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 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)

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p.jammes
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 20:09

Le lavage n'a peut être aucune relation. Un capteur PHM, ou un des relais essence rend l'âme. Celà m'est arrivé sur la E500 (capteur PHM) et sur l'E30 ( relais essence). Rien de grave en soi mais invalidant en prévision d'un grand parcours.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 20:10

Pas de voie d'eau jusque dans la boite à gants?

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 20:22

Fusibles et relais étanches?
Sondes ok?

Essaye ce qui ne coute rien: Débranche et rebranche ta batterie.

J'imagine que les durites d'air sont OK et puis l'eau n'aurait pas agravé forcement un souci.

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 20:51

Si tu as sous la main un compresseur afin de souffler un max d'éléments électrique
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 21:12

p.jammes a écrit:
Le lavage n'a peut être aucune relation. Un capteur PHM, ou un des relais essence rend l'âme. Celà m'est arrivé sur la E500 (capteur PHM) et sur l'E30 ( relais essence). Rien de grave en soi mais invalidant en prévision d'un grand parcours.

Çà serait une drôle de coïncidence cà a commencé 20/30mns après

J'ai de l'eau nul part et pas de soufflette ici

Peut être le capteur PMH d'autant que je viens d'essayer
Soit elle démarre au top soit treees compliqué
À 3000trs régime fixe d'un coup elle coupe
Redémarrage ralenti impeccable
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 22:55

La loi du tout ou rien au démarrage est souvent lié au capteur PMH.

Idem avec la e39 et même la clio qui une fois lancée semblait tourner sur 3cylindres.(Difficile de demarrer au feu vert sans caler et aucune puissance)

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mar 14 Fév - 23:44

BOUMBO a écrit:
Fusibles et relais étanches?
Sondes ok?

Essaye ce qui ne coute rien: Débranche et rebranche ta batterie.

J'imagine que les durites d'air sont OK et puis l'eau n'aurait pas agravé forcement un souci.

J'ai eu le même problème que toi avec les mêmes symptômes. Pour ma part, cela provenait de la défaillance de la sonde de température. les deux (marron et bleu) ont été remplacées.

Le capteur PMH pour moi, s'il fonctionne plus, le démarrage devient impossible !!!
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 1:25

As tu fait le plein ?

Vérifié le tamis de la pompe à essence . Sous la banquette arrière
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 7:02

-Salut ! le seul problème lors du lavage est entrée d 'eau via la grille noire baie de pare-brise côté passager ,en effet souvent l'évacuation est bouchée par de la terre ( poussière ) et ça déborde sur le tapis .
-Je pense comme tous ,petit problème qui survient d'un seul coup .cat
- +1 pour la soufflette ,après lavage je pschitt partout ,emblèmes capot-coffre-calandre etc...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 8:15

J'arrive aprés la bataille , des news ?

Il y a vraisemblablement un lien entre le lavage et la panne .

Un nettoyage moteur doit se faire avec un pinceau ainsi qu'un petit pulverisateur de nettoyant , le rinçage

necessite un simple tuyau d'arrosage doté d'un pistolet .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 8:24

-Panoplie du parfait laveur de moteur ! . Joie2

-

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 9:32

nonoleterrible a écrit:


.14h je lave sans insister sur l'avant  

6L a écrit:
J'arrive aprés la bataille , des news ?

Il y a vraisemblablement un lien entre le lavage et la panne .

Un nettoyage moteur doit se faire avec un pinceau ainsi qu'un petit pulverisateur de nettoyant , le rinçage

necessite un simple tuyau d'arrosage doté d'un pistolet .

Je crois donc comprendre que le compartiment moteur n'a pas été lavé.

Puisque les fils et durites sont imperméables, peut-être plus cibler sur capteur pmh et sondes mais encore une fois, ce qui ne coute  rien c'est de verifier le branchement des bougies: bien connectées et bien vissées.
Ca m'est arrivé sur la e24 et la 944 avec les mêmes symptômes en novembre et ceci de façon aléatoire sur 3 ou 4 utilisations étalées sur 2 mois.

En attendant mets la au soleil qu'elle sèche! Wink

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 9:44

mdr mdr

J'ai lu beaucoup trop rapidement .

L'eau n'a pu rentrer que par la calandre ou le bas volet .

Il faut donc chercher ce qui se trouve prés .

Cependant , le radiateur protége partiellement . scratch

A mon avis, une fois le compartiment moteur sec, le soucis devrait disparaître.

Comme tu possédes une ph 1,5 , le capteur PMH se trouve à l'avant droit du moteur ( Sur BV pour phase 1) .


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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 10:09

Précision:

Sur la e24: Bougies dévissées
Sur la 944: Bougies bien vissées et couleur normale.
En revanche comparées à un jeu de bougies neuves que j'avais en stock, l'ecart à l'electrode variait du simple au double. j'avais montré cela à Hds d'ailleurs.
Les symptômes: Le moteur tournait comme une patate, ralenti maintenu à l'accelerateur, lors d'une acceleration franche l'auto pouvait partir ou donner l'impression d'un coup de frein, démarrages aléatoires.

Fais la sécher au soleil puisqu'il y en aujourd'hui histoire de la rapatrier sans soucis.

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 16:23

Merci Laurent pour les précisions et les autres pour les pistes

Laurent: c'est exactement ce qu'elle me fait

Je viens de rentrer à Paris, le "cul serré" 460 bornes en priant respect

Sur l’autoroute , 130 stabilisé R.A.S qques légers hoquets

en revanche, sur nationales:

si je lâche l'accel elle hoquette et "pete dans l'achappement" pas fort mais poof poof
Si régime maintenu vers 1500/2000 elle hoquette
Si "pied d'dans" elle s’étouffe ,hoquette et par d'un coup

donc ,l'humidité ,je veux bien ,mais après 2 jours de séchage et 460km dont 300 d'autoroute elle aurait dû être sèche

D'autant que la fois (y a 6/7mois) où j'ai lavé le moteur en mode gros bourrin (karcher inside) la voiture a déconné de la même façon ,mais çà n'a duré que 30mns ,pis nickel

Là ,j'ai à peine lavé la calandre (2 passes droite/gauche) ... scratch
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 16:42

On peut donc supprimer l'humidité en cause du soucis .

Quid des sondes de T° ?

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 16:52

lesquelles ? De mémoire ,je n'en ai pas changé
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 16:55

Tu as 2 sondes de T° sur le boitier calorstat .

Une est reliée au TDB ( affichage de la T°) l'autre donne l'info au Motronic .

De mémoire , c'est la bleue , si l'info envoyée est erronée , tu as les mêmes soucis que Me Durex .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 17:05

ok ,je net la bleue dans la shopping list

Quoi d'autre ? Sachant que tout le faisceau d'allumage est neuf , tête, doigt,rotor , faisceau ,et les bougies ont 3/4000kms
J'attends qu'elle refroidisse et vais les vérifier
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 17:08

Les causes peuvent être multiples .

Verifie que les bougies soient bien serrées ainsi que le bon enfoncement du faisceau tant sur elles que sur la tête

de delco .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 19:16

Alors, je viens de nettoyer + soufflette de toutes les prises accessibles

Démontage des 6 bougies ,nettoyage + soufflette

Démonté nettoyé + soufflette  tête du distributeur

La voiture démarre mais le ralenti n'est pas top , et dés que je met en charge d'un coup sec , elle s’étouffe ,genre prise d'air

En revanche ,si je fais monter doucement le régime R.A.S ,sauf qques pétouilles dans dans le pot

Du coup ,au ralenti ,j'ai vaporisé sur les durites après le debimetre du start pilot ,histoire de voir si le régime variait (en cas prise d'air, durites craquelées) ...rien ,aucune variation scratch
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 19:22

Cela fait bien penser à ce qu'avait Thomas .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 19:33

et au final ,c'etait quoi pour Thomas ?
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 19:36

La sonde de T° . Sonde qu'il avait d'ailleurs en stock .

Sitôt montée , sitôt le pbme résolu .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   Mer 15 Fév - 19:39

Il est d'ailleurs étrange que tu ne les ai pas remplacées . scratch

Cela fait partie des " basiques " .

En effet , avec le temps , la valeur de ces sondes varie et avec elle les infos envoyées au Motronic .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - delphingrau / cuir noir - 1988 (enfin mon 325)   

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