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 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Mer 15 Aoû - 9:38

BOUMBO a écrit:
Coucou Philou!

Tu  me prêtes ta vie quelques jours? clin pilote

Salut Laurent, J'ai la chance d'avoir fait dans ma vie quelques très belles rencontre (dont certaines dans ce club), avec lesquelles j'ai noué de grandes amitiés qui durent pour quelques unes depuis l'enfance (d'où mon road trip cette année à travers la France).
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 17 Aoû - 9:06

Christian me demandait hier des éléments sur les ressorts BMW .

Les derniers  montés sont sur ta voiture .

Peux tu STP nous faire part de ton ressenti , surtout à l'issue de ton périple ?

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 17 Aoû - 9:47

Salut Pascal,
La voiture se comporte parfaitement.
Je conduis une Mini Cooper Cab depuis une semaine maintenant au bord de la mer Normande (pour les multiples petits trajets quotidiens afin de préserver la E30). Cette dernière est beaucoup plus dure.
La E30 cab est plus souple et agréable à conduire.

Sur route droite elle a peut-être légèrement tendance à virer sur le droite (il faut que je vérifie la pression des pneus samedi quand je reviens sur Paris).

Esthetiquement, en ouvrant le moteur, j'ai toutefois remarqué qu'une petite peau s'effritait des coupelles neuves.
Comme si ces dernières pelaient ?...
Je me demande si cela est normal. Qu'en penses-tu ?...

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 17 Aoû - 9:59

Don't worry Philou !
Mes coupelles se sont effritees 2 ou 3 mois après leur installation sur la e24.
Elles proviennent de chez BMW...

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 17 Aoû - 10:12

Ça me rassure. Dans mon très beau moteur :-) je trouvais que cet effritement faisait désordre.
Je nettoierai cela à la brosse à dent à mon retour.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 17 Aoû - 13:04

Phil a écrit:
Ça me rassure. Dans mon très beau moteur :-) je trouvais que cet effritement faisait désordre.
Je nettoierai cela à la brosse à dent à mon retour.


C'est tout à fait normal .

Les parties caoutchoutées sont recouvertes d'une sorte de peinture de protection.

Lorsque les paliers sont montés , le caoutchouc bouge , s'allonge , etc .

Le recouvrement n'a pas la même élasticité  il se désagrége , donc cela donne une impression d'effritement .

Tout simplement .

Ce fut ainsi sur toutes mes voitures . Shocked 

Ton cab sortait du réglage du train avant lorsque tu l'as récupéré .

il faut effectivement peut être se tourner vers la P des pneus pour ton impression.

L'état de la chaussée impacte également ce phénoméne.

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 20 Aoû - 16:06

Merci Pascal pour les explications concernant le vernis.
J'ai mis un coup de brosse à dent et c'est parfait.

Fin du road trip : Paris/Hermanville (Caen)/Paris (et non Paris/New-York/Paris, même si j'ai écouté  beaucoup d'Higelin sur le chemin) : 464 km.
Routes, autoroutes et... stationnement (jai utilisé une autre voiture sur place pour préserver la mienne sur les petits trajets du quotidien, club de voile, maison, copains, boulanger, bar...) :  8,1 L/100km.

Pendant cette pause garage j'ai utilisé une mini... (J'ai vu que Patrick avait opté pour une Cox).
Je ferai le même commentaire que lui concernant la radio et le système Car play. C'est top !...
Et le même commentaire pour le coffre... il est où le coffre sur une mini ?...
En fait, c'est une super voiture de plage.

J'étais donc très content de retrouver le confort vintage de ma petite BM pour le retour.

Et voilà, c'est la fin des vacances... Je vais encore me servir de mon cab samedi pour un mariage en banlieue parisienne puis je mettrai un coup de nettoyage sur les sièges pour qu'il passe bien l'hivers (jai aussi décidé de me faire fabriquer des plaids adaptés pour protéger les sièges quand il fait chaud).

Je vais aussi démonter/remonter mon compteur pour le nettoyer car j'ai remarqué que l'aiguille de température avait tendance à trembloter de temps en temps. J'en profiterai pour changer les ampoules et la pile.

Je n'ai pas eu de nouvelle concernant la E30 cab à vendre dont j'ai parlé plus haut. Je fais un aller/retour jeudi en Normandie (en train cette fois), j'essaierai d'avoir de l'info.

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 20 Aoû - 16:30

Citation :
jai aussi décidé de me faire fabriquer des plaids adaptés pour protéger les sièges quand il fait chaud).


-

-Tiens tiens ... scratch .on me copie ? tout le monde s'est foutu de moi quand j'en ai mis sur mes sièges en cuir ... rage
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BOUMBO
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 20 Aoû - 16:49

Une mini mais cabriolet du coup.
Les petites peuvent laisser des miettes de petits beurres.... Wink

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 20 Aoû - 19:57

ivo a écrit:
Citation :
jai aussi décidé de me faire fabriquer des plaids adaptés pour protéger les sièges quand il fait chaud).

-Tiens tiens ... scratch  .on me copie ? tout le monde s'est foutu de moi quand j'en ai mis sur mes sièges en cuir ... rage

Ivo, personne sur ce forum ne se permettrait de se moquer de toi. Tu es le Sainte-Beuve de ce club...

[quote="BOUMBO"]
Citation :
Une mini mais cabriolet du coup.

J'ai effectivement eu la chance d'avoir quelques nouvelles expériences de conduite : la mini (un kart de plage), une F15 40 6 cylindres diesel (une camionnette qui en veut) et une G12 V12 (un Falcon sans ailes et sans bruit).

Et bien de toutes les matières, c'est la Ouate (la E30) que je préfère !...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 8 Sep - 18:34

J'y ai passé l'après-midi.
Aujourd'hui grand nettoyage des sièges et du volant après mon road trip de l'été.
Sous les conseils de Jean-Daniel Savoye restaurateur à Vincennes j'ai utilisé des produits Avel (qu'il utilise pour ses restauration rénovation de sièges en cuir)




D'abord un grand nettoyage au savon Avel et à l'éponge (c'était assez propre).
Puis séchage frottage à la serviette éponge.
Et enfin application du baume que j'ai fais pénétrer avec une laine synthétique.
C'est propre, c'est beau, c'est vintage... ça peut passer l'hivers tranquille.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   

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