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 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 23 Oct - 23:54

Il vaut mieux pendre une 63Ah ou une 74Ah?
Une 63Ah devrait suffire, l'ETK précise 65Ah.



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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 24 Oct - 8:24

peter69 a écrit:
Sinon, à part cette histoire de rondelles, mon auto, marche parfaitement. L'embrayage est d'une douceur incroyable, la boite d'un silence royale. ça me change, car la voiture faisait un méchant bruit de roulement.
Par contre ma batterie à rendu l'âme, quand j'ai voulu partir faire mon premier essai routier, rien, encéphalogramme plat, juste de quoi allumer les voyants... Evil or Very Mad
Demain, je suis obligé de courir en acheter une.

Au top, continues ainsi clin
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 24 Oct - 8:43

Une batterie plus puissante ne peut qu'être bénéfique .

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 24 Oct - 9:26

Fabien57 a écrit:
Au top, continues ainsi  clin  

Merci Fabien!
Wink

6L a écrit:
Une batterie plus puissante ne peut qu'être bénéfique .

clin
Je vais alors rester sur le vieil adage " Qui peut le plus peut le moins"!
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mar 24 Oct - 9:31

Ces rondelles ayant disparues sont une grosse enigme .

Comme dit plus haut , lorai découvert via l'ETK qu'elles étaient situées entre le palier et le dessous de la voiture .

Charles et moi avons redemonté ( ligne d'échappement/pare chaleur et arbre ) afin de bien les positionner .

Du reste tu as pu constater qu'elles étaient presentes sur le palier de la 635 ....

Bravo pour le travail accompli .

Je te rejoins totalement quant au fait de la métamorphose de la conduite et de l'agrément de nos mamies à l'issue

de tels travaux. D'où les miens sur mes voitures et celles des amis .

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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 25 Oct - 12:46

Bon, ce matin, c'était opération batterie. La mienne a définitivement rendu l'âme lundi.



C'est reparti pour plusieurs années de tranquillité.
afro
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 25 Oct - 13:40

Les dépenses ne finissent jamais . Laughing

Et je suis bien placé pour en parler . malin

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Mer 25 Oct - 14:07

6L a écrit:
Les dépenses ne finissent jamais . Laughing

Et je suis bien placé pour en parler . malin

Elles s'arrêtent le jour où tu vends l'auto!
Laughing
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Sam 28 Oct - 18:32

Aujourd'hui, petit aller-retour en Savoie pour récupérer un pont type 188 rapport 3.64.
Le mien a du jeu, celui-ci n'en a pas.



Il a besoin d'un bon décapage et d'un belle peinture noire, un Jacky a cru fantastique de le peindre en rouge... Evil or Very Mad
Je vais aussi remplacer les joints et le silentbloc.
Tout cela entre dans le cadre de la réfection du train arrière.
De quoi occuper les weekends de cet hiver.
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 29 Oct - 9:03

peter69 a écrit:
Aujourd'hui, petit aller-retour en Savoie pour récupérer un pont type 188 rapport 3.64.
Le mien a du jeu, celui-ci n'en a pas.



Il a besoin d'un bon décapage et d'un belle peinture noire, un Jacky a cru fantastique de le peindre en rouge...  Evil or Very Mad
Je vais aussi remplacer les joints et le silentbloc.
Tout cela entre dans le cadre de la réfection du train arrière.
De quoi occuper les weekends de cet hiver.

Tu aimes faire de la route en ce moment  


Tu aurais du profiter de ce type d'achat pour mettre un auto-bloquant. Depuis que je suis resté bloqué dans l'herbe mouillé un matin, c'est Autobloquant ou rien...

En effet, certains pense que si la peinture est rouge, alors c'est mieux ! drunken
Alors qu'ils feraient mieux de changer les pièces.

J'attend de voir quel sera la technique pour la rénovation de ce dernier.
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xo.16
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 29 Oct - 9:28

peter69 a écrit:
Aujourd'hui, petit aller-retour en Savoie pour récupérer un pont type 188 rapport 3.64.
Le mien a du jeu, celui-ci n'en a pas.



Il a besoin d'un bon décapage et d'un belle peinture noire, un Jacky a cru fantastique de le peindre en rouge...  Evil or Very Mad
Je vais aussi remplacer les joints et le silentbloc.
Tout cela entre dans le cadre de la réfection du train arrière.
De quoi occuper les weekends de cet hiver.

Encore un peu de travail approuv
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ivo
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 29 Oct - 9:37

-Ca rame un 3.64 ! l'idéal un 4.10 comme le mien ,oubien juste en dessous 3.... scratch
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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Dim 29 Oct - 10:05

charlesmerlen a écrit:

Tu aimes faire de la route en ce moment  


Tu aurais du profiter de ce type d'achat pour mettre un auto-bloquant. Depuis que je suis resté bloqué dans l'herbe mouillé un matin, c'est Autobloquant ou rien...

En effet, certains pense que si la peinture est rouge, alors c'est mieux ! drunken
Alors qu'ils feraient mieux de changer les pièces.

J'attend de voir quel sera la technique pour la rénovation de ce dernier.

La route est simplement dû aux opportunités. Deux belles occasions à ne pas manquer coup sur coup.
J'éviterai de poser les roues sur de l'herbe mouillée!  Wink
L'autobloquant n'est pas une priorité, peut-être dans un temps plus éloigné.


xo.16 a écrit:


Encore un peu de travail approuv

Oui, la réfection du train arrière est un des objectifs de cet hiver.


ivo a écrit:
-Ca rame un 3.64 ! l'idéal un 4.10 comme le mien ,oubien juste en dessous 3.... scratch

Mon auto fait pas mal d'autoroute, donc un pont plus court ne serait pas du tout confortable pour mes oreilles. Avec un 3.64, le régime moteur est encore dans une plage pas trop bruyante. Et puis je le trouve assez équilibré. Mais ça, c'est une histoire de goût.
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Kikocrx
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 30 Oct - 13:15

Superbe Peter.

Le pont 3,64 va très bien sur nos 325i, surtout pour faire de l'autoroute.

Ivo a une boite auto donc rien à voir les rapports de sa voiture avec la boite méca.

Si je me souviens bien avec le 3,64 on se retrouve aux alentours de 3000 trs / min à 125 km/h compteur.

Ceci est parfait pour faire de l`autoroute !
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Lun 30 Oct - 22:30

Oui, c'est mon avis aussi.
A 130km/h, on doit être à un peu moins de 3500Tr/min, il me semble.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 13:05

Passage à ma concession ce matin pour récupérer quelques pièces.
Un radiateur tout beau, tout neuf. Impossible d'en trouver un hors réseau BMW. Tous les équipementiers en ont abandonné la fabrication.



Cette fois, j'ai toutes le pièces pour refaire la partie refroidissement, l'étanchéité de l'admission et changer les injecteurs.

Les pièces nécessaires à la réfection de l'étanchéité du pont que j'ai acheté + quelques petites bricoles.



ça va pouvoir jouer de la clé à molette!
Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 13:15

Ce qui signifie que BMW ne tardera pas à ne plus fournir ce radiateur ....

Lorsque BM ne fournit plus une piéce , il est quasi impossible de la trouver ailleurs .

Tout au moins à l'issue de l'épuisement des stock deci delà .






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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 13:24

6L a écrit:
Ce qui signifie que BMW ne tardera pas à ne plus fournir ce radiateur ....

Lorsque BM ne  fournit plus une piéce , il est quasi impossible de la trouver ailleurs .

Tout au moins à l'issue de l'épuisement des stock deci delà .


Exactement, c'est pour ça que je n'ai pas tardé pour l'acquérir.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 14:45

Et encore du travail approuv


Cette histoire de pièce revient souvent
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ivo
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 15:09

-Un radiateur se refait à neuf ! cat

-

http://www.radiateurs-tamisier.com/
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 15:18

Oui Ivo Beaucoup de pièces se refont, plus qu’on ne le pense.

Peter69 tu te sers à quelle concession ?

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 15:21

Dans certains cas , la rénovation vaut le coup, par exemple pour un alternateur .

Dans d'autres cela coûte plus cher que du neuf, par exemple le re-chromage.

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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 15:22

xo.16 a écrit:
Et encore du travail approuv


Cette histoire de pièce revient souvent

Laughing
Ce sont les derniers "gros" travaux mécaniques.


ivo a écrit:
-Un radiateur se refait à neuf !  cat

-

http://www.radiateurs-tamisier.com/

Oui, sauf que sur mon auto j'ai un radiateur version "sans clim" avec la patte de fixation cassée. Le nouveau est une version pour auto avec clim, il est plus grand.
Quand on refait un radiateur, on remplace la partie "active" et on récupère l'entrée et la sortie, c'est justement sur les pièces que l'on récupère que mon radiateur a un souci.
Pas le choix que de passer par un radiateur neuf.

Wink

vivic a écrit:
Peter69 tu te sers à quelle concession ?

A la concession de Vienne (38), celle qui est au bord de l'A7, toute la France doit la connaître.
Laughing

6L a écrit:
Dans certains cas , la rénovation vaut le coup, par exemple pour un alternateur .

Dans d'autres cela coûte plus cher que du neuf, par exemple le re-chromage.

clin
Pas mieux.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 15:27

Ah oui clair que celle-là on l’a voit surtout l’a nui
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   Jeu 9 Nov - 21:05

ivo a écrit:
-Un radiateur se refait à neuf !  cat

-

http://www.radiateurs-tamisier.com/

Je suis passé par cette solution pour le radiateur "full alu triple pass" de l'HPC, nettement plus rentable qu'un neuf et avec un faisceaux renforcé.

Pour la E30, ça ne valait pas le cout : achat en concession.
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MessageSujet: Re: 325i ph1 - schwarz / cuir perlbeige - 1986 - peter69   

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