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 Ma 325i phase 1 de 1986

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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 8:58

Pédale dure,signe de faiblesse possible de l'embrayage ou de l'émetteur récepteur. Cf 6L.
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:01

p.jammes a écrit:
Pédale dure,signe de faiblesse possible de l'embrayage ou de l'émetteur récepteur. Cf 6L.



    approuv   cheers

Exactement .

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guillaume
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:18

6L a écrit:
p.jammes a écrit:
Pédale dure,signe de faiblesse possible de l'embrayage ou de l'émetteur récepteur. Cf 6L.



    approuv   cheers

Exactement .

On va espérer que ce sois juste une impression Smile
A vérifier!
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:24

Tu peux toujours aller jusqu'au bout si tu as comme moi une assistance 0 km qui prend en charge tous les frais de remorquage et de rapatriement. Wink
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:28

guillaume a écrit:
6L a écrit:
p.jammes a écrit:
Pédale dure,signe de faiblesse possible de l'embrayage ou de l'émetteur récepteur. Cf 6L.



    approuv   cheers

Exactement .

On va espérer que ce sois juste une impression Smile
A vérifier!


 La pédale doit être toute " molle " , mais vraiment " molle " .

Si ce n'est pas le cas , le mécanisme commence à lâcher ...

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ivo
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:34

-Pas forcément ,les autos modernes ont des embrayages sans doute plus mou ,pour tester il faut mettre en 2 ème ,appuyer et maintenir la pédale de frein ,accélérer doucement en lachant la pédale d'embrayage ,si l'auto force et cale c'est approuv
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guillaume
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:35

p.jammes a écrit:
Tu peux toujours aller jusqu'au bout si tu as comme moi une assistance 0 km qui prend en charge tous les frais de remorquage et de rapatriement. Wink

Je l'ai également, ça me laisse un peu de répit Smile
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:37

Ce dont tu parles se rapporte uniquement à l'usure du disque .

Or le kit se compose de 3 piéces : Disque+mécanisme+butée .

Accessoirement , tant pour le cabrio que le Z , l'embrayage est à peine plus dur que la pédale de l'accélérateur .

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 9:40

guillaume a écrit:
p.jammes a écrit:
Tu peux toujours aller jusqu'au bout si tu as comme moi une assistance 0 km qui prend en charge tous les frais de remorquage et de rapatriement. Wink

Je l'ai également, ça me laisse un peu de répit Smile


Je regarderai tes factures . Wink

Toutefois , remettre à neuf ne te coûtera pas davantage que le silencieux .

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 10:08

guillaume a écrit:

Je noterai que la pédale d'embrayage est un poil dur par rapport au voiture plus récente!

Que la pédale d'embrayage soit plus dure que sur les véhicules récents est normal, c'est une voiture des années 80 (une voiture d'homme, pas une brouette en plastique avec palette au volant Laughing )

Si tu en as l'occasion, il faudrait que Pascal ou Charles l'a teste pour te dire si cela est normal, ou si il faut passé par la case émetteur/récepteur comme dit Patrick.

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 10:10

sausa a écrit:
guillaume a écrit:

Je noterai que la pédale d'embrayage est un poil dur par rapport au voiture plus récente!

Que la pédale d'embrayage soit plus dure que sur les véhicules récents est normal, c'est une voiture des années 80 (une voiture d'homme, pas une brouette en plastique avec palette au volant Laughing )

Si tu en as l'occasion, il faudrait que Pascal ou Charles l'a teste pour te dire si cela est normal, ou si il faut passé par la case émetteur/récepteur comme dit Patrick.

Oui je pense que le "Pascal Test" est une bonne solution Wink
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p.jammes
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 10:16

Conduire une autre E30 que la sienne permet de se rendre compte de défauts auxquels on s'est habitué.
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 10:35

p.jammes a écrit:
Conduire une autre E30 que la sienne permet de se rendre compte de défauts auxquels on s'est habitué.

Sa permet de comparer de maniere simple et efficace !
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 12:38

Sur mon auto , suite au remplacement des pièces constitutives de l'embrayage la pédale est aussi molle que sur mon véhicule casi neuf ( de marque allemande également )
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Jeu 27 Aoû - 14:43

-Ben moi je sais pas j'ai une boite auto ...... scratch






-
fuite
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 17:51

Achats de Guillaume , travail de demain Cool









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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 18:00

Ready Steady Go
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 18:05

Cool 

le silencieux arrivera chez BM en cours de semaine .

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 20:45

Et encore du boulot !
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 20:49

Laughing

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 22:17

vous vous faites les durites d'essence ?
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 22:33

Durites+vidange boîte/pont+ filtres air+essence + + + + ++ Laughing

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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 23:06

je crois que je vais aussi venir à lille pour mon entretien Razz
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 23:08

6L a écrit:
Durites+vidange boîte/pont+ filtres air+essence + + + + ++ Laughing
J'ai acheté 1 mètre de durite chez BMW cette semaine. Vous allez la changer au niveau du filtre a essence ou/et ailleurs?
Merci
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Fabien57
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    Ven 11 Sep - 23:25

Avec 1m tu n'ira pas loin..

Il faut remplacer les durites au niveau du filtre mais également et le plus important au niveau du moteur !

Il y a une durite entre la rampe d'injecteurs et l'arrivée d'essence du filtre et une autre entre le régulateur de pression et une autre canalisation d'arrivée en provenance de vers le filtre également Wink
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MessageSujet: Re: Ma 325i phase 1 de 1986    

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