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 Présentation de ma 325i Zinnoberrot

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Lazareulysse92
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MessageSujet: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 16:04

Bonjour à tous,

Cela fait 1 an que je suis inscris et très heureux de pouvoir enfin présenter ma voiture !

Après de nombreuses recherches, et beaucoup d'heures passées sur le forum pour me documenter en lisant vos commentaires et ressentis, j'ai souvent été démoralisé, car je pensais que je ne trouverai jamais.
D'autant que je n'étais pas prêts à mettre 10k€ dans une voiture, préférant garder du budget pour l'amélioration ou l'entretien de ma future voiture plutôt que de faire plaisir à un spéculateur .

Puis soudain, le coup de bol! elle était dans mon entourage et je ne le savais pas.
Au détour d'une discussion j'apprends qu'un proche de ma belle famille "vend sa 325i de 88, rouge avec pas mal de km, d'origine, mais en mauvais état car elle est dans le jardin depuis 10 ans."  

PARFAIT ! je suis preneur !

ça a pris du temps,  je suis passé par un intermédiaire.
Je n'ai aucune facture, aucune info sur son historique si ce n'est le dernier CT et celui de 2003 qui était dans la boite à gant (En 2003 elle avait 15000 kms de moins qu'aujourd'hui.)
Elle n'a pas du rouler depuis 2007.
Tout ce que je sais c'est qu'elle a toujours été d'origine, que le dernier proprio l'a depuis 20 ans, a fait faire l'entretien courant par son mécano.
Il s'agit d'une 325i française de sept 88, couleur Zinnoberrot Rouge 138 avec volant Mtech 1 et d'après le VIN, une prepa Hard Top et c'est à peu près tout.

Elle est restée dans le sud, j'ai fait faire les basiques par le mécano d'un ami sur place pour qu'elle puisse prendre la route et que je puisse la remonter vers Lyon dans un premier temps.
Distri, pompe a eau, viscocoupleur (car celui-ci était à changer), vidange , filtres, durites LDR, disques arrière car morts, plaquettes, batterie nettoyage tete et doigt d'allumeur, calage de soupapes.

Je sais que ce n'est pas suffisant mais le mécano n'était pas du tout un spécialiste des modèles anciens (et c'est là la limite de l'intervention), il n'a fait que ce que je lui ai dis de faire.
Les pneus étant craquelés, (monte d'origine) j'en ai profité pour la passer en 205/55/15 en mettant des Lenso BSX silver en 7x15 en ET 25. (bien que je pense que c'est de l'ET 20 qu'ils m'ont envoyé malgré me demande spécifique.)
Le rendu est pas mal, ça dépasse légèrement mais pas trop.
C'est sûre que ça ne vaut pas les BBS RS, mais pour l'heure ça ira très bien.

Le travail a faire sur cette voiture est énorme, si l'on veut la remettre en état;
Je compte bien la garder longtemps donc je vais prendre mon temps et procéder par ordre de priorité:

Prochaines étapes:
La capote: elle est morte, déchirée on voit l'arceau métallique et il pleut dans la voiture .
L'acheter n'est pas compliqué mais je n'ai absolument pas les compétences ni l'insouciance pour me lancer dans le montage. --> donc si quelqu'un a un plan en IDF, ou plus loin je suis preneur d'adresses . (sachant que je suis allé chez le sois disant spécialiste BM Faubourg St Antoine à Paris 11, ils ne font pas ça du tout...)

Ensuite, vidange boite et pont. le mécano n'a pas voulu prendre le risque car les écrous sont rouillés.
là encore faut que je trouve un garage sur Paris IDF ou Lyon, pour faire réaliser cela.

Viendront plus tard ce qui concerne la carrosserie, avec peut être une peinture complete + changement de tout ce qui n'est pas top (pare choc, baguettes  etc...), intérieur à refaire....
Et si j'ai les moyens à consacré à cela, une ligne intox etc...

Les points positifs: J'ai fait 450 kms à son volant et mon impression: UN REGAL ABSOLU!
Position de conduite idéale, un bruit envoutant (ce à quoi je m'attendais ) et aussi de 4000 ..... MAGIQUE
Je ne me lasse pas du coup de pied au cul à 4000 en 2ème...

Pour les photos, en voici quelques unes.








Dernière édition par Lazareulysse92 le Dim 26 Fév - 16:49, édité 1 fois
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Lazareulysse92
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 16:10

177000 kms
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Vince38
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 16:47

Un bien bel achat et une bel Resto en perspective !! Twisted Evil

Les jantes lui vont très bien cheers

Je te conseille de traiter la rouille, enfin surtout de la stopper dans un premier temps.

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christian66
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 16:55

Pour une voiture qui est restée longtemps à l'ext, la peinture est encore belle, bravo
Il faut dresser une liste par poste des travaux à réaliser et commencer par le plus urgent, par ex les durites d'essence
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Lazareulysse92
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 17:03

christian66 a écrit:
Pour une voiture qui est restée longtemps à l'ext, la peinture est encore belle, bravo
Il faut dresser une liste par poste des travaux à réaliser et commencer par le plus urgent, par ex les durites d'essence

Merci du conseil pour les durites, en effet elles n'ont pas été faites.

Quant à la peinture, la photo ne montre pas la réalité. elle est hyper ternie sur le capot voir écaillée a de multiples endroits et cloquée sur l'avant du capot. (Elle a dû avoir une peinture il y a pas mal d'année mais pas complete car il y a des nuances avec les ailes arrières.) mais c'est secondaire pour l'instant.
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christian66
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 17:12

Il faut voir les choses primordiales comme la capote et les joints pour les infiltrations, la mécanique pour la fiabiliser.
Le prix payé reste intéressant
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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 17:52

Une phase 1.5 Rouge, il n'y en a pas beaucoup sur le Forum !
Tu as fait un bon coup au niveau du prix. Mais il y a du boulot, heureusement il te reste du budget Smile
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Lazareulysse92
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 19:36

charlesmerlen a écrit:
Une phase 1.5 Rouge, il n'y en a pas beaucoup sur le Forum !
Tu as fait un bon coup au niveau du prix. Mais il y a du boulot, heureusement il te reste du budget Smile

Oui je suis conscient de ne pas l'avoir payé chère, mais en même temps, elle n'en valait pas plus, vu le budget à consacrer à sa remise en état...
Heureusement on a convaincu le vendeur de ne pas la mettre sur le bon coin, car il voulait la mettre à 5500 - 6000 et je suis certain qu'il aurait eu beaucoup d'appels...

pour l'instant, j'en ai eu pour 700€ (sans compter les roues qui étaient une dépense plus esthétique que prioritaires) , ça me laisse de la marge pour la fiabiliser.
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911cab
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Lun 16 Mai - 23:54

Belle présentation et bonne remise en forme de ta belle Cool
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laguetta
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 0:00

Bonne acquisition cette e30 rouge de plus à prix plus que correct Twisted Evil
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ivo
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 7:10

-Salut ! bonne base de restoration ,pas de rouille car à TOULON il ne neige pas .. sun .Cependant trouver un bon mécano en région parisienne ,vu les prix pratiqués .. nul .ils te voient arriver et flaire le bon pigeon ,donc méfiance .
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christian66
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 9:09

Si tu peux te déplacer, je connais une bonne équipe dans le Nord Laughing
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Kikocrx
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 18:23

Fécitations et bienvenu parmis nous.

Peux-tu nous mettre la liste d'options avec le VIN?

Sinon niveau carrosserrie elle est comment ? Pas de rouille ?

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 18:52

salut bienvenue parmi nous !

sympa une 1.5 en rouge Cool
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thomas360
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 20:02

Bienvenue, les Bonnes affaires en e30 via le boncoin c est mort...il ne Reste que le bouche a oreille...
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 20:08

Un futur bijou! 10/10

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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 20:32

beaucoup de travail en perspective .

Rien de redhibitoire , simplement une voiture dans son jus .

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lolo
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 22:08

Lazareulysse92 a écrit:

pour l'instant, j'en ai eu pour 700€ (sans compter les roues qui étaient une dépense plus esthétique que prioritaires) , ça me laisse de la marge pour la fiabiliser.


Bonne base de resto, en rouge elle claque.
Sinon avec 700 euros tu as pu réaliser tout ca pièces et main d'œuvre! :
"Distri, pompe a eau, viscocoupleur, vidange , filtres, durites LDR, disques arrière car morts, plaquettes, batterie nettoyage tete et doigt d'allumeur, calage de soupapes."

Rien que toutes les durites de LDR ca doit couter 300euros chez BMW!
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Mar 17 Mai - 22:21

lolo a écrit:


Rien que toutes les durites de LDR ca doit couter 300euros chez BMW!


un peu plus en fait Rolling Eyes

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Pierrot9212
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Jeu 19 Mai - 10:03

Tu l'as récupérée, super !!! C'est vrai que sur la première photo, elle parait superbe.

J'aime beaucoup la combinaison couleur rouge, jantes et phares jaunes.

Pour l'adresse d'un mécano, je n'ai pas (encore Sad )de BMW donc je ne peux rien te garantir mais mon garagiste (Agent Peugeot à La Garenne Colombes) m'a parlé de BM92 à Gennevilliers. En fait, il le connait car ils bossent ensemble sur le Paris-Dakar. Aucune idée donc de ce qu'il vaut et les avis sur internet sont très partagés mais l'avantage est que ce n'est pas très loin pour aller y jeter un oeil... loupe

Sur le forum du Z3 Club France, il y a un topic sur les garagistes en IdF. Ils parlent (notamment) de
JBMV
5 rue de la Commanderie
91190 Saint Aubin
Tel : 01 64 54 83 86 / 06 75 49 83 27

ou BM77
M.Chartouni
RN19
77170
Brie Comte Robert

Quelques pistes peut-être ?

A très bientôt au détour d'une rue !!! Wink
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Jeffz3
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Sam 4 Mar - 12:34

Des nouvelles de cette belle rouge ? Wink
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MessageSujet: Re: Présentation de ma 325i Zinnoberrot   Sam 4 Mar - 12:40

Lazareulysse92 a écrit:

Ensuite, vidange boite et pont. le mécano n'a pas voulu prendre le risque car les écrous sont rouillés.
là encore faut que je trouve un garage sur Paris IDF ou Lyon, pour faire réaliser cela.

tu as cette solution Cool

http://forum.e30cab.fr/t12129-entretien-de-vos-voitures-iles-de-france
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