-bas !
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   Jeu 27 Déc - 9:52

Pour l’instant, l’Austin reste à Cosnes aux bons soins de son père et de son Tonton..
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MessageSujet: Re: Ma 318 phase 2 de juillet 1991 (suite)   

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