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 La BAUR d'eau de Charles

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Fabien57
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 6 Nov - 21:12

charlesmerlen a écrit:
Le moteur n'a jamais été brutalisé (si ce n'est par moi Embarassed ). Je ferais vérifier les côtes après démontage.
Je connais l'histoire de ma voiture. Mon grand père roulais vite mais prenais soin de ses voitures et toujours entretenue en concession. D'ailleurs mon oncle me rappellais que mon grand père faisait faire l'inspection des que la diode orange de l'indicateur de maintenance était allumé.

Un moteur 6Cyl de BMW ne s'use pas tant que tout est fait dans le respect des règles.

J'étudierai la question après demontage de ce dernier.

Des coussinets sont des pièces d'usures et ne sont pas éternels, même si le moteur n'est pas brutalisé ça s'use.
Ce n'est pas pour rien que sur les M3 par exemple, version E46, le changement des coussinets est à prévoir tous les 120 000 kms en préventif.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 0:51

L'hiver arrivant à grand pas, même si c'est déjà un peu tard.

J'ai l'objectif de monter mon Hard Top pour le BAUR d'eau en lieu et place de la capote.
Mais comme souvent, le tissus de ce dernier est tombé ( à cause de la mousse qui se désagrège).
Rod02 est venu m'apporté son aide Mercredi Soir dernier et son expertise afin de recoller le tissus.

Il a donc fallut démonter le jonc chromé ( jauni qui sera changé prochainement ) , puis enlever la vitre arrière avec beaucoup de précaution, elle n'existe nulle part.
Puis passer pas mal de temps à nettoyer à l'aspirateur les résidus de mousse, collante à certain endroit avec un peu de vinaigre.
Ensuite, collage à la colle TESA spécifique. et application. Pas évident de poser le tissus détendu, j'ai donc mis les plis le plus proche des coins afin de les masquer.

C'était l'occasion de remarquer que le Hard Top est fait en Kevlar. (Comme les navettes spatiales)












Ensuite Jeudi, Repas au VietCong prévu le soir mais de la neige également ...
Pascal m'indique que ma grosse commande est en sa possession. bounce bounce bounce

J'ai commandé il y a peu, le kit complet pour ma capote de BAUR chez BMW ! Cela se compose de la capote avec sa vitre, du morceau de tissus pour le targa, et le cache sur le haut du pare brise, mais également, l'ensemble des joints. Tout est dispo pour ma voiture de 1984, mais cela fait quand même une facture à 4 chiffres, j'avais prévu le coup et cela fait quelques mois que j'économise.

L'idée étant de monter  la capote pendant l'hiver tranquillement pendant que le Hard Top est posé sur l'auto.









Nous voici le soir au restaurant, et la neige est tombé abondamment.
J'ai eu l'occasion de constaté que le fait d'avoir un pont Autobloquant permet de gérer beaucoup plus finement la glisse !




Dernière édition par charlesmerlen le Lun 4 Déc - 8:57, édité 4 fois
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tibo031
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 8:16

Sympa les nouvelles du Baur !

La capote d'origine était bien abîmée ?
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 8:57

tibo031 a écrit:
Sympa les nouvelles du Baur !

La capote d'origine était bien abîmée ?

Encore en état mais le plexi est fendu à de multiples endroit.
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peter69
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 11:18

clin
Du travail en perspective!
L'hiver va être chargé!
Wink
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Kikocrx
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 14:38

Bonnes nouvelles Charles.

Hate de voir le rendu avec le hardtop monté.

En fait lorsque tu poses le hardtop tu dois carrément enlever la capote ou celle-ci peut rester repliée ?
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 16:24

Kikocrx a écrit:
Bonnes nouvelles Charles.

Hate de voir le rendu avec le hardtop monté.

En fait lorsque tu poses le hardtop tu dois carrément enlever la capote ou celle-ci peut rester repliée ?

Non la capote doit être démonté. Il faut prévoir 45' - 1h environ. De plus je vais cette année connecter le désembuage arrière de la vitre.
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 19:12

Super approuv

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ivo
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 20:33

-Pas forcément ,tout dépend du temps ou le HT restera sur l'auto ! Des chiffons à mettre sur les bras de la capote ,bien la replier soigneusement ( être 2 ) ,et qu'elle soit bien sèche . approuv
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ecoloE30 Top Cabriolet
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 21:51

Beau travail.

Retirer la vitre était culotté.
Mais au moins tu as pu (vous avez pu) accéder à la totalité du tissus décollé. clin
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fmaistrello
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 21:53

Super travail ! je crois que je vais vous rendre visite avec Baurice!
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rod02
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 21:58

ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:
Beau travail.

Retirer la vitre était culotté.
Mais au moins tu as pu (vous avez pu) accéder à la totalité du tissus décollé. [smiley]https://imgfast.net/users/3415/69/74/79/smiles/7424.gif[/smiley]

Charles n'était pas très confiant à l'idée d'enlever la vitre mais ayant remonté mon pare brise seul, nous ne partions pas ds l'inconnu...

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ecoloE30 Top Cabriolet
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 4 Déc - 22:08

rod02 a écrit:
ecoloE30 Top Cabriolet a écrit:
Beau travail.
Retirer la vitre était culotté.
Mais au moins tu as pu (vous avez pu) accéder à la totalité du tissus décollé. [smiley]https://imgfast.net/users/3415/69/74/79/smiles/7424.gif[/smiley]

Charles n'était pas très confiant à l'idée d'enlever la vitre mais ayant remonté mon pare brise seul, nous ne partions pas ds l'inconnu...

clin
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mar 5 Déc - 12:38

ivo a écrit:
-Pas forcément ,tout dépend du temps ou le HT restera sur l'auto ! Des chiffons à mettre sur les bras de la capote ,bien la replier soigneusement ( être 2 ) ,et qu'elle soit bien sèche . approuv

Ivo il me semble que tu n'as pas suivi.

Comme Charles l'a spécifié: pour mettre en place le Hardtop sur le baur il faut carrément enlever la capote.

Ce qui n'est pas le cas sur nos cabs ou celle-ci se range dans son compartiement.

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mar 5 Déc - 12:40

Kikocrx a écrit:
ivo a écrit:
-Pas forcément ,tout dépend du temps ou le HT restera sur l'auto ! Des chiffons à mettre sur les bras de la capote ,bien la replier soigneusement ( être 2 ) ,et qu'elle soit bien sèche . approuv

Ivo il me semble que tu n'as pas suivi.


Comme Charles l'a spécifié: pour mettre en place le Hardtop sur le baur il faut carrément enlever la capote.

Ce qui n'est pas le cas sur nos cabs ou celle-ci se range dans son compartiement.


Ah bon ?





mdr mdr mdr

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mar 5 Déc - 20:12

mdr
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 6 Déc - 7:12

Citation :
Ivo il me semble que tu n'as pas suivi.

-

-Mille excuses !
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Lun 11 Déc - 9:45

Super travail pour l'hiver !! Je vais également refaire ma capote du Baur, bientôt, un peu abîmé sur le toit
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 9:20

J'ai quelques questions techniques a vous soumettre ;

(même si je connais la réponse de 6L)

Pour mon moteur temporaire BMW, la première question est de l'ouvrir ou non afin de vérifier le haut moteur.
Car il y a de très nombreux "détritus" au niveau des soupapes dans la pipe d'admission.

A ce jour et en cohérence avec l'utilisation : la révision globale est prévue avec des consommables low cost. (PAE, Courroie, Joints...)

La seconde question, si le moteur est ouvert. Qu'es ce que je change a minima :
Joint de Culasse, Joint de queue de soupape, Vis de culasse.

Mais se pose alors la troisième question, ces pièces qui ne sont pas des "consommables".
Est-ce que je mets un joint de culasse BMW ou un joint de culasse low cost ? (Idem pour les autres)
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 9:24

Pas d'adaptable , c'est de la réparation à "l'étriqué" et cela ne tiendra pas dans le temps .

Sauf peut être pour celui faisant " Vroum vroum" de temps en temps .

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 9:31

Maintenant , si tu veux faire un moteur " Jetable " , tu poses uniquement de l'adaptable .approuv

PS : Les vis de culasse sont à usage unique .

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 9:50

C'est un moteur de secours donc de l adaptable fera très bien l'affaire

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 9:53

Comme une roue ?

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 10:00

Que comptes-tu faire de ton moteur de remplacement une fois celui d'origine restauré?
Moi je mettrai de l'adaptable car une fois ton moteur d'origine restauré, celui de remplacement va resté stocké plusieurs années, si tu décides de le garder. Donc les joints seront à nouveau à remplacer le jour où tu le remettras en service.
Monter de l'adaptable sur ce moteur te permettra d'avoir un budget plus conséquent pour celui d'origine.
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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   Mer 13 Déc - 10:03

6L a écrit:
Comme une roue ?
Ahah oui, mais pas comme une vraie roue de secours. Plutôt comme une galette😄

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MessageSujet: Re: La BAUR d'eau de Charles   

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