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 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 3 Avr - 20:25

Heureusement qu'il n'est pas tombé en panne.
Il aurait été intéressant de le remplacer en même temps que les nouveaux injecteurs mais parfois le temps nous manque
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 3 Avr - 20:28

75 km ont été couverts entre la pose des injecteurs et le remplacement de ce filtre .

Remplacement du reste initialement prévu l'année derniére juste avant le départ pour la sortie de Julien .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 3 Avr - 20:33

christian66 a écrit:
Heureusement qu'il n'est pas tombé en panne.
Il aurait été intéressant de le remplacer en même temps que les nouveaux injecteurs mais parfois le temps nous manque

Pas possible car le sol du garage était recouvert de carrelages , le cric roulant en aurait cassé .

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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 3 Avr - 20:35

6L a écrit:
75 km ont été couverts entre la pose des injecteurs et le remplacement de ce filtre .

Les nouveaux pas eu le temps de s'encrasser
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 3 Avr - 20:38

Les injecteurs s'encrassent le plus souvent à cause d'une mauvaise carburation.

Ici tout est neuf, y compris l'actuateur de ralenti et prochainement le DBM .

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Tom 3.25I
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Dim 9 Avr - 21:16

Bonsoir la compagnie,

Je vous fais part des derniers travaux effectués sur ma E 30 cette semaine.

Tout d'abord nous avons remplacé le filtre à essence samedi dernier afin de ne pas encrasser inutilement mes nouveaux injecteurs.

Ensuite hier, avec Pascal nous avons commencé par remplacer les durites d'essence qui se situent en entrée et en sortie du filtre à essence.

Puis nous avons attaqué un plus gros "chantier" nettoyer la connectique des injecteurs du vert de grise qui réduit l'efficacité de celle-ci. Pour information, et Pascal le confirmera ou développera ce point, mes injecteurs sont reliés par une barrette elle-même connectée à la voiture via une connectique présentant plusieurs broches. Ce système est présent après la phase 1.5.

Voici le " fameux" vert de gris




Puis la fameuse connectique :



Ensuite nous avons été amené à remplacer plusieurs "broches" abimées, du coup atelier soudage avec l'assistance de mon père :










Le résultat a été plus que satisfaisant, puisque j'ai pu repartir avec ma voiture les cheveux au vent afin de profiter d'une belle balade en cabriolet. Le retour fut au top !!!

J'ai également eu une chance de cocu puisque notre ami 6L avait en stock ces fameuses "broches' de la bonne dimension. Sans cela ma voiture resté dans la cour de 6L le temps de réceptionner ces pièces. bounce bounce bounce


Nous avons également eu l'assistance de Florian du coup la cour de Pascal ressemblait à une concession de E 30 approuv approuv




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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 10 Avr - 8:35

Ce connecteur multibroches est à l'origine de nos soucis depuis un moment .

Effectivement , coup de chance de folie , j'avais plusieurs câbles de remplacement en stock ...

Je me demande d'ailleurs si nous n'allons pas tous les remplacer , il en reste 3 ...

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 12:57

Quelques nouvelles de ma E 30.

J'ai fait procéder aux remplacements des amortisseurs la semaine dernière ( amortisseurs + ressorts + visserie - manchon anti-poussière - patins ect) ainsi que les biellettes de direction.














La tenue de route est fantastique, je vois une réelle différence tout comme la direction qui est beaucoup plus précise elle se conduit avec deux doigts ( merci aux nouvelles biellettes de direction, les anciennes étaient mortes, il a également été procédé au parallélisme)

Etape après étape ma voiture se transforme, c'est appréciable de voir la différence après chaque intervention.

- Embrayage
- Roulement
- Amortisseurs
- Périphérique moteur (durites, injecteurs, allumage ect...)

L'agrément de conduite se trouve grandement amélioré, les aspérités de la route sont très bien absorbé, un tapis volant cette voiture. Les accélérations sont formidables, les nouveaux injecteurs jouent beaucoup.

Elle tient bien le ralenti et la conduite à vitesse réduite ne la rebute pas. J'ai testé le 50 km/h compteur en 5éme rien à redire pas de soubresaut ni de hoquet, elle repart sans difficulté à la moindre sollicitation de la pédale d'accélérateur.

Il a également été procédé au remplacement de la rampe d'injecteur afin de palier aux problèmes rencontrés le mois dernier. Du coup je dispose de connectiques neuves au niveau des sondes des températures (bleu et marron) ainsi qu'au niveau de la tête de chaque injecteur.

Le joint en caoutchouc qui se loge autour du compartiment de capote a également été remplacé depuis plus aucun bruit parasite à ce niveau là en roulant.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:13

Test de stabilité de cap en tenant le volant avec 2 doigts ,d'abord par moi vendredi soir .

Puis par Me Durex samedi matin.( Avant extinction des diodes )









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peter69
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:16

Du très bon travail!  clin
Je comprends ta satisfaction d'avoir des ressorts, amortisseurs, butées, etc. neufs, je les ai aussi remplacé ce WE.
L'auto est métamorphosé.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:19

peter69 a écrit:
Du très bon travail!  clin
Je comprends ta satisfaction d'avoir des ressorts, amortisseurs, butées, etc. neufs, je les ai aussi remplacé ce WE.
L'auto est métamorphosé.

La différence est hallucinante, le confort est vraiment là !!!!!
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:20

Toute cette partie a été remplacée de A à Z, jusqu'au moindre ecrou .

Cela est en cours sur celle de Jean et a été fait il y a peu sur celle de Yohann .

A titre anecdotique , j'ai selectionné pour ces 3 voitures les ressorts BM destinés à celles dotées d'un crochet

d'attelage de maniére à avoir un chouïa de fermeté supplémentaire . Cool

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:21

Tom 3.25I a écrit:
peter69 a écrit:
Du très bon travail!  clin
Je comprends ta satisfaction d'avoir des ressorts, amortisseurs, butées, etc. neufs, je les ai aussi remplacé ce WE.
L'auto est métamorphosé.

La différence est hallucinante, le confort est vraiment là !!!!!

Confort, stabilité de cap , insensibilité aux aspérités et aux raccords de macadam de la route .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 13:51

Le bruit provenant du couvre capote est totalement anéanti suite au remplacement du joint en caoutchouc qui entoure ledit couvre capote. Le confort passe également par là !!!!!


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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 18:57

Salut Thomas, très beau travail que toutes ses grosses réparations!
Peux tu m'indiquer si ce joint de couvre capote est collé ou juste clipsé? J'ai l'impression d'apercevoir de la colle sur son emplacement...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 19:11

Allroad77 a écrit:
Salut Thomas, très beau travail que toutes ses grosses réparations!
Peux tu m'indiquer si ce joint de couvre capote est collé ou juste clipsé? J'ai l'impression d'apercevoir de la colle sur son emplacement...

Bonsoir Allroad, l'ancien joint a été recollé par erreur après que la voiture ait été repeinte à mon avis. Il était d'origine est bien abimé par le temps. Le nouveau joint à juste été clipsé sans colle.
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Fabien57
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 19:25

Tu as de la chance de ne pas avoir trouvé de rouille à cet endroit si il était HS Smile
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 19:45

Pas HS , mais vraisemblablement d'origine .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 19:51

Donc HS si d'origine Laughing
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 19:54

Caoutchouc de 30 ans . Cependant le joint est partiellement enrobé de tissus .

Mais effectivement , rien à voir avec le neuf mis en place .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 20:06

Il est vrai qu'il est renforcé celui-ci, d'où la tenue peut être plus longue dans le temps que les autres.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 20:20

Bien ecrasé cependant et à remplacer systématiquement .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 20:25

Tom 3.25I a écrit:
Allroad77 a écrit:
Salut Thomas, très beau travail que toutes ses grosses réparations!
Peux tu m'indiquer si ce joint de couvre capote est collé ou juste clipsé? J'ai l'impression d'apercevoir de la colle sur son emplacement...

Bonsoir Allroad, l'ancien joint a été recollé par erreur après que la voiture ait été repeinte à mon avis. Il était d'origine est bien abimé par le temps. Le nouveau joint à juste été clipsé sans colle.

Ok merci clin , le mien est bien HS et meme craqué a un endroit, je l'ai mis sur ma liste de prochaines pièces à commander...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Lun 1 Mai - 23:36

Beau travail Thomas clin
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   Mar 2 Mai - 13:46

Ça s'arrose !
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir beige - 1990   

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