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 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 11:47

6L a écrit:
C'est une certitude .

Par contre ne pas avoir de prises de courant dans ton garage est un handicap .

Ah la copropriété !... Je m'estime déjà heureux, il y a une prise de courant collective.

Pour le multimètre et bien, je vais en acheter au BHV tout à l'heure et je m'en vais mesurer...

Si j'ai bien compris, je débranche le fil noir de la batterie. Et je mets le multimètre (position 10A) entre le fil noir que je viens de débrancher et le (-) de la batterie...

Merci


Dernière édition par Philippe94300 le Lun 16 Nov - 11:52, édité 1 fois
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thomas360
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 11:51

J´ai jamais testé le courant de repos, un nouveau truc a mettre sur ma "to do list".
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christian66
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 11:55

Philippe94300 a écrit:
6L a écrit:
C'est une certitude .

Par contre ne pas avoir de prises de courant dans ton garage est un handicap .

Ah la copropriété !... Je m'estime déjà heureux, il y a une prise de courant collective.

Pour le multimètre et bien, je vais en acheter au BHV tout à l'heure et je m'en vais mesurer...

Si j'ai bien compris, je débranche le fil noir de la batterie. Et je mets le multimètre (position 10A) entre le fil noir que je viens de débrancher et le (-) de la batterie...

Merci

Tu as compris
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thomas360
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 12:07

Sa me fait penser a la "7eme compagnie"
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 17:45

Philippe94300 a écrit:
6L a écrit:
C'est une certitude .

Par contre ne pas avoir de prises de courant dans ton garage est un handicap .

Ah la copropriété !... Je m'estime déjà heureux, il y a une prise de courant collective.

Pour le multimètre et bien, je vais en acheter au BHV tout à l'heure et je m'en vais mesurer...

Si j'ai bien compris, je débranche le fil noir de la batterie. Et je mets le multimètre (position 10A) entre le fil noir que je viens de débrancher et le (-) de la batterie...

Merci


approuv

Surtout sur 10 A, sinon il risque de griller .

Egalement : fonction  Ampéremétre sur la bonne échelle .

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BOUMBO
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 19:48

Faites vous enfermer dans le coffre: si vous y voyez clair, vous aurez trouvé la fuite. clown

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 20:16

BOUMBO a écrit:
Faites vous enfermer dans le coffre: si vous y voyez clair, vous aurez trouvé la fuite. clown


Lorsque j avais une vingtaine d'années , chacun notre tour avec les copains , nous nous enfermions dans le coffre de ma e30 berline .
Dans le coffre y était logé un gros caisson avec un énorme subwoofer .( et plusieurs amplis Laughing ) et le but était de rester le plus longtemps possible avec le son le plus fort possible.

Nous en ressortions étourdis .... afro


Ha la jeunesse Idea
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 20:19

Suspect Suspect Suspect

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 20:23

Nous étions sauvagement attaqués, et dans tous les sens du terme Very Happy
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 16 Nov - 20:30

xo.16 a écrit:
Nous étions sauvagement attaqués, et dans tous les sens du terme Very Happy



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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Mer 30 Déc - 9:24

Suite à ton trajet et au remplacement de la chaîne d'allumage , as tu ressenti une différence ?

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Ven 1 Jan - 21:51

Donc premier voyage en Normandie depuis le changement d'allumage (le tout BM sauf les bougies Bosh Super 4 (WR 78) conseillées par Pascal)...
Entre parenthèse, je me suis rendu compte que contrairement à ce que j'avais dis l'allumage avait été changé il y a une petite dizaine d'années, mais cela ne figurait pas dans mes archives.
Donc : la voiture tourne très très rond et a la patate... c'est une horloge.
La consommation est stable : 10,1 litres





Sachant que sur les 544 km parcourus lors du dernier plein 120 ont été fait en ville. Le reste sur autoroute entre 110/140 km/h avec des petits démarrages sympas au péages !...

Je suis très content de ce voyage car j'ai vu le voyant orange de la jauge d'essence pour la première fois s'allumer !... Je pensais qu'il était HS et bien non... après 530km "light-light !!"



Pour le reste, j'ai noté à l'allé un léger tremblement quand j'ai freiné à grande vitesse passant de 150 à 130 devant un radar. Mais je n'ai rien remarqué au retour. Peut-être faudrait-il que je fasse vérifier mes trains un de ces quatre.

Pour finir ci-dessous la première photo de ma voiture cette année (il devait être dans les quatre heures sur la Brèche d'Hermanville). J'en profite pour vous souhaiter une bien bonne année 2016 pleine de bons moments au volant de vos cabriolets.

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charlesmerlen
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 0:09

C'est quoi cette application pour mobile ?

Bon kilométrage pour ton dernier plein. cheers

Et bonne année 2016 ! fête
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 10:24

Ta voiture est donc "plus vive" . approuv 

Dans un premier temps avant d'envisager des travaux plus sérieux, je te suggére de faire régler ton parallélisme

et également de reprendre l'équilibrage des jantes .

Si à l'issue le soucis persiste il faudra envisager la restauration totale du train avant afin de ne plus y revenir avant

25 ans .

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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 10:37

L'application c'est Car Manager...
Cela permet de suivre l'histoire de la voiture mais aussi :
La consommation, les différents coûts, les contrôles techniques ou autres révisions etc...
Et puis après tu peux gérer tout ça sous forme de graphique.
Je le fais depuis que j'ai récupéré la voiture. C'est très sympa...

Pour ce qui est du parallélisme et l'équilibrage, je vais l'ajouter à ma to do list.
Je vais peut-être attendre de changer mes quatre jantes ce que je devrai faire cette année.
En effet, il ne me reste qu'une jante neuve à trouver avant de tout changer.
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 10:59

Philippe94300 a écrit:
L'application c'est Car Manager...
Cela permet de suivre l'histoire de la voiture mais aussi :
La consommation, les différents coûts, les contrôles techniques ou autres révisions etc...
Et puis après tu peux gérer tout ça sous forme de graphique.
Je le fais depuis que j'ai récupéré la voiture. C'est très sympa...

Pour ce qui est du parallélisme et l'équilibrage, je vais l'ajouter à ma to do list.
Je vais peut-être attendre de changer mes quatre jantes ce que je devrai faire cette année.
En effet, il ne me reste qu'une jante neuve à trouver avant de tout changer.

Merci pour l'appli Philippe Wink , je vais essayer ça !

Et pour les jantes tu comptes passer sur des BBS ?
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f&f
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 11:07

tu doit avoir le pied leger pour faire 10l Shocked

jamais réussi a faire moins de 12/13l Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 11:34

f&f a écrit:
tu doit avoir le pied leger pour faire 10l Shocked

jamais réussi a faire moins de 12/13l Rolling Eyes  

L'état mécanique de la voiture en dépend tout autant que la légèreté du pied du conducteur.

Je tourne avec le 323i et son pont long d'origine entre 8,5 (autoroute) et 10,5 (mixte) !
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laguetta
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 13:18

Avec mon 325i coupe 8.5l en mixte

Avec le caby 325i 9l en mixte

Avec le 323i quasi 10.5 11l litre mais que de la ville surtout
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6L
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 13:56

charlesmerlen a écrit:
f&f a écrit:
tu doit avoir le pied leger pour faire 10l Shocked

jamais réussi a faire moins de 12/13l Rolling Eyes  

L'état mécanique de la voiture en dépend tout autant que la légèreté du pied du conducteur.

Je tourne avec le 323i et son pont long d'origine entre 8,5 (autoroute) et 10,5 (mixte) !


Exactement , avec des piéces d'origine ou de moindre qualité il ne faut pas s'attendre à revenir aux performances

 originelles .

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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 15:07

Clamenc a écrit:


Et pour les jantes tu comptes passer sur des BBS ?

Non je garde mes "Paraboots" !... Je trouve ma voiture parfaite avec ces jantes...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 16:35

f&f a écrit:
tu doit avoir le pied leger pour faire 10l Shocked

jamais réussi a faire moins de 12/13l Rolling Eyes  

Normalement, quand je ne fais que de l'autoroute je peux tourner à 8,6 litres...
Par contre, je suis incapable de te dire mon modèle de pont... Tout ce que je sais c'est qu'il s'agit de celui d'origine.

Pour le reste, il est vrai que je ne suis pas un Fangio. C'est plutôt tranquille chez moi, avec de temps un temps un petit démarrage opportun pour me confirmer que la voiture fonctionne bien...
En l'occurrence, j'avais une bourriche de cinquante huitres de Utah Beach dans le coffre, je ne voulais pas qu'elles tournent   Wink !...
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Sam 2 Jan - 23:45

Possible mais ma voiture est quand meme tres propre , tout est suivi ( allumage , pompe , inj , ....)
Sur que les grosses roues n arrangent rien
Et le pied lourd non plus
mais je ne fais pas plus de 350kms avec le plein
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Phil
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 1 Fév - 11:08

L'intervention s'est bien passé. Il n'y a pas eu de complication.
Je suis désormais "Phil" sur le forum (la voiture, elle, n'a pas changé !...)
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   Lun 1 Fév - 12:16

Phil a écrit:
L'intervention s'est bien passé. Il n'y a pas eu de complication.
Je suis désormais "Phil" sur le forum (la voiture, elle, n'a pas changé !...)

Bonjour Phil !
sunny
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MessageSujet: Re: 325i ph1.5 - diamantschwarz / cuir noir - 1990   

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