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 presentez vos voitures

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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Dim 8 Juil - 0:03

peter69 a écrit:
Je pense que tu seras bloqué dans ton intervention si tu ne possèdes pas l'outil spécial BMW nécessaire pour le réglage de la distance conique, le n°33 1 481 et le n°33 1 482 pour les ponts type K (168) et les outils n°33 1 461 et n°33 1 462 pour les ponts type M (188).






Yep , je me hâte peut être un peu trop vite , mais au pire côtes et faire l'outil approuv

Images pdf pont type K e36 Wink



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peter69
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Dim 8 Juil - 10:21

nonoab59 a écrit:

Yep , je me hâte peut être un peu trop vite , mais au pire côtes et faire l'outil approuv

Images pdf pont type K e36 Wink

Cet outil est un calibre, il te permet d'étalonner ton comparateur pour te permettre de mesurer la distance entre l'axe des Ø95 sur le carter et le pignon d'attaque.

Voilà ce que dit le TIS pour ce réglage.




Exemple 1




Exemple 2


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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Lun 9 Juil - 22:00

j'éspère qu'il sera possible de le réaliser ce fameux gabarit , sinon la remise a neuf est compromise j'ai cette même documentation , par contre j'ai vu que tu avais entrepris ces travaux sur un diff autobloc , as-tu testé le marquage au bleu de prusse pour vérifier le bon égrénement du pignon d'attaque sur couronne ?
J'ai survolé le taf que tu as entrepris +1 chapeau , propre méticuleux , la qualité passion Wink

Comme dit avant , avancée pépére ,mais sure , une idée
on devrait créer un post dédié a ce fameux pont , de maniére a avoir une intervention générale et une réflexion posée !


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peter69
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Lun 9 Juil - 23:55

Il doit être possible de le réaliser, j'avais réfléchi à ça.
Les travaux que j'ai fait sont sur un pont normal pas autobloquant.
Non, je n'ai pas vérifié la portée des dents au bleu car je n'ai remplacé aucun roulements, juste les joints.

Sur mon pont, j'avais pris quelques mesures. Car pour régler la distance conique du pignon d'attaque il nous faut connaître la cote Z.
Et d'après mes mesures (reportées sur le schéma), la cote Z est égale à 0.
Z = 128.94 - 11.50 - 95.00 - 22.44 = 0



Avec ça, tu as toutes les infos pour fabriquer cet outil.
Wink
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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 10 Juil - 0:13

La partie console centrale Razz  attention E 46 inside ! ( pour rappel )

Tout d'abord le cendrier AR ,qui dispose d'origine d'une led , chance de couleur orange , a plus qu'a la câbler !





Sortie du bloc cendrier



La led flèche jaune



La led et son support sortis


Les deux parties grises correspondent aux pattes a connecter au 12V


Le fer a souder a gaz , très pratique pour les travaux extérieurs rabbit




La paire de câble soudés



puis thermo pour une bonne finition



Suite aprés la qualification de la France en coupe du monde cheers
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christian66
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 10 Juil - 8:29

Comment as tu fixé l'accoudoir, aurais tu une photo du côté avant.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 10 Juil - 19:26

Tu as des dossiers noirs sur des sièges beige ? loupe
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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mer 11 Juil - 12:43

christian66 a écrit:
Comment as tu fixé l'accoudoir, aurais tu une photo du côté avant.

J'avais fais un tuto complet , mais il a disparu ,c'étais je pense sur imageschak  , c'est tellement lointain Embarassed
par contre l'accoudoir et console centrale du modéle E36 passe aussi , peut être un peu mieux d'ailleurs !
J'avais opté pour le E46 , de part son coté rangement comme j'avais inséré un bracket pour la charge téléphone et port usb pour mon autoradio,cela me permettais durant de long trajets de laisser le téléphonne a l'abri des regards tout en le chargeant  Smile
Je dois revoir cette partie , fixation et ajustement au plus prés , je te tiendrais au jus christian66 Wink



charlesmerlen , " Tu as des dossiers noirs sur des sièges beige ?

Oui, je l'ai achetée  avec cette configuration bi ton qui me plait bien , sinon d'origine c'est un intérieur cuir noir
ci dessous la config d'origine  Wink

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christian66
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mer 11 Juil - 18:40

Ok, merci pour l'info
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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Lun 30 Juil - 23:29

réinsertion du cendrier ar passage des câbles d'alimentation que j'ai repiqué sur la loupiote de la partie centrale







Plus qu'a réaliser la repique sans trop de massacre Razz



Je retire la gaine thermo du conducteur +




Partie soudure , quelques pinces croco d'une part pour faire troisième main  et dissipation thermique  afro



Le tout une fois soudé



La touche finale  Wink


Retour sur la partie centrale du moins le canon contenant la loupiote ci dessus , création d'une ouverture sur la partie arriére , perçage au diam 10mm




Remontage de l'ensemble , lumière

Partie centrale



Partie ar




J'avais l'intention de mettre un micro contact pour la partie cendrier ar , de manière a ce que la led ne s'allume qu'a l'ouverture , mais bon , vu la conso de cette led inutile cheers
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ivo
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 6:15

-Salut ! il y a une solution toute bête ,et gratuite . approuv .Pour tes cosses tu vas dans une déchetterie et dans les machines à laver /lave-vaisselle il y a plein de fils avec de belles cosses déja sertie et en couleur ,ainsi au lieu de souder les cosses tu soudes les fils et avec une gaine thermo c'est beaucoup plus propre .Capito ? respect
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Fabien57
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 8:39

Beau boulot Wink

Je suis preneur d'infos également pour la réfection du pont, je vais bientôt attaquer la remise en état du mien et j'ai acheté chez BM les roulements que je compte donc remplacer également.

Trouves t'on quelque part cet outil BMW ?

Cordialement
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Fabien57
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 8:45

Par contre si on ne change pas le roulement du pignon d'attaque mais seulement les roulements latéraux, on n'a normalement pas besoin de réaliser cette opération si ?
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6L
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 9:30

Fabien57 a écrit:
Par contre si on ne change pas le roulement du pignon d'attaque mais seulement les roulements latéraux, on n'a normalement pas besoin de réaliser cette opération si ?

Exactement . Cela a été realisé sur plusieurs de mes voitures .

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peter69
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 9:39

Fabien57 a écrit:
Beau boulot Wink

Je suis preneur d'infos également pour la réfection du pont, je vais bientôt attaquer la remise en état du mien et j'ai acheté chez BM les roulements que je compte donc remplacer également.

Trouves t'on quelque part cet outil BMW ?

Cordialement

Lis tout ce qui se rapporte à cet intervention dans le TIS. Cet outil ne se trouve pas, seul BMW le possède.
Sur internet, il y a aussi pas mal d'infos sur le sujet.

Fabien57 a écrit:
Par contre si on ne change pas le roulement du pignon d'attaque mais seulement les roulements latéraux, on n'a normalement pas besoin de réaliser cette opération si ?

Non, tu n'auras pas à régler la distance conique, par contre il te faudra régler la position de la couronne à l'aide des cales que tu positionnes sur les boitiers porte-roulements latéraux.
Par contre quel est l'intérêt de ne remplacer que les roulements latéraux?
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 10:01

peter69 a écrit:
Fabien57 a écrit:
Beau boulot Wink

Je suis preneur d'infos également pour la réfection du pont, je vais bientôt attaquer la remise en état du mien et j'ai acheté chez BM les roulements que je compte donc remplacer également.

Trouves t'on quelque part cet outil BMW ?

Cordialement

Lis tout ce qui se rapporte à cet intervention dans le TIS. Cet outil ne se trouve pas, seul BMW le possède.
Sur internet, il y a aussi pas mal d'infos sur le sujet.

Fabien57 a écrit:
Par contre si on ne change pas le roulement du pignon d'attaque mais seulement les roulements latéraux, on n'a normalement pas besoin de réaliser cette opération si ?

Non, tu n'auras pas à régler la distance conique, par contre il te faudra régler la position de la couronne à l'aide des cales que tu positionnes sur les boitiers porte-roulements latéraux.
Par contre quel est l'intérêt de ne remplacer que les roulements latéraux?

C'est partiel , certes , mais aisément realisable .

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Fabien57
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 10:18

Ok merci du retour Peter.

L'intérêt est que je possède déjà les pièces donc les remplacerai.
Par contre pour le pignon d'attaque je ne sais pas si je vais m'y aventurer.

Au pire je vais aller voir un spécialiste BMW et lui demander combien il me prends pour l'opération si je lui fournis les pièces.
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nonoab59
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 12:25

ivo a écrit:
-Salut ! il y a une solution toute bête ,et gratuite . approuv  .Pour tes cosses tu vas dans une déchetterie et dans les machines à laver /lave-vaisselle il y a plein de fils avec de belles cosses déja sertie et en couleur ,ainsi au lieu de souder les cosses tu soudes les fils et avec une gaine thermo c'est beaucoup plus propre .Capito ? respect

Lol ivo , un peu rapide sur ce coup pirat

Il faut savoir que la qualité du fil et gaine employé dans le milieu automobile est différente de l'usage domestique , a vrai dire , j'ai déja récupéré du câble par torons sur un zafira , mais essentiellement a l'intérieur ,vu la longueur du monospace , il y a de quoi faire drunken !
J'ai dépioté les torons , me reste a classer par sections , puis ensuite par couleurs Wink
En résumé , pour faire simple le câble utilisé en milieu auto doit être résistant aux huiles , liquides , poussières,et doit supporter les amplitudes climatiques , surtout dans le compartiment moteur !
En ce qui concerne les soudures , toutes mes modifications sont réversibles sans aucuns soucis !
Exemple mes feux de détresse qui sont actuellement sur la console E46 , proviennent de la fiche d'origine derrière la console chauffage , je n'ai juste qu'a enlever les cosses plates pour être a l'origine, j'y tient farao

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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 13:25

peter69 a écrit:
Fabien57 a écrit:
Beau boulot Wink

Je suis preneur d'infos également pour la réfection du pont, je vais bientôt attaquer la remise en état du mien et j'ai acheté chez BM les roulements que je compte donc remplacer également.

Trouves t'on quelque part cet outil BMW ?

Cordialement

Lis tout ce qui se rapporte à cet intervention dans le TIS. Cet outil ne se trouve pas, seul BMW le possède.
Sur internet, il y a aussi pas mal d'infos sur le sujet.

Fabien57 a écrit:
Par contre si on ne change pas le roulement du pignon d'attaque mais seulement les roulements latéraux, on n'a normalement pas besoin de réaliser cette opération si ?

Non, tu n'auras pas à régler la distance conique, par contre il te faudra régler la position de la couronne à l'aide des cales que tu positionnes sur les boitiers porte-roulements latéraux.
Par contre quel est l'intérêt de ne remplacer que les roulements latéraux?

Merci fabien57 Wink et peter69 +1
Effectivement , comme le souligne peter69 " Par contre quel est l'intérêt de ne remplacer que les roulements latéraux? "

Je dirais que c'est comme le soulignait 6L une réparation partielle ,
si l'on se représente un axe Y pour vertical et x pour horizontal , il est aisé de comprendre que si tu change les roulements sur l'axe X , c'est bien !
D'une façon imagée , tu positionneras par cette action ta couronne sur le pignon d'attaque , et par le biais
des cales de chaque cotés tu viendras ajuster de manière a ce que cet ensemble ai un appui correct .
Attention c'est imagé , X : t'ajuste la pression de ta couronne sur le pignon d'attaque

L'axe Y est tout aussi important , il détermine par le biais de cale là aussi le bon positionnement du pignon d'attaque sur la couronne , il faut que la denture du pignon d'attaque soit sur toute sa longueur bien positionnée sur la couronne pour un fonctionnement silencieux , et un bon égrènement !
Attention c'est imagé , Y : t'ajuste la translation du pignon d'attaque sur la couronne.

Je pense que l'axe X et Y sont tout aussi important l'un comme l'autre , dans le cadre d'un remise a neuf , il vaut mieux tout faire a mon sens , dans mon cas j'irais dans ce sens , doucement mais surement !

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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 13:37

tout à fait d'accord avec toi il vaut mieux tout faire.

Je vais contacter quelques garages spécialisés BMW à proximité de chez moi afin de sous-traiter cette tâche, pas envie de me foirer et exploser mon pont une fois la voiture remise à neuf et sur roues.
Mais dans le cas où je ne trouve pas, je changerai au moins les roulements latéraux.
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 14:19

Fabien57 a écrit:
tout à fait d'accord avec toi il vaut mieux tout faire.

Je vais contacter quelques garages spécialisés BMW à proximité de chez moi afin de sous-traiter cette tâche, pas envie de me foirer et exploser mon pont une fois la voiture remise à neuf et sur roues.
Mais dans le cas où je ne trouve pas, je changerai au moins les roulements latéraux.

Je me suis occupé du remplacement des roulements latéraux sur plusieurs ponts de membres du forum : RAS .

Jean a voulu aller plus loin et a confié son pont à une société Parisienne spécialisée dans la remise en état des

ponts .( les roulements latéraux avaient été remplacés précédemment)

Dés la récup de celui ci , une grosse vibration est apparue . A tel point que je lui en ai trouvé un autre de

maniére à ce qu'il puisse rouler .

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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 14:44

6L a écrit:
Fabien57 a écrit:
tout à fait d'accord avec toi il vaut mieux tout faire.

Je vais contacter quelques garages spécialisés BMW à proximité de chez moi afin de sous-traiter cette tâche, pas envie de me foirer et exploser mon pont une fois la voiture remise à neuf et sur roues.
Mais dans le cas où je ne trouve pas, je changerai au moins les roulements latéraux.

Je me suis occupé du remplacement des roulements latéraux sur plusieurs ponts de membres du forum : RAS .

Jean a voulu aller plus loin et a confié son pont à une société Parisienne spécialisée dans la remise en état des

ponts .( les roulements latéraux avaient été remplacés précédemment)

Dés la récup de celui ci , une grosse vibration est apparue . A tel point que je lui en ai trouvé un autre de

maniére à ce qu'il puisse rouler .

Oui Pascal, je pense que pour les roulements latéraux pas de soucis, mais je pense sous-traiter pour le roulement du pignon d'attaque justement.
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 15:12

6L a écrit:

Je me suis occupé du remplacement des roulements latéraux sur plusieurs ponts de membres du forum : RAS .

Je laisserai Florian s’exprimer a ce sujet.


6L a écrit:

Jean a voulu aller plus loin et a confié son pont à une société Parisienne spécialisée dans la remise en état des

ponts .( les roulements latéraux avaient été remplacés précédemment)

Dés la récup de celui ci , une grosse vibration est apparue . A tel point que je lui en ai trouvé un autre de

maniére à ce qu'il puisse rouler .

Pourquoi Jean a voulu aller plus loin ? Il n’etait pas satisfait du changement des roulements ?
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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 15:18

charlesmerlen a écrit:
6L a écrit:

Je me suis occupé du remplacement des roulements latéraux sur plusieurs ponts de membres du forum : RAS .

Je laisserai Florian s’exprimer a ce sujet.

Aucun de ses roulements n'ont été changés . Les neufs sont chez moi
.Seuls les joints spi ont été remplacés.


6L a écrit:

Jean a voulu aller plus loin et a confié son pont à une société Parisienne spécialisée dans la remise en état des

ponts .( les roulements latéraux avaient été remplacés précédemment)

Dés la récup de celui ci , une grosse vibration est apparue . A tel point que je lui en ai trouvé un autre de

maniére à ce qu'il puisse rouler .

Pourquoi Jean a voulu aller plus loin ? Il n’etait pas satisfait du changement des roulements ?

Totalement satisfait .

Il voulait également faire remplacer celui d'attaque .

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MessageSujet: Re: presentez vos voitures   Mar 31 Juil - 15:55

Fabien57 a écrit:
6L a écrit:
Fabien57 a écrit:
tout à fait d'accord avec toi il vaut mieux tout faire.

Je vais contacter quelques garages spécialisés BMW à proximité de chez moi afin de sous-traiter cette tâche, pas envie de me foirer et exploser mon pont une fois la voiture remise à neuf et sur roues.
Mais dans le cas où je ne trouve pas, je changerai au moins les roulements latéraux.

Je me suis occupé du remplacement des roulements latéraux sur plusieurs ponts de membres du forum : RAS .

Jean a voulu aller plus loin et a confié son pont à une société Parisienne spécialisée dans la remise en état des

ponts .( les roulements latéraux avaient été remplacés précédemment)

Dés la récup de celui ci , une grosse vibration est apparue . A tel point que je lui en ai trouvé un autre de

maniére à ce qu'il puisse rouler .

Oui Pascal, je pense que pour les roulements latéraux pas de soucis, mais je pense sous-traiter pour le roulement du pignon d'attaque justement.


Tu as totalement raison. clin

Notre ami HDS méticuleux s'il en est a voulu effectuer cette opération lui même .

Il a pris toutes les précautions et repéres necessaires .

Résultat des courses : Le pont s'est bloqué . affraid

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