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 Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]

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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:05

D'origine , c'est -10 pour les 325 mtech et -20 pour le reste de la gamme .

Lorsque l'on descend trop, la caisse joue le rôle des amortos/ressorts puisque les lois d'amortissements sont

modifiées .Le carrossage augmente dans des proportions de folie et effectivement le carter touche trés souvent .

Chacun fait cependant comme il le souhaite .

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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:16

-30 c'est plus que raisonnable sachant que j'ai gardé la taille des pneumatique conforme et non en taille basse sa joue beaucoup


âpre c'est sur je suis contre le rabaissement au delà de - 30
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:22

6L a écrit:
D'origine , c'est -10 pour les 325 mtech et -20 pour le reste de la gamme .

Lorsque l'on descend trop, la caisse joue le rôle des amortos/ressorts puisque les lois d'amortissements sont

modifiées .Le carrossage augmente dans des proportions de folie et effectivement le carter touche trés souvent .

Chacun fait cependant comme il le souhaite .


Exactement, d'ou l'utilité des barres anti-rapprochements (inutile sur cab), mais celles ci n’empêchent  pas la caisse de "vriller".
A l'époque ou je roulais en Clio 16s, j'avais un copain qui possédais 2 Clio Williams d'origine. L'une faisait du circuit et l'autre en usage quotidien. Je vous laisse deviner laquelle "couinait" dans les virages. Laughing

Sinon, je souhaite également monter des suspensions courtes et après avoir fouillé le web, je pense partir sur le Kit Bilstein B12 (amortos bilstein B8 et ressorts Eibach en -30) juste pour le look et sans devoir descendre les passagers pour passer les dos d'anes Cool
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:27

exact

je suis en ressort eibach aussi -30
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:28

Je suis d'accord, non seulement , un abaissement excessif génére des dégâts irrémédiables sur la caisse mais en

plus l'inconfort est total .
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:35

d'un coté c'est moche et de l’autre sa devient un bout de bâton la caisse Razz
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:37

e3002 a écrit:
-30 c'est plus que raisonnable sachant que j'ai gardé la taille des pneumatique conforme et non en taille basse sa joue beaucoup

Ce n'est que dans le cas où tu ne respectes pas le même rapport à l'origine, que la hauteur totale (jante + pneu) sera modifiée.

Perso, j'ai enlevé les filetés montés à l'achat pour la remettre d'origine.
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:45

christian66 a écrit:
e3002 a écrit:
-30 c'est plus que raisonnable sachant que j'ai gardé la taille des pneumatique conforme et non en taille basse sa joue beaucoup

Ce n'est que dans le cas où tu ne respectes pas le même rapport à l'origine, que la hauteur totale (jante + pneu) sera modifiée.

Perso, j'ai enlevé les filetés montés à l'achat pour la remettre d'origine.

Normalement, la hauteur de caisse ne doit pas être modifiée en changeant de jantes car on joue sur la taille du flanc pour conserver le diamètre de base.

Ensuite, il ne faut pas oublier que la plupart d'entre nous ne sort son cab que le we et l'été donc autant qu'elle plaise même si tout n'est pas d'origine ou option d'époque (cela n'est que mon avis).
Moi j'aimerais bien la faire rouler sur air et la poser au sol mais c'est presque 2500€ de matos... afro
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Mer 2 Nov - 14:46

oui avant j'avais des pneu taille basse qui ne respectait pas la dimension jante pneu ,

j’étais hors la loi Razz
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Dim 29 Jan - 11:42

salut des news ?
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MessageSujet: Changement des Suspate    Mar 4 Déc - 10:30

Voilà voilà petit message pour montrer l'avancement et surtout big merci au boss(hds) qui est descendu passer un bon petit weekend à la maison ou en bon resto et Suspenssion on a passer de super moment ! Place au photo












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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Ven 4 Jan - 17:55

J'etais passé à côté de ce post.

Je t'avais dit qu'il faisait des domiciles le Rico mais vraiment sa voiture de fonction est mal adaptée!!!!! geek


Ton cuir est gris? scratch loupe

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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Ven 4 Jan - 19:45

Hello Thomas
Ta voiture est enfin confortable et le look reste parfait qui pour toi le german look reste ton mode de vie
Pour le déplacement   tu fais partie d un cercle ou quoi qu'il se passe je serai toujours là
Et d'autre en fonds partie ils le savent il,font partie à mes yeux .... la famille
Dans tous les cas nous avons passé un énorme Week end 🤗
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Ven 4 Jan - 20:50

Oui oui boumbo mon cuir a toujours été gris !!! A l'époque il était était neuf et malheureusement entre moi et moi il y a u 2 sagoin qui en on pas pris soin et a un peu souffert mais il sera refait plus tard !!!

Merci Eric et tu sait que tu es de la famille je ne prendrait pas la place de Fred qui est ton fils mais je te considère comme mon père autant que Isa comme ma mère !! Tu ma énormément aider dans ma vie de tous les jours dans mes choix a faire et dans tous le reste je suis même frustrer de pas pouvoir t'en apporter autant !!! En tous cas ma casa es ta casa 😉😉😉😉 la porte vous est grand ouverte à n'importe quelle heure puis on y es bien l'air est pur et sa respire la bmw a la maison 😉😉😂😂 biz
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   Sam 5 Jan - 11:09

hello

toujours aussi beau ce cab , j'ai récupérer les même jantes mais sans les cache moyeu Mad
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MessageSujet: Re: Le retour [325i-ph2 shwartz/hard top]   

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